사람 도움 없이 스스로 배우는 AI…"완전 자율주행 머지 않았다" [CES 2023]
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자율주행 AI 인공지능 소프트웨어 업체 헬름닷에이아이
사람이 라벨링 안해도 스스로 학습…프레임당 1달러 비용도 절감
보로닌스키 CEO "자율주행 기술 테슬라가 가장 앞서지만…정확도 향상시켜야"
사람이 라벨링 안해도 스스로 학습…프레임당 1달러 비용도 절감
보로닌스키 CEO "자율주행 기술 테슬라가 가장 앞서지만…정확도 향상시켜야"

자율주행자동차 인공지능 소프트웨어 업체 헬름닷에이아이(Helm.ai)의 블라드 보로닌스키 최고경영자(CEO)는 가진 인터뷰에서 스스로 학습하는 AI로 완전 자율주행 자동차를 더 빨리 탈 수 있을 것으로 내다봤다. 보로닌스키 CEO는 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·IT 전시회인 'CES 2023'의 웨스트홀에서 가진 인터뷰에서 "완전 자율주행도 2030년 이내 실현될 수 있을 것"이라고 강조했다.
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2016년 설립된 헬름닷에이아이는 지난해 시리즈 C 투자를 받았다. 당시 기업가치 4억3100만달러를 인정받아 3100만달러를 조달했다. 설립 후 누적 투자금액은 총 7800만달러에 이른다.
▷이번 CES에는 어떤 기술을 가지고 나왔나요.
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"최종 목표는 운전대가 필요 없는 완전자율주행입니다. 하지만 시장에는 사람이 운전석에 앉아있는 자율주행 시스템을 먼저 내놓을 계획입니다. 왜냐면 많은 소비자들이 낮은 수준의 자율주행 프로그램에 먼저 접근할 수 있도록 하는 것이 매우 유리하기 때문입니다."
▷앞으로 이 기술의 어떤 부분을 더 업그레이드 할 생각인가요.
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▷혼다와 협업은 어떻게 진행되고 있나요.
"혼다와 파트너십은 소프트웨어 분야입니다. 일정을 구체적으로 공개할 순 없지만 우리 소프트웨어를 창작한 차량이 대량 생산으로 이어질 것으로 매우 기대합니다. 혼다 외에도 여러 완성차 업체와 파트너십을 맺고 기술을 검증하고 있습니다."

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▷완전 자율주행은 언제 구현될 수 있을까요.
"자율주행 업계가 현재 어려운 시기를 겪으면서 완전 자율주행이 현실화될 때까지 시간이 오래 걸릴 것이라고들 생각합니다. 하지만 저는 생각이 다릅니다. 자율주행이 실제로 구현되지 못한 것은 사실 현재의 기술 수준 때문이었습니다. AI 분야에서는 특히 많은 혁신이 있었습니다. 특히 '비지도 머신러닝'으로 자율주행 레벨4까지 생각보다 훨씬 빠르게 진화할 수 있을 것이라고 생각합니다. 당장은 아니겠지만 2030년이 되기 전에는 확실히 구현될 걸로 보입니다."
라스베이거스=서기열 특파원 philos@hankyung.com