서울교통공사가 지난 1년간 서울 지하철에서 습득한 유실물이 11만개가 넘는 것으로 나타났다.서울교통공사는 지난해 11월부터 올해 10월까지 1년간 총 11만3106개의 유실물을 지하철에서 습득했다고 14일 밝혔다. 하루 평균 약 310개의 유실물이 접수된 셈이다.승객들이 가장 많이 잃어버린 물건은 지갑(2만3933개·21%)이었다. 가방(2만438개·18%)과 휴대전화(1만8670건·17%)가 뒤를 이었다. 전체 유실물 중 68.0%(7만6903개)는 주인에게 돌아갔다. 2만1903개는 경찰에 인계됐고, 나머지 1만4000개는 서울교통공사가 보관하고 있다. 발견된 유실물은 지하철역에서 1주일여간 보관한 뒤 유실물센터로 인계된다. 이후 6개월간 주인이 나타나지 않으면 유실물은 경찰서로 이관되거나 사회복지단체에 무상으로 제공된다. 서울교통공사 유실물센터는 시청역과 충정로역, 왕십리역, 태릉입구역 등 네 곳에 있다. 서울교통공사 관계자는 "지하철에서 물건을 잃어버렸다면 분실 위치와 시간을 기억해 역 직원에게 바로 알릴수록 찾을 가능성이 높다"며 "유실물 관리 홈페이지와 모바일 앱을 통해서도 유실물을 검색할 수 있다”고 말했다.박종관 기자 pjk@hankyung.com
내년부터 서울 시내 지하철역 주변에 ‘전동킥보드 주차장’이 생긴다. 지하철과 킥보드를 연계해 이용하면 킥보드 요금을 인하하는 방안도 추진된다.서울교통공사는 모빌리티 소프트웨어 개발업체 케이에스티인텔리전스(KSTI)와 전동킥보드 노상주차 및 안전문제를 해결하기 위한 업무협약을 맺었다고 21일 발표했다.이번 협약에 따라 KSTI는 지하철역 출입구 인근에 전동킥보드 충전거치대와 헬멧 대여소 등 시설을 설치해 운영하게 된다. 서울교통공사는 주차를 위한 부지 등 인프라를 제공하고 인허가를 위한 관계기관 협의를 진행할 계획이다.그동안 공유형 전동킥보드 이용자가 급격히 늘면서 노상주차, 무단방치 등에 따른 시민들의 불편 민원이 잇따랐다. 그러나 전동킥보드 등 개인 이동수단(모빌리티)의 경우 법적·제도적 규제가 없어 사실상 무법지대로 방치돼 왔다. 지난 8월 서울 기준 공유 킥보드 업체는 16곳으로 약 3만6000대를 운영하고 있다.서울교통공사는 내년 1~5개 역사에 킥보드용 충전거치대와 부대시설을 설치하는 시범사업을 시작할 예정이다.하수정 기자 agatha77@hankyung.com
내년부터 서울 시내 지하철역 주변에 '전동킥보드 주차장'이 생긴다. 지하철과 킥보드를 연계해 이용하면 킥보드 요금을 인하하는 방안도 추진된다. 서울교통공사는 모빌리티 소프트웨어 개발업체 케이에스티인텔리전스(KSTI)와 전동킥보드 노상주차와 안전문제를 해결하기 위한 업무협약을 맺었다고 21일 발표했다. 이번 협약에 따라 KSTI는 지하철역 출입구 인근에 전동킥보드 충전거치대와 헬멧 대여소 등 시설을 설치해 운영하게 된다. 서울교통공사는 주차를 위한 부지 등 인프라를 제공하고 인허가를 위한 관계기관 협의를 진행할 계획이다.그동안 공유형 전동킥보드 이용자가 급격히 늘면서 노상 주차, 무단방치 등에 따른 시민들의 불편 민원이 잇따랐다. 그러나 전동킥보드 등 개인 이동수단(모빌리티)의 경우 법적·제도적 규제가 없어 사실상 무법지대로 방치되어 왔다. 지난 8월 서울 기준 공유 킥보드 업체는 16곳으로 약 3만6000대를 운영하고 있다. 서울교통공사는 내년 중 1∼5개 역사에 킥보드용 충전거치대와 부대시설을 설치하는 시범사업을 시작할 예정이다. 시범사업으로 긍정적인 효과가 나타날 경우 규모를 확대할 계획이다.대중교통 환승할인처럼 지하철을 타면 킥보드 요금을 깎아주거나 버스-킥보드 연계이용권을 출시하는 방안도 추진키로 했다. KSTI는 이를 위해 여러 킥보드 공유업체의 예약·결제 등 기능을 하나로 합친 전문 플랫폼을 개발할 예정이다.하수정 기자 agatha77@hankyung.com