신성이엔지, 한화시스템과 태양광 모듈 납품 계약[주목 e공시]
계약기간 오는 12월31일까지
계약금은 연결 기준 지난해 매출의 1.73% 규모다. 계약기간은 이달 30일부터 12월31일까지다.
한편 신성이엔지는 2016년 신성솔라에너지가 자회사인 신성이엔지와 신성에프에이를 합병한 후 사명을 변경한 회사로, 클린룸(ENG)·태양광(Solar)·공장자동화(FA) 등 3개 사업부가 있다.
류은혁 한경닷컴 기자 ehryu@hankyung.com
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올해 우리나라의 국방 예산은 52조 8401억원으로 군사비 지출에서 세계 10위권이다. 이 중 무기를 개발하거나 구매함으로써 군사력을 높이는 방위력 개선비는 16조 9964억원. 이를 기반으로 국내 방산업체들은 자체 기술 개발을 통한 무기체계 국산화와 해외 시장 공략에 나서고 있다. 4차 산업혁명 시대를 맞아 첨단 무기체계를 우리 기술로 개발하려는 국내 주요 방산 업체들의 도전은 쉼없이 이어지고 있다. 우리 기술로 국산 무기 ‘업그레이드’그동안 T-50 고등훈련기, KT-1 초등훈련기 등을 수출해 온 한국항공우주산업(KAI)은 한국형 차세대전투기인 KF-21 ‘보라매’와 LAH(소형무장헬기), LCH(민수헬기) 개발을 진행하고 있다. 모두 굵직한 대형 국책사업이다. 지난 4월에는 문재인 대통령이 참석한 가운데 KF-X 1호기 시제품 출고식을 열었다. 현재 조립 중인 시제품 5대 중 일부에는 미사일 탑재 시험도 진행하고 있다. KAI는 지상시험이 끝나면 내년 7월께 비행시험에 나설 예정이다. 육군의 노후헬기 500MD 등을 대체할 LAH도 작년 말 잠정 전투적합판정을 받았다.30여 년간 국산 전차(K1·K2)를 양산해온 현대로템은 글로벌 국방 강대국들의 전차 성능에 밀리지 않는 신형 국산 전차 개발을 지속하고 있다. 우수한 전술지휘통제 체제, 사격통제시스템, 능동방어 시스템 등 최첨단 기술을 적용한 4세대 전차를 대비하고 있다. K2 전차의 후속모델인 차세대 전차에는 인공지능 기반의 차량운용체계와 유무인 복합 운용기술, 스텔스 기능 등이 적용될 것으로 보인다. 첨단 미래형 무기와 로봇 ‘주목’㈜한화는 고에너지 레이저 기술을 적용한 미래형 무기체계를 개발 중이다. 광섬유에서 생성된 광원 레이저를 활용한 레이저 무기는 드론 등 소형 무인기와 멀티콥터를 타격해 무력화시킨다. 현재 국방과학연구소(ADD) 주관으로 시제품을 개발 중이다.한화디펜스는 인공지능(AI) 기술을 접목한 국방로봇과 무인화 체계 개발을 주도하고 있다. 전쟁 시 병사(인간)를 대신해 수색과 정찰, 경계 임무 등을 수행할 무인수색차량은 국내에서 최초로 개발되고 있다. 향후 기계화부대에 배치될 전망이다. 보병부대의 임무를 지원할 4륜구동 전기추진 방식의 다목적무인차량은 국내뿐 아니라 해외 수출도 겨냥했다. 한화디펜스는 업그레이드 버전인 6륜구동 ‘지능형 다목적무인차량’의 시제품을 조만간 공개할 예정이다. 이 밖에도 폭발물 탐지제거 로봇도 대표적인 미래형 국방로봇이다. 해상 최종 방어시스템 국산화 경쟁해상 함정에 있어 ‘최후의 보루’라고 불리는 근접방어무기체계(CIWS)-Ⅱ의 국산화를 놓고 한화시스템과 LIG넥스원이 한판 승부를 앞두고 있다. CIWS는 함정의 다층 방어막을 뚫고 고속으로 날아오는 미사일 등을 최종 단계에서 인지·방어·격추하는 시스템이다. 30초에서 1분에 이르는 짧은 시간 동안 4200발의 기관포를 발사해 목표물을 파괴하는 식으로 운용된다. 기관포로 날아오는 미사일을 요격하거나 기관포와 미사일을 혼합한 시스템을 사용한다.그동안 우리 군에선 네덜란드 탈레스사의 골키퍼(단종)와 미국 레이시온의 단거리 회전형 유도미사일 램, 기관포 팰렁스를 사용했다. 그러나 총 사업비 3200억원을 들여 2030년까지 이를 국산화할 계획이다.한화시스템은 함정전투체계 개발 능력과 다기능위상배열레이다(AESA 레이다), 전자광학추적장비(EOTS), 세계 최고 수준의 함포사격계산장치 등 핵심기술 역량을 바탕으로 CIWS-Ⅱ 국산화 사업에 도전하고 있다. 표적 탐지 및 추적, 피아식별 및 미사일 유도 등의 다양한 기능을 하나의 레이다로 동시에 수행할 수 있는 다기능레이다(MFR)를 항공기 탑재용, 지상용, 함정탑재용으로 개발 생산하는 것도 장점이다.LIG넥스원은 지난 2016년부터 방위사업청과 계약을 맺고 골키퍼 창정비를 해오고 있다. 네덜란드 탈레스사에 기술 인력을 파견해 정비 기술과 경험을 익혀온 것이 특징이다. 이를 통해 확보한 전문인력과 정비시설, 기술 노하우를 CIWS-Ⅱ 연구·개발에 최대한 활용하겠다는 전략이다. 새로운 방산의 각축장 ‘우주’해외 선진 업체들과 마찬가지로 국내 주요 방산기업들도 우주로 눈을 돌리고 있다. 각종 전투기·헬기 엔진과 해군 군용 함정에 들어가는 가스터빈 엔진을 생산해온 한화에어로스페이스는 김동관 사장을 중심으로 우주산업을 총괄하는 ‘스페이스 허브’를 출범시켰다. 이 조직은 발사체·위성 제작, 통신·지구 관측, 에너지, 서비스로 나뉘어 관련 R&D에 속도를 내고 있다. 이 회사는 내년에 본발사 예정인 한국형 위성 발사체 ‘KSLV-Ⅱ(누리호)’사업에도 참여하고 있다. 이미 한국형 발사체 사업 초기 단계부터 발사체의 핵심기술인 엑체로켓엔진, 터보펌프와 각종 밸브류 제작에 참여한 바 있다.한화시스템도 ‘위성의 눈’으로 꼽히는 전자과학·적외선·고성능 영상 레이다 기술을 모두 보유하고 있어 위성에 탑재될 장비 고도화에 나서고 있다.LIG넥스원은 최초의 한국 국적 위성인 우리별 1호를 개발한 KAIST와 손잡고 100㎏ 이하급 차세대 초소형 위성 개발에 주력하고 있다. 2035년까지 이 위성에 탑재할 한국형 위성항법시스템(KPS)도 개발한다. KAI는 500㎏ 이상 중·대형 위성 시스템과 본체 개발·제작 기술을 갖고 있다.문혜정 기자 selenmoon@hankyung.com
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1967년 ‘에일라트 쇼크’는 해전의 패러다임을 바꿨다는 평가를 받는다. 이스라엘의 1800t급 구축함인 에일라트함을 이집트가 네 발의 스틱스 미사일로 침몰시켰다. 수상함에 미사일이 큰 위협이 된다는 점을 세계가 알게 된 사건이었다. 방산업계에서는 이때부터 미사일 방어의 중요성이 부상하면서 근접방어무기체계(CIWS) 개발에 속도가 붙었다.CIWS는 대함 유도탄, 고속침투정, 테러 목적 수상함 등의 위협으로부터 함정을 최종 단계까지 방어해주는 무기체계다. 함정에 탑재된 대함유도탄방어유도탄(SAAM)과 함포의 방어막이 뚫리면 CIWS가 최후의 방어에 나서기 때문에 ‘함정 최후의 보루’라고도 불린다. 미국과 네덜란드가 CIWS 선진국으로 통하지만 최근 국내에서도 CIWS 국산화를 추진하고 있다. ○국내 유일하게 CIWS 기술 갖춘 한화시스템한화시스템은 CIWS 개발에 필요한 핵심 기술을 갖춘 유일한 국내 방산업체다. 함정전투체계 개발력과 다기능위상배열레이더(AESA레이더), 전자광학추적장비(EOTS), 세계 최고 수준의 함포사격계산장치 등 핵심 기술 역량을 바탕으로 한국형 CIWS-Ⅱ를 개발해 CIWS 국산화에 도전하고 있다.한화시스템은 표적 탐지, 추적, 피아 식별 및 미사일 유도 등의 기능을 동시에 수행 가능한 다기능레이더(MFR)를 항공기 탑재용, 지상용, 함정 탑재용으로 개발 생산하고 있다. 최근에는 국방과학연구소와 국내 최초로 AESA레이더를 개발해 지난해 8월 시제 1호기를 성공적으로 출고했다. 세계에서 12번째로 개발에 성공했다. AESA레이더는 지상해상공중에 있는 적을 먼 거리에서 먼저 발견하고 무력화할 수 있는 최첨단 스텔스 전투기의 핵심 장비로 불린다. 미국도 기술 이전을 거부했을 만큼 전략기술로 분류된다.한화시스템은 2007년 윤영하급 고속함(PKX-A)에 함형화된 EOTS를 개발했다. 이후 함정의 운용 목적에 맞도록 성능을 개선해 함형별로 탑재해 전자광학 분야에서의 기술력을 인정받고 있다. 고성능 사격능력에 필수적인 사격통제 자동화 알고리즘에도 노하우를 갖췄다. 한화시스템은 해군에서 실시한 사격대회에서 최고 성적을 낸 함정에 수여하는 명칭인 ‘탑건’에 수차례 선정된 전투체계의 사격통제 알고리즘을 CIWS-Ⅱ에 적용할 예정이다. 운용자가 직접 탄착수정을 해야 하는 전투체계 사격통제 알고리즘의 시간 단축을 위해 자동화된 탄착수정 알고리즘을 적용하면 극초음속 미사일에 대응할 수 있다고 회사 측은 설명했다. ○체계통합으로 신뢰성 높여해군은 최근 함정에 분산돼 있는 체계를 통합하는 함정 체계통합성을 강조하고 있다. 이를 위해 전투체계를 중심으로 한 함정의 센서, 무장 그리고 다른 체계와의 통합 성능이 요구된다.CIWS-Ⅱ 역시 전투체계 중심의 통합 성능이 보장돼야 하는 이유다. 현대 해군함정은 과거보다 성능이 우수한 레이더, 피아 식별장비, 전자전장비 등을 갖췄다. 앞으로 CIWS-Ⅱ를 탑재할 함정 역시 최고 성능을 자랑하는 장비들을 운용할 것으로 전망된다. CIWS-Ⅱ는 전투체계를 통해 통제하고 발사하는 무기이기 때문에 통합성능이 중요하다고 한화시스템은 설명했다.한화시스템은 ‘함정의 두뇌’로 불리는 함정전투체계 개발 능력과 인프라를 보유하고 있는 국내 유일한 기업이다. 한화시스템은 약 40년 동안 대한민국 해군의 함정, 잠수함 등 90여 척에 전투체계를 공급해 왔다. 2019년엔 필리핀에 300억원 규모의 함정 전투체계를 수출하기도 했다. 지난해에는 국방과학연구소와 약 5400억원 규모의 한국형 차기구축함(KDDX) ‘전투체계(CMS) 및 다기능 레이더(MFR) 개발’ 사업 계약을 체결했다.회사 관계자는 “대한민국 함정의 전투체계를 대부분 개발해왔기 때문에 CIWS에도 전투체계통합 기술을 적용해 신뢰성을 높일 수 있을 것으로 자신한다”고 말했다.이수빈 기자 lsb@hankyung.com
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이즈미디어, 신사업 위해 '랜디 저커버그' 기타비상무이사 전환[주목 e공시]
이즈미디어는 24일 랜디 저커버그가 사외이사에서 기타비상무이사로 전환된다고 공시했다.랜디 저커버그는 이즈미디어 기타비상무이사로서 신규 성장동력을 위해 진출한 블록체인 사업을 이끌 계획이다. 현재 대체불가토큰(NFT) 플랫폼을 위한 특수목적법인(SPV)의 최고경영자(CEO)로 재직 중이며 향후 이즈미디어의 해외 마케팅 책임자 및 전략 고문으로서 역할을 강화할 예정이다.회사 측은 "국내외 법규 차이로 랜디 저커버그의 활발한 경영 참여에 한계가 있다고 판단했다"며 "양측은 충분한 논의를 거쳐 보다 활발하게 경영에 참여하는 기타비상무이사로 전환하는 방안이 적합하다고 결정했다"고 밝혔다.랜디 저커버그는 지난 7일부터 9일까지 이즈미디어 본사에 머물며 신사업 관련 전략 회의를 주도했다는 설명이다. 10일과 11일에는 부산에 방문해 박형준 부산시장과 블록체인 활성화를 위한 논의를 진행했다.회사 관계자는 "상대적으로 법적 자격요건이 자유로운 기타비상무이사로 선임될 예정인 만큼 저커버그 이사와 향후 신사업 분야에서 가시적 성과를 창출할 수 있도록 노력할 것"이라고 강조했다.류은혁 한경닷컴 기자 ehryu@hankyung.com
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![[이재훈의 랜드마크vs랜드마크] 바라보는 경관이거나 함께 만드는 풍경이거나](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202405/01.36592085.3.jpg)