서울시·신한금융·한전, 소공인 1500개 업체 작업환경 개선 지원
도시제조업 작업환경 개선 사업은 서울시가 5대 특화 업종(의류봉제·기계금속·주얼리·인쇄·수제화) 내 1500개 사를 대상으로 고효율 설비 지원, 실태 조사 및 종합 컨설팅, 건강 지원 등 다양한 방법을 통해 작업환경 개선을 지원하는 사업이다.
신한금융은 서울시, 한국전력공사와 함께 도시제조업 작업환경 개선 사업에 동참할 계획이다.
신한은행은 이번 사업에 선정된 업체를 대상으로 △연계 영업점에서 기술 금융 및 정책자금 지원 상담 진행 △금융 세미나 개최를 통한 최신 금융 정보 제공 △그룹 통합 금융 플랫폼 '신한플러스' 멤버십 우대 등 다양한 혜택을 제공한다.
신한EZ손해보험은 노후시설로 인해 화재보험 가입이 어려웠던 업체를 대상으로 한 화재보험 상품 개발 및 가입을 지원할 예정이다.
박상용 기자 yourpencil@hankyung.com
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서울시가 강남 도심 핵심지역으로 꼽히는 양재역 일대(약 25만㎡)를 광역교통 거점으로 복합 개발하기 위한 밑그림 작업에 나섰다.시는 다음 달 초 '양재 GTX 환승거점 통합개발 마스터플랜 수립' 용역에 착수해 내년 상반기 완료할 계획이라고 29일 밝혔다.'2030 서울생활권계획'을 통해 양재역 중심지구로 지정된 양재역 일대는 서초구복합청사, 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선 환승센터 등이 건설될 예정으로 대대적인 변화를 앞두고 있다.이에 광역교통 거점으로서 해당 지역의 역할·기능 확대와 함께 통합적인 공간 구상이 필요하다는 지적이 꾸준히 제기됐다.현재 서초구청사, 국립외교원, 양재고, 서초문화예술원, 서울가정행정법원, 양재역 환승 주차장 등 각기 다른 성격의 주요 거점시설이 들어서 있어 개발 계획이나 관리 방안이 개별적으로 검토돼 유기적이지 못한 한계가 있었다.시는 이번 용역을 통해 양재역 일대 공공청사, 문화시설, 환승 주차장 등 핵심 거점시설의 통합·연계 개발 방안을 마련할 계획이다.특히 운영한 지 20년이 넘은 양재역 환승 주차장은 민간 운영이 2026년 종료되는 점을 고려해 주변 시설과 연계한 고도화 등 효율적 운영 방안을 검토한다.아울러 양재 중심부에 위치한 입지적 특성을 고려해 환승센터 등 주요 교통시설을 연결하는 입체복합 개발 가이드라인을 세울 예정이다.시는 이번 용역을 통해 2015년부터 추진됐으나 진전이 더딘 서초구복합청사 개발이 다시 활기를 띨 것으로 기대했다.새로 지어질 서초구복합청사는 지역 활성화의 거점이자 콤팩트시티를 실현하는 공공청사의 선도적 개발모델이 되게 하겠다는 게 시의 구상이다.공공업무서비스 제공은 물론 보육·평생교육·문화 등 지역 필요 기능을 도입하고 신산업 연구개발(R&D)캠퍼스, 창업복합지원센터, 공유오피스 등 일자리 창출 기능에 더해 주거공급 기능까지 넣겠다는 전략이다.조남준 서울시 도시계획국장은 "이번 용역으로 대중교통 중심의 입체복합 개발을 유도하고 도심 역량을 강화하는 한편 양재역 일대 지역 활성화를 도모하겠다"고 말했다.김주미 키즈맘 기자 mikim@kizmom.com
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서초 한강변 신반포2차, 최고 50층 2050가구 변신
서울 서초구 한강변의 신반포2차(조감도)가 최고 50층, 2050가구의 대단지 아파트로 탈바꿈한다. 건축 면적과 층수 규제를 완화하는 대신 단지 저층부를 시민들에게 개방하고 한강공원 접근성을 대폭 높이는 시설을 조성한다.서울시는 이 같은 내용의 ‘신반포2차 재건축 신속통합기획안’을 확정했다고 28일 발표했다. 서초구 반포·잠원동 한강변 일대에선 최초로 50층 재건축이 허용됐다. 1978년 준공된 신반포2차는 1572가구 대단지로, 반포대교 남단 동쪽 한강변에 600m가량 길게 자리잡고 있다. ‘래미안 원베일리’(신반포3차·경남 재건축)와 길 하나를 사이에 두고 있다.기획안에는 일반 시민의 한강 접근성을 최대한 확보하는 설계안을 담았다. 주변 공유지를 구역에 포함시켜 정비구역 면적을 확대해주고 임대주택을 줄이는 대신 상가와 통행로 등을 일반 시민에게 개방하도록 했다. 아파트 동을 최고 50층으로 지으면서 동 간 간격을 30m 이상 띄워 많은 사람이 한강을 조망할 수 있도록 했다.한강변 보행로는 넓게 재조성하고 인접한 ‘아크로리버뷰신반포’(신반포1차 재건축)와 이 단지 사이의 서릿개 공원에서 올림픽대로를 넘어 반포한강공원으로 건너가는 입체 보행교를 신설한다.서울시는 신통기획안을 바탕으로 연내 정비계획지정을 완료할 방침이다. 조남준 서울시 도시계획국장은 “지난달 발표한 ‘도시·건축 디자인 혁신방안’에 따라 저층부를 개방해 시민의 한강 접근성을 높이고, 특화 디자인을 도입하는 단지는 50층 이상 건축도 허용할 계획”이라고 설명했다.신반포2차의 50층 재건축이 허용되면서 인근 반포주공1단지 1·2·4주구가 추진 중인 고층 설계 변경도 급물살을 탈 전망이다. 반포주공1단지 1·2·4주구는 주민 이주를 마치고 철거 공사를 하고 있다. 현대건설이 ‘반포디에이치클래스트’란 단지명을 붙이고 신축 공사를 준비 중이다. 조합 측은 최고 35층, 50여 개 동의 기존 설계안 대신 최고 50층, 40여 개 동의 초고층 단지로 설계를 변경하는 방안을 추진하고 있다.이현일 기자 hiuneal@hankyung.com
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서울 신반포2차, 서초구 한강변 최초 '50층' 재건축 확정
서울 서초구 한강변의 신반포2차 아파트가 최고 50층 높이의 2050가구 대단지 아파트로 탈바꿈한다. 건축 면적과 층수 등 규제를 완화받는 대신 단지 저층부를 시민들에게 개방하고 한강공원 접근성을 대폭 높이는 시설을 조성하기로 했다. 서울시는 이 같은 내용의 신반포2차 아파트 재건축 신속통합기획안을 확정했다고 28일 발표했다. 서초구 반포·잠원동 한강변 일대에선 최초로 50층 재건축이 허용됐다. 서울 잠원동 신반포2차는 1978년 준공된 1572가구 규모 대단지로, 반포대교 남단 동편 한강변에 600m 가량 길게 자리잡고 있다. ‘래미안 원베일리’와 길 하나를 사이에 두고 있다. 신통기획안은 일반 시민의 한강 접근성을 최대한 확보하는 설계안을 담았다. 주변 공유지를 구역에 포함시켜 정비구역 면적을 확대해주고 임대주택을 줄이는 등 인센티브를 준 대신 상가와 통행로 등을 일반 시민에 개방한다. 아파트 동을 최고 50층으로 지으면서 동 간 간격을 30m 이상 띄워 많은 사람들이 한강을 조망할 수 있도록 했다.한강 변 보행로는 넓게 재조성하고 인접한 ‘아크로리버뷰신반포’와 이 단지 사이의 서릿개 공원에서 올림픽대로를 넘어 반포한강공원으로 건너가는 입체 보행교를 신설한다. 보행자 전용으로 바뀌는 잠수교와 연결된 문화공원을 조성하고, 공공청사(치안센터)도 함께 짓는다. 한강변 건물엔 수변문화시설(커뮤니티시설)을 배치해 일반 시민들에게 개방할 예정이다. 시는 신통기획안을 바탕으로 연내 정비계획지정을 완료할 방침이다. 조남준 서울시 도시계획국장은 “지난 2월 발표한 ‘도시․건축 디자인 혁신방안’에 따라 저층부를 개방해 시민들의 한강 접근성을 높이고, 특화 디자인을 도입하는 단지는 50층 이상 건축도 허용할 방침”이라고 설명했다. 신반포2차의 50층 재건축이 허용되면서 인근 반포주공1단지 1·2·4주구가 추진중인 고층 설계 변경도 급물살을 탈 전망이다. 반포주공1단지 1·2·4주구는 주민 이주를 마치고 철거 공사를 진행중이며, 현대건설이 ‘반포디에이치클래스트’란 단지명을 붙이고 신축 공사를 준비중이다. 조합 측은 최고 35층 50여개 동의 기존 설계안 대신 최고 50층 40여개 동의 초고층 단지로 설계를 변경하는 방안을 추진중이다. 오득천 반포주공1단지 1·2·4주구 재건축 조합장은 “사업 기간이 조금 더 걸리더라도 동 간 거리가 넓어지고 경관이 나아지는 초고층 재건축을 추진하겠다”고 말했다. 이현일 기자 hiuneal@hankyung.com
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