동서독 통화통합협상 최종라운드 돌입...대부분 세칙마련

입력1990.05.12 수정1990.05.12

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관련 뉴스

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[속보] 이란군 "'헬기사고' 대통령 구조·수색에 역량 총동원"

오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com
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이란 대통령 태운 헬기…국경 인근서 비상착륙

에브라힘 라이시 이란 대통령(사진)이 탄 헬기가 19일 비상 착륙했다. 일각에서는 비상 착륙이 아니라 추락한 것이라는 보도도 나왔다. 라이시 대통령의 상태는 알려지지 않았다.이란 국영통신에 따르면 라이시 대통령은 이날 북서부 동아제르바이잔주(州)에서 헬기로 이동하던 중 비상 착륙하는 사고를 겪었다. 착륙 지점은 아제르바이잔과 국경을 맞대고 있는 도시 졸파 근처다. 이란 수도 테헤란에서 북서쪽으로 약 600㎞ 떨어진 곳이다. 라이시 대통령이 이날 오전 일함 알리예프 아제르바이잔 대통령과 함께 아라스강의 세 번째 댐 준공식에 참석하기 위해 아제르바이잔을 방문했다가 돌아오는 길에 사고가 발생했다.총 세 대의 헬기 중 두 대는 무사 귀환하고, 라이시 대통령이 탑승한 헬기만 비상 착륙했다. 그가 탄 헬기에는 이란 최고지도자 아야톨라 모하마드 알리 알레하셈, 외무장관 호세인 아미랍돌라히안 등도 동승한 것으로 전해졌다. 라이시 대통령과 장관들이 함께 탄 헬기가 추락했다는 보도가 나왔다. 그러나 메흐르통신은 “짙은 안개 탓에 라이시 대통령이 탑승한 헬기가 비상 착륙해 자동차로 갈아타고 육로로 이동하고 있다”고 전하는 등 라이시 대통령의 신병을 둘러싼 보도가 혼선을 빚고 있다.이란 국영방송은 “구조대원들이 수색 작업과 현장 접근을 시도했지만 폭우, 폭풍, 안개 등 기상 악화로 어려움을 겪고 있다”고 보도했다. 미국 ABC방송은 “이란은 국제 제재로 인해 각종 부품을 구하기 어려운 상황”이라며 “이란의 대부분 군용 항공기 도입 시기는 1979년 이슬람 혁명 이전”이라고 분석했다.한편 이란과 대립하던 이스라엘은 가자지구 전쟁이
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"자기계발 원하는 2030 붙잡자"…에코프로그룹, 유연근무제 도입

2차전지 소재 전문 기업인 에코프로가 유연근무제를 도입했다. 근무 여건을 개선해달라는 20~30대 젊은 직원들의 요구를 에코프로가 수용했다는 해석이다.에코프로는 지난달 1일부터 ‘시차 출퇴근 제도’와 ‘반(半) 반차 휴가제도’ 등 근무 조건을 개선하기 위한 제도를 시행했다고 19일 발표했다. 에코프로를 비롯해 에코프로비엠, 에코프로머티리얼즈 등 자회사도 시행한다. 사무직 직원을 비롯해 현장직 직원들에게도 적용할 방침이다.시차 출퇴근 제도는 주 5일, 하루 8시간이란 근무 조건 속에서 직원들이 출퇴근 시간을 2시간까지 자유롭게 조정하는 제도다. 예컨대 오전 6시에 출근해 오후 3시에 퇴근할 수 있다. 반 반차 제도는 기존에 4시간 단위로 쓸 수 있던 반차 휴가를 2시간짜리로 더 쪼갠 제도다.지난 1일부터는 ‘플러스 3일 휴가’ 제도도 시행했다. 직원이 연차를 100% 소진할 경우 추가로 유급휴가 3일을 부여하는 제도다. 에코프로는 20~30대 젊은 직원들에게 자기 계발을 촉진하기 위해 근무제도를 개선했다고 설명했다.20~30대 직원들의 불만을 잠재우려는 조치라는 말도 나온다. 1998년 설립된 에코프로의 지난 3월 말 직원들 평균 근속연수는 2.9년에 불과하다. 2019년 말 3.72년에서 0.82년 더 줄었다. 자회사인 에코프로비엠(2.4년), 에코프로머티리얼즈(2.9년), 에코프로에이치엔(2.4년) 등도 3월 말 기준으로 직원들 평균 근속연수가 3년을 밑돌았다.에코프로 관계자는 “최근 1~2년 새 기업이 급성장하면서 직원 수가 2000명가량 급증했다”며 “이 때문에 평균 근속 연수가 줄어든 것”이라고 해명했다.오현우 기자