"네덜란드 무역회사가 특허 침해"…서울바이오시스, 판매금지 소송
서울바이오시스 관계자는 “작년 9월 프랑스 법원이 서울바이오시스 특허 침해 제품을 판매한 혐의로 10조원 매출의 프랑스 대형 유통사 프낙다르티그룹을 압수수색했다”며 “그 과정에서 특허 침해 제품들이 특정 국가들에서 네덜란드로 수입돼 FTHMM이 유통시킨 정황이 드러났다”고 설명했다. 서울바이오시스는 앞서 지난해 말 프낙다르티그룹을 대상으로 파리사법재판소에 특허 침해 소송을 제기한 바 있다.
김병근 기자 bk11@hankyung.com
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인공지능(AI) 등 첨단기술을 접목한 비대면·디지털 교육을 뜻하는 ‘에듀테크(교육+기술)’가 오프라인 중심의 학습지 시장에 지각변동을 일으킬 조짐이다. 에듀테크를 선점한 웅진씽크빅의 지난해 실적은 큰 폭으로 개선된 반면 후발주자 대교는 2년 연속 영업적자를 기록한 것으로 나타났다. 코로나19에 따른 사회적 거리두기가 장기화하면서 에듀테크 역량이 실적을 가르는 핵심 변수로 자리매김했다는 분석이 나온다.13일 금융감독원에 따르면 웅진그룹 계열 학습지 업체 웅진씽크빅은 지난해 연결 기준으로 8139억원의 매출을 올렸다. 전년 대비 26% 증가한 수치다. 영업이익은 268억원으로 1년 만에 91.4% 늘어났다. AI 학습 플랫폼 ‘스마트올’이 실적 개선을 이끌었다는 게 공통적인 평가다. AI 기술이 적용된 스마트올은 학생별로 수준별 문제풀이와 오답노트 등을 제공하는 서비스다. 코로나19가 본격화하기 전인 2019년 11월 나온 스마트올은 2년여 만에 회원 수 20만 명을 돌파하며 업계의 주목을 받았다.웅진씽크빅 관계자는 “코로나19로 비대면 교육의 중요성이 커지면서 스마트올 인기가 덩달아 높아졌다”며 “올해 에듀테크 국내 1위 기업으로서 입지를 더욱 굳건히 할 것”이라고 말했다. 이 회사가 에듀테크 시장을 선점한 데는 스마트올 출시 당시 문을 연 에듀테크연구소의 공이 컸다는 설명이다. 연구소에서는 250여 명의 연구원들이 AI, 메타버스, 증강현실(AR) 등 첨단 기술을 활용한 교육 프로그램 개발에 힘을 쏟고 있다. AI 교육 관련 특허도 37건으로 주요 교육 기업 중 가장 많다.반면 에듀테크 투자가 늦었던 대교는 고전하고 있다는 평가다. 지난해 매출 6384억원, 영업손실 267억원을 기록했다. 매출은 1.8% 늘어났지만 2년째 적자를 지속했다. 전체 매출의 73%가량을 차지하는 오프라인 중심의 눈높이 학습지 사업부문 손실이 실적 개선에 걸림돌이 되고 있다는 분석이다. 대교가 부랴부랴 에듀테크 강화에 나선 이유다. 지난해 최고디지털책임자(CDO) 자리를 신설하고 김우승 전 줌인터넷 대표를 선임한 뒤 AI 학습 브랜드 ‘대교 써밋’ 제품군 확대에 팔을 걷어붙였다. 김 CDO는 “작년 말 내놓은 초등 전 과목 AI 학습 브랜드 ‘마카다미아 올인원’과 대교 써밋 등 투 트랙 전략을 통해 에듀테크 수요를 빨아들이겠다”며 “올해 대교의 비대면 및 디지털 매출 비중을 30% 중후반까지 높여 나갈 것”이라고 밝혔다.교원은 지난해 교원에듀와 교원구몬을 포함한 교육사업 부문에서 1조815억원의 매출을 올린 것으로 추정된다. 비상장 기업이라 영업이익은 아직 공개되지 않았다. 교원은 지난해 4월 ‘인공지능 디지털전환(AI DX)센터’를 설립한 이후 AI와 가상현실(VR) 등을 교육에 다각도로 접목하는 데 공을 들이고 있다. 작년 에듀테크 관련 연구개발(R&D)에 260억원을 투자하는 등 에듀테크 역량 강화에 집중하고 있다.유아·초등 학습지 빨간펜을 디지털로 전환한 ‘아이캔두’, 학습자의 문제풀이 습관과 취약점 등을 짚어내는 ‘스마트구몬’ 등을 선보인 게 좋은 예다. 교원 관계자는 “에듀테크 상품 회원 수가 2020년 48만 명에서 최근 70만 명까지 늘어나는 등 빠르게 증가하는 추세”라고 말했다.김동현 기자 3code@hankyung.com
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차세대 2차전지인 리튬티탄산화물(LTO) 배터리의 국내 유일한 양산업체인 그리너지가 네덜란드 건설장비업체로부터 5년간 240억원 규모의 일감을 확보했다. 글로벌 완성차·전기차업체를 비롯해 철도·중장비업체들과 공동 개발 중인 2차전지 사업이 수익을 내기 시작하면서 2023년 매출이 500억원을 넘을 전망이다.LTO 배터리는 2차전지 음극재로 사용되는 흑연을 LTO로 대체해 수명, 안전성 등을 대폭 개선한 제품이다. 전기차와 노트북 등에 들어가는 기존 리튬이온배터리는 저온에선 충·방전 성능이 떨어지고 급격한 온도 상승에 폭발할 수 있는 게 문제로 지적됐다. LTO 배터리는 영하 30도에서도 충전할 수 있고 400도 이하 온도에서는 불이 나지 않아 안전성이 높다는 평가다. 회사 관계자는 “출력 성능은 3배로 강해지고 충전 시간은 10분의 1로 짧아졌으며 배터리 수명은 7배 길어졌다”고 설명했다.그리너지는 설계가 자유로운 ‘파우치형’ LTO 배터리를 양산하고 있다. 세계 최대 LTO 배터리업체인 일본 도시바도 파우치형은 아직 양산하지 못하고 있다. 이와 관련해 국내 특허 13개, 국제 특허 9개가 있다. 2017년 회사를 설립한 방성용 대표(사진)는 현대자동차와 LG전자, 애플, 테슬라 등에서 20년간 2차전지 및 전기차 개발을 담당한 전문가다.그리너지 제품은 북유럽에서 수요가 높다. 환경 정책으로 2차전지 수요가 높지만 추운 날씨 때문에 충·방전에 애를 먹는 경우가 많기 때문이다. 네덜란드 건설장비업체 스타드(STAAD)가 그리너지로부터 이동형 에너지저장장치를 내년부터 5년간 2000대가량(240억원 규모) 구입하기로 한 이유다. 장치 한 개엔 LTO 배터리 수백 개가 들어간다. 건설현장에서 대기오염이 심했던 기존 디젤발전기를 대체하는 용도다.핀란드에선 차세대 노면전차(트램) 개발사업을 통해 내년부터 LTO 배터리를 시범 공급할 예정이다. 예상 매출만 수백억원에 달한다는 설명이다. 세계 유수의 완성차업체와 2025년 공급을 목표로 전기차용 배터리도 개발하고 있다.이를 위해 경기 안산, 충북 충주 등 기존 공장의 생산능력을 내년 초까지 4배로 늘릴 계획이다. 올 하반기엔 미국계 대형 투자은행(IB)을 통한 500억~1000억원 규모 투자 유치도 추진한다. 방 대표는 “LTO 배터리를 앞세워 연간 53조원 규모의 관련 2차전지 시장에서 지배력을 높여나갈 것”이라고 말했다.안대규 기자 powerzanic@hankyung.com
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국내 1위 연성인쇄회로기판(FPCB) 업체 비에이치가 설립 22년 만에 연간 매출 ‘1조 클럽’에 이름을 올렸다. 올해도 정보기술(IT)과 전기차 시장을 적극 공략해 두 자릿수 성장을 이어갈 것이라는 분석이 나온다.비에이치는 지난해 연간 매출이 1조369억원으로 집계됐다고 13일 밝혔다. 전년 대비 43.8% 증가한 수치로 역대 최대 규모다. 이 회사가 연 매출 1조원을 달성한 것은 이경환 회장이 1999년 창업한 지 22년 만이다. 작년 영업이익은 711억원으로 1년 만에 108.9% 늘어났다. 순이익은 221.2% 증가한 832억원을 기록했다.이 회사는 유기발광다이오드(OLED)용 FPCB 국내 1위 기업이다. 삼성전자와 애플의 스마트폰 판매가 호조를 보인 가운데 FPCB 경쟁사가 철수하면서 평소보다 물량을 더 많이 확보한 게 실적에 긍정적으로 작용했다. 삼성과 애플 모두 올해 증산을 계획하고 있어 비에이치의 스마트폰 관련 매출 증가세는 올해도 지속될 것이라는 관측이다.지난해 본격화한 OLED 디스플레이와 배터리셀 연결 케이블 등 전기차용 매출도 실적 개선에 힘을 보탤 전망이다. OLED 디스플레이는 아이오닉 5에 장착된 사이드미러 대체용 실내 디스플레이가 대표적이다. 독일 자동차 브랜드 아우디에는 뒷좌석용 디스플레이를 공급하고 있다. 전기차 배터리셀을 연결하는 케이블은 아우디와 볼보에 이어 올해 추가로 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM) 차량에 적용되기 시작한다.비에이치 관계자는 “스마트폰으로 인정받은 FPCB 기술력이 전기차를 비롯한 자동차 전자장치(전장) 시장으로 빠르게 확대되고 있다”고 밝혔다. 하나금융투자는 이 회사의 올해 실적 예상치로 매출 1조2642억원, 영업이익 1207억원을 제시했다.김병근 기자 bk11@hankyung.com
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