[포토] 아기 판다 푸바오 돌잔치
![[포토] 아기 판다 푸바오 돌잔치](https://img.hankyung.com/photo/202107/AA.26988446.1.jpg)
삼성물산 제공
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현대차 노사, 위기 속 화합 택했다…임단협 '잠정합의' [종합]
현대차 노사가 위기 속 화합을 택했다.현대차 노사는 20일 울산공장에서 열린 제17차 임금 및 단체 협약(임단협) 교섭에서 잠정합의안 도출에 성공했다. 노사는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산세와 차량용 반도체 수급난에 따른 위기감에 공감하고 상생을 택하기로 했다고 밝혔다. 잠정 합의안에는 △기본급 7만5000원(호봉승급분 포함) 인상 △성과급 200%+350만원 △격려금 230만원 △주식 5주, 20만 포인트(20만원 상당) △지역경제 활성화를 위한 재래시장 상품권 10만원 지급 등이 담겼다.정년 연장, 해고자 복직 등의 노조 요구 내용은 빠졌다. 사측이 인사·경영권을 침해하는 노조 요구에 대해선 수용 불가 원칙을 고수하면서다.다만 노사는 이날 교섭에서 그간 임단협 핵심 쟁점 중 하나였던 '산업전환 대응 관련 미래 특별협약'을 체결했다. 협약에는 전기차 생산 등 국내 공장·연구소를 중심으로 미래 신사업을 추진하는 내용이 포함됐다. 고용안정 확보를 위한 노조 측 요구가 반영된 셈이다.노사는 또 내연기관차 고수익화를 통해 수익 구조를 확보하고 국내 공장과 연구소를 중심으로 관련 투자를 지속하기로 합의했다. 내연기관차 파워트레인(PT) 부문 고용안정 대책도 마련하기로 했다. 모빌리티, 로보틱스 등 미래 신사업과 관련해서는 시장 상황, 규제, 생산방식, 사업성 등의 조건을 충족하면 국내 공장에서 양산할 수 있도록 하는 내용도 담았다. 산업변화 대비 직무 전환 교육, 임금체계 개선 등 전동화 연계 공정 전환 방안도 계속 논의해 시행하기로 합의했다. 복지환경 역시 개선한다. 노사는 울산공장 노후 기숙사를 재개발하고 초과 연장근로 수당, 학자금 대출 지원 프로그램 등 일반·연구직 처우도 개선키로 했다.아울러 자동차 산업 미래 경쟁력 확보를 위해 부품 협력사 상생 지원에 나서기로 뜻을 모았다. 현대차 부품 협력사 경영난 해소를 위해 '상생 특별보증', '동반성장 펀드' 등 금융지원 프로그램을 지속 운영하기로 했다. '미래성장 상생펀드', '2, 3차사 전용 펀드' 등을 통해 부품사들의 유동성 위기에도 대응한다. 노조는 오는 27일 전체 조합원 대상으로 합의안 관련 찬반투표를 실시할 예정이다. 합의안이 노조 조합원 과반 동의로 가결되면 현대차는 올해 임단협을 마무리, 3년 연속 무분규 타결을 이어가게 된다.현대차 관계자는 "자동차 산업 대전환기에 상생과 협력의 노사관계를 바탕으로 당면한 위기를 극복하고, 노사가 합심해 재해 예방과 품질 경쟁력을 높여 미래 모빌리티 시대 '글로벌 톱 티어'로 도약하기 위해 역량을 집중하겠다"고 말했다.신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com
![현대차 노사, 위기 속 화합 택했다…임단협 '잠정합의' [종합]](https://img.hankyung.com/photo/202107/ZA.26459026.3.jpg)
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현대차 '통큰' 임금 인상안 내놓자…노사, 임단협 '3년 연속 無파업' 합의
현대자동차 노사가 2021년 임금·단체협상 교섭안에 잠정 합의했다. 사측의 임금 인상안을 노조 집행부가 받아들였다. 노조는 오는 27일 조합원을 대상으로 찬반투표를 한다. 합의안이 투표에서 가결되면 현대차 노사는 3년 연속 파업 없이 임단협 교섭을 마무리짓게 된다. 업계에서는 현대차가 하반기 생산·판매에 집중할 여건이 마련됐다는 분석이 나온다. 2014~2015년 후 최고 인상20일 업계에 따르면 현대차는 이날 교섭에서 노조에 △기본급 월 7만5000원 인상 △성과금 200%+350만원 △격려금 230만원 △무상주 5주 △복지 20만 포인트 △전통시장 상품권 10만원 지급 등을 제시했다. 노조는 논의 끝에 제시안을 받아들였다.잠정 합의안에 포함된 임금 인상 조항은 사측이 지난달 30일 전달한 1차 제시안보다 대폭 인상됐다. 1차 제시안은 △기본급 월 5만원 인상 △성과금 100%+300만원 △격려금 200만원 △복지 10만 포인트 지급 등을 담고 있었다. 잠정 합의안의 기본급 인상폭은 2015년(8만5000원) 후 가장 크다. 성과·격려금은 2014년(870만원) 후 가장 많다.현대차가 임금을 대폭 높이기로 한 것은 노조의 ‘주류’인 생산직은 물론 MZ세대(밀레니얼+Z세대) 사무·연구직도 임금을 올려달라고 강하게 요구한 결과로 풀이된다. 삼성전자 LG전자 SK하이닉스 등 주요 대기업이 앞서 임금을 7~9%가량 올리기로 한 것도 영향을 미쳤다는 분석이다.현대차 노조가 지난달 30일 1차 제시안을 거부하고 파업을 검토하자, 생산 차질을 최소화하기 위해 임금 인상폭을 높였다는 해석도 나온다. 사측은 2차 제시안부터 무분규 타결 시 무상주 5주를 지급하겠다고 약속했다. 회사 측 교섭대표는 “작년 영업이익 33.6% 하락, 반도체 수급 대란, 코로나19 변이 확산에도 직원 모두가 생산·판매를 위해 노력하고 있는 점을 감안했다”고 말했다. “MZ세대 직원들 사기 진작”합의안엔 MZ세대 직원들의 사기 진작을 위한 조항도 대거 담겼다. 대리급 연구직 및 사무직을 위한 직급수당(월 4만5000원)이 신설되는 게 대표적이다. 또 직원 본인 결혼 때 경조금을 근속연수별 30만~50만원에서 근속연수 상관없이 100만원으로 인상하기로 했다. 출산 축하금은 10만원에서 100만원으로 올린다. 울산공장 노후 기숙사는 내년 초 재건립하기로 했다. 1000억원 이상 들여 주거 환경을 획기적으로 개선하겠다는 계획이다.입사 후 첫 차를 구매할 땐 조건 없이 20%를 깎아주기로 했다. 지금은 근속연수별 10~30% 할인을 받는데, 신입사원의 경우 할인폭이 10%에서 20%로 높아지는 것이다. 학자금대출 이자지원 프로그램도 마련했다. 입사 후 대출을 갚고 있는 MZ세대의 경제적 부담을 줄여주기 위해서다.현대차는 그러나 노조의 정년 연장 요구는 받아들이지 않았다. 노조는 앞서 국민연금 수령이 시작되는 해의 전년도 말인 64세까지 정년을 늘려 달라고 요구했다. 하지만 청년실업을 야기할 가능성이 크다는 게 회사 입장이다.회사는 대신 60세 이상 정년 퇴직자가 원하면 임금을 일부 깎는 대신 1년 계약직으로 재채용하는 ‘시니어 촉탁제’를 확대하기로 했다. 전기차 전환에 따른 ‘미래협약’엔 ‘국내 공장 및 연구소가 미래 산업의 선도 기지 역할을 지속한다’는 내용을 담았다.김일규/도병욱 기자 black0419@hankyung.com
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폭염 속 곳곳 소나기에 20일도 전력수급 '안정적'(종합)
20일 전국 곳곳에서 내린 소나기의 영향으로 전력 사용이 크게 늘지 않아 전력수급이 안정적으로 이뤄졌다. 산업통상자원부와 전력거래소에 따르면 이날 최대전력수요는 오후 5시 기준 87.8GW로 집계됐다. 이 시간대 전력 공급능력이 98.4GW를 기록하며 전력 예비력은 10.5GW, 예비율은 12.0%를 나타냈다. 이에 따라 전력 수급은 안정적으로 이뤄지는 '정상' 상태를 유지했다. 당초 거래소는 이날 오전 예보에서 최대전력수요를 89.4GW로 전망했으나 실제 사용량은 이보다 낮았다. 예비력과 예비율 실적도 각각 전망치였던 9.1GW, 10.2%를 웃돌았다. 올여름 최대전력수요 최고기록은 지난 15일 88.6GW였다. 역대 여름철의 최고치는 111년 만의 폭염이 닥쳤던 2018년 7월 24일의 92.5GW다. 정부는 '열돔' 현상에 따른 본격적인 불볕더위가 찾아오는 21일부터 전력 예비력이 가장 낮아져 4.0GW까지 떨어질 가능성이 있다고 보고 전력수급 관리에 총력을 기울이고 있다. 예비력이 5.5GW 밑으로 떨어지면 전력수급 비상단계가 발령돼 단계별로 각 가정과 사무실, 산업체에서 냉방기기 가동을 자제하는 등의 비상 대책이 시행된다. /연합뉴스
