'고추 내려놓고 후진 주차 중' 남편 화물차에 치어 아내 사망
경찰에 따르면 B씨는 "오늘 수확한 고추를 차에서 내려놓고 집 근처 공터에 주차하기 위해 후진하던 중 차 뒤쪽에 있던 아내를 미처 발견하지 못해 사고가 났다"고 진술했다. 경찰은 B씨의 진술을 토대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.
한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
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-59개 이륜차사고 다발지역 공개 도로교통공단이 이륜차 교통사고를 분석한 결과 지난해 사고율이 크게 증가했으며 주말과 야간시간대에 집중되는 것으로 나타났다고 10일 밝혔다. 최근 5년간(2015~2019년) 이륜차로 인해 9만4,975건의 교통사고가 발생했고 이로 인해 2,829명이 사망, 11만5,929명이 부상당했다. 지난해는 이륜차 교통사고 사망자수는 감소했지만 교통사고 사고건수가 전년(2018년) 대비 18.7% 증가해 2만 건을 넘어섰다. 이륜차사고는 주말과 야간시간에 집중됐다. 요일별로는 금요일과 토요일에 각각 15.6%로 가장 많이 집중됐다. 전체 교통사고와 대비해서는 토요일과 일요일 비중이 평소보다 높았다. 시간대별로는 18시~22시에 사고가 집중돼 저녁식사 및 야식 배달이 많은 시간대가 위험한 것으로 나타났다. 이륜차 교통사고는는 20대 이하 운전자의 사고가 가장 많았다. 사고의 41%가 20대 이하(20대 22.3%, 20대미만 18.7%)에 집중됐고, 20대 이하의 전체사고 중에서도 이륜차사고는 22.4%로 높았다. 도로교통공단은 이륜차사고 예방을 위해 과거 사고위치를 기반으로 GIS 분석을 통해 559개소의 이륜차사고 다발지역을 공개했다. 최근 3년(2017년~2019년) 동안 이륜차 교통사고가 집중된 곳으로, 반경 100m 이내 이륜차사고 15건 이상 발생한 지역을 선정했다. 민경진 도로교통공단 교통사고종합분석센터 센터장은 "배달문화 확산과 함께 관련 이륜차사고의 위험 또한 증가했다"며 "이륜차 탑승자는 사고발생 시 심각한 부상으로 이어질 수 있는 만큼 보호장구를 꼭 착용하고 교통법규를 준수해주기 바란다"고 강조했다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 타타대우, 연말 준중형 트럭 출시 예고▶ 현대차, 유럽서 수소 에너지 알리기 나서▶ 기아차, '스팅어 스포츠 펠로우십'으로 문성민 선수 참여
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어린이 보호구역에서 교통사고를 당하는 어린이 10명 중 7명은 길을 건너다가 사고를 당하는 것으로 나타나 주의가 요구된다.행정안전부는 관계기관과 함께 지난 7월 30일부터 8월 14일까지 교통사고 위험이 높은 전국 52곳의 어린이 보호구역을 대상으로 점검을 실시했다. 그 결과 전체 교통사고 87건 중 72%인 63건이 어린이가 도로를 횡단하던 중에 일어난 것으로 확인됐다. 어린이가 자전거를 타고가다 사고를 당한 경우는 6건, 차도를 통행하다 발생한 사고는 3건이었다. 41건은 가해자 차량이 보행자 보호의무를 위반해 발생한 사고였으며, 안전운전 불이행 20건, 신호위반 13건 등이 사고로 이어진 경우였다. 또한, 안전표지 미설치·보행공간 단절 등에 대한 총 337건의 시설 개선이 필요한 것으로 나타났다.행안부는 안전표지 설치 등 단기간에 개선이 가능한 272건에 대해서는 계획을 수립해 연말까지 개선을 마무리하고, 교차로 구조개선 등 예산이 많이 소요되는 65건은 내년 어린이보호구역 개선사업에 우선 반영해 정비할 예정이다. 아울러 과속이나 신호 위반, 불법 주·정차로 인한 사고 예방을 위해 교육부·경찰청·지자체와 함께 무인교통 단속 장비 2천87대, 신호등 2천146대를 연말까지 설치하기로 했다.학교·유치원 등 주 출입문과 직접 연결된 도로에 있는 불법 노상주차장 281개소는 연말까지 모두 폐지하는 등 불법 주·정차에 대한 관리도 강화할 방침이다. 이진경 키즈맘 기자 ljk-8090@kizmom.com
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겨울보다 여름에 고령 운전자(이하 만 65세 이상)의 교통사고가 부쩍 늘어난 것으로 나타났다. 만 65세 이상 고령자는 폭염 시 시야 흐림 현상 등 건강 상태가 나빠지면서 사고로 이어질 가능성이 높다는 분석이다.31일 도로교통공단에 따르면 지난해 8월 고령 운전자의 교통사고는 3027건으로 같은 기간 전체 사고의 15.14%를 차지했다. 2559건(13.9%)이 발생했던 2018년보다 늘었다. 계절별로 살펴보면 여름철(지난해 6~8월) 고령 운전자의 교통사고는 총 8429건에 달했다. 겨울철(2018년 12월~지난해 2월) 6763건의 1.3배 수준이다.도로교통공단 관계자는 “만 65세 이상은 체온 조절 능력이 상대적으로 떨어져 별다른 지병이 없어도 폭염에 노출됐을 때 갑자기 건강이 나빠질 수 있다”며 “여름철 운전에 각별한 주의가 필요하다”고 말했다. 폭염으로 시야 흐림 현상까지 동반하는 빈혈 증세가 나타나 교통사고로 이어지는 사례도 빈번한 것으로 파악됐다.도로교통공단 측은 고령 운전자라면 폭염 수준과 개인의 건강 상태 등을 고려한 뒤 운전대를 잡는 습관을 들여야 한다고 조언했다. 고령 운전자가 여름철에 운전할 때는 좌석을 높여 넓은 시야를 확보하고 후방 거울과 유리창을 깨끗하게 유지하는 게 바람직하다고 했다.치매 초기에 자신의 증상을 인지하지 못한 채 운전하는 것도 고령층 교통사고 원인 중 하나로 지목된다. 도로교통공단 측은 면허증을 5년 주기로 갱신할 때 도로교통공단이 제공하는 교통안전교육을 받을 필요가 있다고 강조했다. 교통안전교육에선 인지능력 자가진단을 하고 일정 등급을 충족하지 못하면 컨설턴트가 1 대 1 상담을 한다. 상담 후 필요하면 병원 치매 진단을 제안해준다.도로교통공단 관계자는 “올해 무더위는 9월 중순까지 이어질 것이란 예보가 나온 만큼 고령 운전자의 각별한 주의가 필요하다”고 했다.정지은 기자 jeong@hankyung.com
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