HL만도-카카오모빌리티, 자율주행 주차로봇 서비스 협력
이번 MOU를 통해 두 회사는 차세대 주차 토털 솔루션을 구축할 예정이다. HL만도는 주차로봇 파키 개발을, 카카오모빌리티는 디지털트윈 기반의 관제시스템 운영을 담당한다. 양사는 ‘카카오T’ 앱을 통해 차세대 주차 솔루션을 제공하며 해외시장으로 이 서비스를 확대해나갈 계획이다.
조성현 HL만도 부회장은 “주차 토털 솔루션 구축으로 주차로봇 서비스 대중화를 앞당기게 됐다”고 말했다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “미래 모빌리티 기술의 상용화와 국내 기업의 해외시장 진출을 지원할 것”이라고 했다.
신정은 기자 newyearis@hankyung.com
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현대자동차그룹이 지난달 전 세계 시장에서 60만6862대를 판매했다. 1년 전보다 2.1% 증가했다. 최대 시장인 미국에서 하이브리드카와 전기차 등 친환경차 판매량은 전체 판매량의 20%에 육박했다.2일 현대차·기아 발표에 따르면 지난달 내수 판매량은 11만1238대로 전년보다 4%가량 감소했다. 해외 시장 판매량(49만5188대)이 같은 기간 3.6% 늘어난 덕분에 전체 실적을 ‘플러스’로 마감했다. 이로써 현대차·기아는 올해 판매량 목표치를 무난히 달성할 것으로 예상된다. 현대차와 기아는 올해 각각 424만 대, 320만 대를 목표치로 잡았다. 올해까지 3년 연속 글로벌 완성차업계 3위를 수성할 전망이다.미국 내 친환경차 판매량이 증가하고 있는 것도 눈여겨볼 만한 부분이다. 미국에서만 2만6989대를 팔았다. 친환경차 판매 비중은 19.3%에 달했다. 지난해 8월(19.4%)에 이어 역대 두 번째로 높은 수치다. 현대차는 투싼·싼타페 등 하이브리드카를 1만96대 팔아 처음으로 월간 기준 1만 대를 넘었다. 투싼 하이브리드카 판매량은 전년보다 38.8% 급증했고, 쏘나타 하이브리드카 역시 52.5% 늘었다. 기아는 EV6·EV9 등 전기차를 5000대 이상 판매했다.다만 지난달 현대차·기아의 미국 시장 판매량은 전년 4월보다 3.5% 줄어든 13만9865대에 그쳤다. 투싼 등 상품성 개선 모델 출시를 앞두고 대기 수요가 발생한 영향으로 풀이된다. 현대차그룹은 미국 감소분을 신흥국 시장에서 만회하고 있다. 현대차의 지난달 인도 시장 판매량은 5만201대로 집계됐다.신정은 기자 newyearis@hankyung.com
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경남 지역 내 규제자유특구 두 건이 신규로 지정됐다. 규제에서 벗어나 신기술을 확산할 수 있는 길이 열렸다는 기대가 나온다.경상남도는 지난달 30일 국무총리 주재의 ‘규제자유특구위원회’에서 ‘수산부산물 재활용 규제자유특구’와 ‘생활밀착형 수소모빌리티 규제자유특구’ 등 두 건이 제9차 규제자유특구로 최종 선정됐다고 2일 발표했다. 단일 지방자치단체에서 2개 규제자유특구가 동시에 선정된 것은 이번이 처음이다.수산부산물 재활용 규제자유특구는 국내 최초로 수산부산물의 재활용 처리시스템 구축을 위한 표준모델을 확립하는 게 목표다. 총 166억원의 사업비를 투입해 창원과 통영, 고성 인근에서 사업을 추진한다. 동원F&B와 사조산업 등 수산물 가공 기업과 대학 등이 참여한다. 특구 사업자는 기존 폐기물관리법 제약에서 벗어나 수산부산물의 체계적 분리배출 기준을 만들고, 부산물을 건강기능식품이나 화장품 등 다양한 고부가가치 제품으로 활용하게 된다.경남은 국내 최대 수산부산물 발생 지역으로 국내 발생량의 30.2%를 차지한다. 국내 최대 참치 가공시설인 동원F&B 창원공장과 사조산업 등 수산물 선도 기업의 사업장이 있어 수산부산물을 활용하기에도 용이하다. 경상남도는 이 사업을 통해 수산부산물 폐기 처리에서 발생하는 탄소 발생량을 줄이는 등 연간 3463억원의 경제적 효과와 2778명의 고용유발 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.생활밀착형 수소모빌리티 규제자유특구는 소형 수소 모빌리티 제품 제작 및 실증을 통해 친환경 모빌리티 전환을 유도하는 사업이다. 도는 일상생활에서 수소제품 상용화를 위한 첫 단계로 수소 전기카고바이크를 실증하고 안전기준 법령을 개정해 향후 전체 수소 생활 제품으로 확대하기 위한 시스템을 구축할 예정이다. 특구에는 범한퓨얼셀 등 수소 관련 기업 및 인증기관 등 8곳이 참여한다. 실증 특례구역은 상복일반산업단지 및 실증구역 등 3.5㎢로 72억원의 사업비를 투입해 수소 모빌리티 실증과 수소충전소 구축 등을 추진한다. 수소모빌리티 규제자유특구 사업자인 이플로우는 이미 수소 자전거를 개발해 유럽과 미국 등에 수출하고 있어 실증 이후 신속한 사업화가 가능할 전망이다. 도는 소형 수소 제품 상용화에 성공하면 생활 속 수소 모빌리티 양산을 통해 연 1005억원의 경제적 효과와 617명의 고용유발 효과가 있을 것으로 추산하고 있다.신규로 지정된 2개 특구는 이달 고시 이후 2024년 6월부터 2028년 12월까지 본격적인 기술개발과 실증사업을 진행하게 된다.류명현 경상남도 산업국장은 “기존의 규제로 막혀 있던 수산부산물 재활용과 수소 모빌리티 관련 사업을 새롭게 확장할 수 있는 기회가 될 것”이라며 “규제자유특구를 통해 경남 신사업 육성의 토대를 만들고 기업의 자유로운 비즈니스 환경도 구축해 나가겠다”고 말했다.창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
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전기차 시장에서 손을 잡은 LG유플러스와 카카오가 합작법인(JV)을 운영할 수 있게 됐다. 이들 업체가 절반씩 나눠 출자한 뒤 세운 전기차 충전 업체가 공정거래위원회 문턱을 넘어섰다.공정위는 LG유플러스와 카카오 자회사 카카오모빌리티의 전기차 충전 JV에 대해 기업결합을 승인했다고 29일 발표했다. 지난해 6월 두 회사는 함께 500억원을 투자해 이 JV를 설립하기로 했다. LG유플러스가 카카오모빌리티보다 1주를 더 취득하는 구조다. 이에 따라 JV는 LG유플러스의 연결 대상 종속회사가 된다.전기차업계에 따르면 양사는 JV 사명으로 ‘볼트업’을 고려하고 있다. 대표로는 현준용 LG유플러스 EV충전사업단장(부사장)이 내정됐다. 현 단장은 융합서비스부문장, 홈플랫폼추진단장 등을 거친 뒤 최근 LG유플러스 충전 사업을 총괄해왔다. 업계 관계자는 “임원진에 LG유플러스와 카카오 측 인사가 섞이게 될 것”이라고 말했다.공정위는 JV가 시장 질서를 해치기보다 충전요금 인하 등 경쟁을 촉진할 것이라고 판단한다. 두 업체의 시장 점유율이 높지 않아서다. 공정위는 카카오모빌리티가 가맹택시에 JV의 충전소 이용을 강제하거나 JV를 우대할 가능성을 지난해부터 검토해왔다. 공정위 관계자는 “LG유플러스의 충전소 운영 시장 점유율은 지난해 7월 기준 1.1%에 불과하다”며 “카카오모빌리티도 충전 플랫폼 시장 점유율이 중개 건수 기준 지난해 12월 15.72%로 업계 4위 수준이었다”고 설명했다.전기차 충전소 시장 점유율은 지에스커넥트, GS칼텍스, 차지비 등 GS그룹 계열사가 16.6%로 가장 높다. 이어 파워큐브(14.6%) 에버온(11.0%) SK그룹(8.2%) 순이다. 충전 플랫폼 중에는 스타트업 소프트베리가 점유율 1위를 달리고 있다.이주현 기자 deep@hankyung.com
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