9월 셋째주, 청라·별내 등 알짜 물량 분양
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"쿠팡도 이건 못 할 걸?"…'이마트 뒷마당'서 벌어지는 일
14일 오후 서울 문정동 이마트 가든파이브점 뒤편. 온갖 상품을 실은 레일이 쉴 새 없이 돌아가고 있었다. ‘PP센터’로 불리는 1280㎡ 크기의 이 공간은 주문이 들어온 상품을 집품(Picking)·포장(Packing)하는 온라인 배송용 물류 창고다. 하루 약 3000건의 주문을 처리해 송파구 전역, 강남·강동구 일부로 물품을 배송한다.오프라인에서 온라인으로 쇼핑의 무게 추가 넘어오면서 대형마트가 온라인 배송용 물류 센터로 변신하고 있다. 온라인 주문 상품을 전국 곳곳으로 배송하는 물류 거점으로 역할이 확대된 것이다. 이마트 PP센터의 총면적은 최근 4년 새 2.2배 늘었다. 웬만한 점포의 영업 면적에 육박하는 대형 PP센터도 20곳에 달한다. 안산고잔점과 익산점의 PP센터 면적은 2000㎡에 이른다.이마트 PP센터는 최신 기술을 도입해 고도화하고 있다. 지난해 11월부터 현장에 투입한 ‘POG 내비게이션 4.0’이 대표 사례다. 작업자가 빠르게 물건을 찾아 포장할 수 있도록 이마트 점포에서 판매하는 상품 대부분의 위치 정보를 데이터로 옮겨 최적 경로를 안내한다. 스마트폰에 표시되는 상품 정보와 진열대 이미지, 위치 등을 보고 신속하게 집품할 수 있다. 이 시스템을 적용한 뒤 상품당 처리 시간이 20% 단축됐다는 게 SSG닷컴 측 설명이다.SSG닷컴이 이마트 후방 공간을 물류 센터로 바꾸는 것은 전자상거래(e커머스)업계가 벌이는 치열한 물류 경쟁 때문이다. 쿠팡이 대규모 투자로 전국에 물류 센터를 짓고, 압도적인 가격을 앞세운 중국의 알리익스프레스까지 국내에 물류 센터를 구축하려는 움직임을 보이고 있다. SSG닷컴은 수도권 주문을 주로 처리하는 온라인 전용 ‘네오센터’를 용인,
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롯데아사히주류는 ‘아사히 수퍼드라이 생맥주캔’ 광고 모델로 배우 공명과 나인우를 발탁했다고 14일 밝혔다. 아사히 수퍼드라이 생맥주캔은 2021년 일본에서 처음 출시된 이후 초도 물량이 품절될 정도로 인기를 끌었다. 한국에서는 지난해 5월 한정 수량으로 출시돼 수입 맥주로는 이례적으로 많은 점포에서 출시 당일 매진이 되는 등 큰 관심을 받았다. 7월 한국 전용 디자인 캔으로 정식 출시된 이후에는 지난해 수입 맥주 신상품 중 가장 많이 팔린 상품으로 등극했다. 공명과 나인우가 출연한 TV CF 광고는 오는 17일부터 방송된다. 두 배우는 CF에서 아사히 수퍼드라이 생맥주캔을 선보이며 “캔맥주라고는 생각할 수 없는 놀라운 맛”을 생동감 있게 표현한다. 롯데아사히주류는 여름철 맥주 성수기를 앞두고 CF를 TV와 디지털 매체, SNS 등을 통해 적극적으로 홍보할 계획이다.오형주 기자 ohj@hankyung.com
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HMM 1분기 영업익 33% 증가…해운 운임 상승에 호조
전통적으로 해운업 비수기로 꼽히는 1분기에 국내 최대 컨테이너선사 HMM이 예상 밖의 호실적을 냈다. 홍해 사태로 해상 운임이 크게 오른 뒤 진정되지 않으면서다.HMM은 해운업 성수기에 접어드는 2·3분기 실적을 긍정적으로 전망하면서도, 앞으로 냉동·냉장 컨테이너와 같은 수익성이 좋은 특수 화물을 중심으로 영업 활동을 펼치고 대규모 컨테이너선을 순차적으로 투입해 비용을 절감하며 급격한 운임 변화에 대응해 나갈 계획이다.HMM은 1분기 매출 2조3299억원, 영업이익 4070억원을 기록했다고 14일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 12%, 영업이익은 33% 증가했다. 영업이익률은 17.5%에 달했다.HMM의 ‘깜짝 실적’ 배경에는 해상 운임 급등이 있다. 지난해 10월 친이란 성향의 후티 반군이 홍해를 지나는 선박을 무차별 공격해 수에즈 운하가 봉쇄되면서 글로벌 해상 단기 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1분기 평균 2010을 기록했다. 지난해 1분기(969) 대비 두 배 이상 오른 수치다.해운업 성수기에 접어드는 2·3분기 실적 전망도 긍정적이다. 일부 우려와 달리 미국 경제가 강하게 회복하고 있고, 중국발 이커머스 물량도 증가하는 등 소비 수요가 안정세를 보이고 있기 때문이다. SCFI는 이스라엘군이 가자지구를 공습한 뒤인 지난 10일 2305까지 오르며 올해 들어 최고치를 경신했다.다만 앞으로 HMM은 지정학적 위험에 따른 시장 상황 변화에 대응하기 위해 수익성이 좋은 화물을 중심으로 영업활동을 펼쳐나갈 계획이다. 과일·육류 같은 신선식품을 주로 실어 나르는 냉동·냉장 컨테이너가 대표적이다. 이런 특수 화물은 일반 컨테이너보다 운임이 1.5~2배가량 더 비싸다. 급
