본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    CS 뱅크런 막았지만…"코코본드 수요 사라질 것"

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    휴지조각 된 170억弗 코코본드
    "안전자산 채권에 대한 공포 확산"

    유럽 은행 AT1채권값 모두 하락
    자본확충 어려움 겪을 가능성
    핌코 등 글로벌 기관 손실 입어
    글로벌 투자은행(IB) 크레디트스위스(CS)가 UBS에 인수되면서 뱅크런(대규모 예금 인출) 확산은 막았다. 그러나 이제 ‘본드런(연쇄 채권 매도)’ 우려가 나오고 있다. 크레디트스위스의 코코본드(조건부자본증권) 170억달러어치(약 22조원)가 휴지조각이 된 여파다. 골드만삭스는 “코코본드 수요 자체가 사라질 수 있다”는 관측을 내놨다.

    유럽 코코본드 동반 하락

    CS 뱅크런 막았지만…"코코본드 수요 사라질 것"
    20일(현지시간) 주요 외신에 따르면 도이체방크와 바클레이스, UBS, HSBC 등 유럽 은행들의 AT1 채권 가격은 동반 하락했다. AT1은 코코본드의 일종으로 유사시 상각되거나 주식으로 전환된다. 상대적으로 수익률이 높지만 원금을 잃을 가능성이 있다.

    마켓워치에 따르면 바클레이스가 2019년 3월 발행한 AT1 금리는 이날 연 21.4%로 최근 1년간 최저치인 연 4.4% 대비 크게 올랐다. 채권은 금리가 뛰는 만큼 가격이 하락한다. 도이체방크와 HSBC의 AT1 금리는 각각 연 23%, 연 15.9%를 기록했다. 도이체방크의 최근 1년 최저치는 연 6.5%, HSBC는 연 5.5%였다. AT1 금리를 추종하는 인베스코 상장지수펀드(ETF)도 5.7% 떨어졌다.

    UBS는 크레디트스위스를 인수하며 크레디트스위스 코코본드 전액을 0원으로 상각했다. 그러나 크레디트스위스 주주들은 22.48주당 UBS 1주를 보상할 계획이다.

    채권자가 주주보다 우선이라는 믿음이 깨지면서 ‘본드런’ 경고가 나온다. 신용분석기관 사리아의 울프강 펠릭스 선임애널리스트는 “화가 난 채권자들이 코코본드를 발행하는 다른 유럽 대형은행들로 달려가고 있다”고 했다. 골드만삭스는 “코코본드 수요가 영구적으로 파괴될 가능성이 있다”고 우려했다. 코코본드의 위험성을 체감한 투자자들이 쉽사리 재투자하지 않을 것이라는 설명이다.

    글로벌 소송전 예고

    코코본드 투자가 위축되면 유럽 은행들은 자본 확충에 어려움을 겪을 가능성이 크다. 코코본드는 회계상 자본으로 처리돼 은행들이 자기자본 확충 수단으로 애용해왔다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 글로벌 코코본드 시장 규모는 2750억달러(약 359조원)로 추산된다.

    유럽중앙은행(ECB) 등 유럽 금융당국은 20일 공동성명을 내고 “주식이 첫 번째로 손실을 흡수하는 상품이며, AT1은 주식을 완전히 사용한 뒤 상각해야 한다”며 “이 방식은 지금까지 일관적으로 지켜졌으며 앞으로도 적용될 것”이라고 밝혔다. 다만 크레디트스위스가 본사를 둔 스위스는 유럽연합(EU) 회원국이 아니다. 외신들은 스위스 금융당국이 구조조정 시 채권이 주식보다 우선하는 자본구조를 지킬 의무가 없다고 전했다.

    크레디트스위스 코코본드를 보유한 글로벌 기관투자가의 손실도 크다. 로이터는 글로벌 채권운용사 핌코가 크레디트스위스 코코본드 상각으로 3억4000만달러(약 4452억원) 손실을 봤다고 보도했다. 미 투자은행 라자드프레르, GAM인베스트먼트 등도 크레디트스위스 관련 익스포저(위험 노출 규모)가 큰 곳으로 거론된다.

    노유정 기자 yjroh@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1
    2. 2

      "휴대폰 비번 요구 거부하면 외국인도 징역형" 홍콩 관광 주의보

      중국 국가 안보에 해를 끼친 것으로 의심되는 외국인 관광객에게도 휴대폰 비밀번호 제공 의무를 예외 없이 부과하는 '홍콩 국가보안법' 법령이 최근 시행됐다. 이에 미국 정부는 홍콩을 여행하는 자국민에게 '경보'를 발령했고, 중국은 홍콩 주재 미국 총영사를 불러 항의했다.29일 로이터통신 등에 따르면 중국은 홍콩에 입국하거나 이곳을 경유하는 외국 국적자 등에게도 휴대폰 등 전자기기의 비밀번호 제공 의무를 지우는 내용의 시행규칙을 마련해 23일 자 관보에 게재했다.홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 "2020년 홍콩 국가보안법 개정 이후 시행규칙이 실질적으로 변한 건 이번이 처음"이라고 짚었다. 이로써 경찰의 정보 제공 요구를 받은 외국인 등은 휴대폰 비밀번호 등을 무조건 알려줘야 하며, 합리적 이유 없이 거부할 경우엔 징역 1년이나 벌금 10만 홍콩달러(약 1,900만 원)에 처한다.미국 정부는 홍콩을 방문 중인 자국민들에게 "현지 경찰로부터 휴대폰, 노트북 등 전자기기의 비밀번호 제공을 요청받을 때 이를 거부하면 형사 처벌될 수 있다"는 내용의 여행 경보를 내렸다. 또 "홍콩에서 체포·구금될 경우 영사관에 연락하라"라고도 당부했다.중국은 '미국 영사 초치'로 맞섰다. 초치는 자국에 주재하는 타국 외교관을 불러들이는 외교 행위를 뜻한다. 중국 외교부는 27일 줄리 이드 주홍콩 미국 총영사를 불러 "강한 불만과 단호한 반대"를 표명한 뒤, 홍콩 문제 등 중국 내정에 "어떤 형태로든 간섭하지 말라"고 요구했다.장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com

    3. 3

      "뚱뚱하니 좌석 2개 구매하라"…항공사 추가 좌석 강요 논란

      미국의 한 저비용항공사(LCC)가 도입한 좌석 규정이 SNS(소셜미디어)에서 화제다. 29일(이하 현지시간) 폭스뉴스, 뉴욕포스트 등 외신에 따르면 최근 미국 내에서는 사우스웨스트 항공이 내놓은 승객 체격 제한 정책으로 수치심을 느꼈다는 항의가 이어지고 있다.사우스웨스트 항공은 지난 1월 27일 "옆 좌석을 침범하는 고객은 필요한 좌석 수만큼 추가 좌석을 구매해야 한다"며 체격이 큰 승객에게 추가 좌석을 구매하도록 하는 정책을 시행했다. 좌석 팔걸이를 승객 간 명확한 경계로 보고, 팔걸이 사이에 앉기 어려운 경우 사전에 추가 좌석을 사전 구매하도록 했다.특히, 사전 구매하지 않았을 경우, 현장에서 직원 판단에 따라 추가 좌석 구매를 요구받을 수 있다. 이때 할인 없이 높은 운임이 적용될 수 있다.해당 정책이 외모를 기준으로 승객을 차별하는 것 아니냐는 비판도 나왔다. 한 인플루언서는 이를 '비만세'라고 표현하며 "그날 근무하는 직원의 재량과 비만 혐오에 따라 차별이 발생할 수 있다"고 밝혔다.미국 샌프란시스코 베이에서 활동하는 유명 작가 멕 엘리슨은 "첫 비행에서는 문제가 없었으나, 다음 비행 직전 직원이 막아서며 좌석 추가 구매를 요구했다"고 주장했다.카리 맥카우도 같은 경험을 했다며 "내 몸매를 아무렇게나 훑어봤다. 나는 좌석에 앉는 데 전혀 문제가 없다"고 말했다.내슈빌에 사는 루비 코스비는 해당 정책으로 인해 지난달 28일 로스앤젤레스행 항공편 이용에 차질을 겪을 뻔했다고 밝혔다.코스비는 "예전엔 아무 문제 없이 탈 수 있었는데, 새 정책 때문에 450달러를 추가로 내야 한다고 하더라"라며 결국 티켓 취소 후 다른

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT