미국 대표 모터쇼로 떠오른 ‘LA 오토쇼’의 주인공은 친환경 자동차였다. 지난 20일 미국 로스앤젤레스(LA) 컨벤션센터에서 개막한 ‘2019 LA 오토쇼’에는 32개 완성차 브랜드가 참여했고, 61종의 신차가 공개됐다. 자동차업계에서는 지난 몇 년간 미국을 대표하던 디트로이트 모터쇼(북미국제오토쇼)의 위상이 갈수록 약해졌고, LA 오토쇼가 그 빈자리를 차지했다는 분석이 나온다. 업계 한 관계자는 “제너럴모터스(GM)와 포드, 크라이슬러 등 전통 자동차 제조사의 본고장인 디트로이트보다 정보기술(IT) 업체가 모여 있는 실리콘밸리 인근 LA가 자동차업계에 더 중요해졌다”며 “LA 오토쇼의 인기도 이런 현상을 보여주는 한 사례”라고 말했다.
머스탱도 전기차로 나온다
포드는 머스탱을 기반으로 한 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘머스탱 마하-E’를 공개했다. 머스탱은 ‘머슬카(배기량과 가속력에 중점을 둔 미국식 스포츠카)’의 대명사로 불리는 차량이다. 첨단 장비나 편의성보다는 엔진의 강력한 성능에 초점을 둔 머스탱의 ‘변신’이었다. 일부 전문가가 “머스탱의 DNA가 사라졌다”고 혹평할 정도로 자동차업계에서는 충격적이라는 반응이 나왔다. 주행 성능은 고성능 스포츠카와 비교해도 밀리지 않는다. 머스탱 마하-E는 460마력의 전기모터를 장착했다. 시속 100㎞까지 3.5초 만에 도달한다.
포르쉐도 순수 전기 스포츠카인 ‘타이칸 4S’를 전면에 내세웠다. 최대 530마력(옵션 배터리를 장착하면 571마력)의 힘을 낼 수 있고, 한 번 충전으로 407㎞(옵션 배터리는 463㎞)를 주행할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 4초가 걸리며, 최고 속도는 시속 250㎞다.
아우디는 순수 전기차 ‘아우디 e-트론 스포트백’을 선보였다. 이 차량은 쿠페형 SUV다. 아우디 관계자는 “쿠페의 우아함과 전기차의 특징을 결합한 차량”이라고 강조했다. 양산차 최초로 100만 개가 넘는 마이크로미러를 사용한 ‘디지털 매트릭스 헤드라이트’를 적용했다. 보다 정밀하게 전방을 밝혀줄 수 있다는 설명이다. 한 번 충전으로 446㎞를 주행할 수 있다.
BMW그룹의 소형차 브랜드 미니도 첫 순수 전기차 ‘뉴 미니 쿠퍼 SE’를 내놨다. 이 차는 184마력의 힘을 발휘하며, 시속 100㎞까지 6.9초에 도달한다. 1회 충전으로 235~270㎞를 주행할 수 있다.
폭스바겐은 순수 전기차 콘셉트카인 ‘ID. 스페이스 비전’을 공개했다. 공기역학에 최대한 집중해 주행거리를 극대화한 차량이라는 게 폭스바겐 측 설명이다. 82㎾h 용량의 배터리를 얹어 한 번 충전으로 590㎞를 주행할 수 있다.
GM은 한국 생산 차량 전시
현대자동차는 플러그인하이브리드(PHEV) SUV 콘셉트카인 ‘비전 T’와 고성능 콘셉트카 ‘RM19’를 선보였다. 비전 T는 현대차의 차세대 디자인 철학인 ‘센슈어스 스포티니스’를 기반으로 만든 일곱 번째 콘셉트카다. 외장 색상으로 무광 그린을 선택해 미래 지향적이면서 친환경적인 이미지를 나타냈다. RM19는 일반도로는 물론 서킷에서도 민첩한 핸들링을 할 수 있도록 구현한 고성능 콘셉트카다. 기아자동차는 소형 SUV 셀토스와 전기차 콘셉트카 하바니로를 전시했다.
GM은 준중형 SUV 트레일블레이저를 최초로 공개했다. 이 차량은 한국GM에서 개발했고, 한국 부평공장에서 생산할 계획이다. GM의 최신 디자인 트렌드를 반영했다. 전면부는 입체적이면서도 강인하게, 지붕 라인은 날렵하게 디자인했다. GM 관계자는 “젊고 역동적인 특징을 강조한 모델”이라고 말했다.
메르세데스벤츠는 ‘GLE 63 AMG’와 ‘GLS 63 AMG’ 등 고성능 SUV를 선보였다. BMW도 고성능차인 ‘M2 그란쿠페’와 ‘M8 그란쿠페’ 등을 전시했다.
자동차를 타고 새로운 곳을 찾아 이동할 때 우리는 내비게이션으로 목적지를 검색한다. 내비게이션은 다가오는 자율주행 시대에 더욱 중요한 역할을 할 것으로 예상되고 있다. 특히 내비게이션의 핵심인 ‘정밀지도’는 자동차업계의 주요 관심사 중 하나다.자동차용 지도는 항법지도, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 지도, 정밀지도로 구분한다. 항법지도는 현재 대부분의 내비게이션에서 사용하고 있는 지도로 도로 단위의 정보, 경로탐색, 안내 기능을 수행하며 목적지를 빠른 경로로 안내하는 데 쓰인다.ADAS 지도는 더 진보한 형태로 도로의 커브 각도와 오르막길, 내리막길 등 다양한 정보를 포함하고 있다. 자동차의 ADAS 기능이 안전하게 작동할 수 있도록 도와주는 지도다. ADAS 지도를 기반으로 활용되고 있는 대표 기술이 바로 고속도로 주행보조(HDA) 기능이다. 고속도로를 달릴 때 과속 카메라를 만나기 전 속도를 줄이거나 터널 진입 전 창문을 올려주는 등 운전자가 더욱 편리하고 안전하게 운전할 수 있도록 지원하는 기술이 ADAS 지도 덕분에 빛을 발한다.정밀지도는 훨씬 더 복잡하고 다양한 정보를 담고 있다. 항법지도와 ADAS 지도는 어느 도로에서 내 차가 어디에 있는지 알려주지만, 정밀지도는 몇 차선에서 달리고 있는지까지 파악할 수 있다. 도로 중앙선과 경계선 등 차선 단위 정보와 횡단보도, 신호등, 표지판과 노면 마크 등의 정보가 3D(3차원) 디지털 형태로 저장된다.이렇게 많은 정보를 담고 있는 정밀지도는 자율주행차량에 필수불가결한 존재다. 비나 눈이 내리고 안개가 짙게 낀 상황에서는 자동차에 달려 있는 카메라 센서만으로는 주변 상황을 제대로 인지하기 어렵다. 이때 정밀지도가 포함하고 있는 정보를 활용해 안전한 자율주행을 할 수 있다.정밀지도가 원활하게 작동하기 위해서는 최신 정보를 확보하는 것이 매우 중요하다. 도로와 시설물 상황은 변화가 빠르기 때문이다. 현대모비스와 KT, 현대엠엔소프트는 최근 ‘실시간 정밀지도 업데이트’ 기술 개발에 매진하고 있다. 현대모비스의 자율주행 테스트 차량인 ‘엠빌리’의 센서가 수집한 교통정보를 서버로 송신하는 기술이다. KT는 엠빌리에 장착되는 5세대(5G) 이동통신 단말기와 5G 통신 기지국 간 연결을 지원하고, 현대엠엔소프트는 보내온 정보를 바탕으로 지도를 실시간으로 수정 업데이트하는 작업을 맡게 된다.‘실시간 정밀지도 업데이트’ 기술은 선행 차량이 수집한 교통정보를 실시간으로 반영해 후행 차량들에 전달하는 기술이다. 차량과 인프라, 다른 차량 간 방대한 양의 데이터를 실시간으로 공유하고, 이를 통해 자율주행 안전성을 높일 것으로 기대하고 있다.현대모비스 기술연구소
볼보자동차코리아가 신형 XC90을 앞세워 국내 도심형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 공략에 나서고 있다. 지난 10월 2세대 부분변경 모델을 내놓고 ‘XC90 돌풍’을 이어간다는 전략이다.○더 안락해진 실내 디자인XC90은 볼보가 도심형 SUV 인기를 겨냥해 2002년 내놓은 브랜드 최초의 SUV다. 2015년 2세대 모델이 나왔고, 최근 4년 만에 부분 변경 모델을 내놨다. XC90은 국내 수입차 시장에서 ‘없어서 못 파는 차’라는 수식어가 붙을 정도로 인기를 끌고 있다. 올해 들어 9월까지 국내 판매량은 1168대로 수입 대형 SUV 시장의 강자로 여겨진다.신형 XC90은 전장(길이) 4950㎜, 전폭(너비) 1960㎜, 전고(높이) 1770㎜의 차체를 갖췄다. 전면 라디에이터 그릴의 크기는 더 커지고 수직 크롬 바로 구성해 더 웅장한 인상을 준다. 라디에이터 가운데에 있는 볼보 브랜드 마크(엠블럼)는 3차원 형태로 바뀌었다. 전면 카메라와 통합해 설계했다. 후면부를 보면 볼보 특유의 흘러내리는 듯한 리어램프(후미등)가 특징이다. 앞모습은 강인하고 옆모습과 뒷모습은 단정한 인상을 준다.내부 디자인은 안락함을 극대화하는 데 초점이 맞춰졌다. 독립식 리클라이닝 시트를 적용한 4인승 모델은 항공기의 ‘퍼스트 클래스’를 연상시킨다. 쿠션의 기울기와 길이를 조절할 수 있는 다리 지지대와 함께 모든 좌석에 마사지 및 열선, 통풍 기능이 적용됐다. 리어 센터 콘솔에 있는 팝업식 4.3인치 터치스크린으로는 시트 및 실내 온도를 조절할 수도 있다. 또 리어 센터 콘솔에는 16L 용량의 냉장고가 내장됐다. 이동 중 업무나 엔터테인먼트를 즐길 수 있도록 가죽으로 마감된 두 개의 접이식 테이블도 장착됐다. 태블릿 PC를 보관할 수 있는 사이드 포켓과 전원 콘센트, 두 개의 USB포트도 있다.○볼보 첨단 기술의 집약체신형 XC90은 볼보의 첨단 기술이 집약된 모델이라고 회사는 설명했다. 우선 자동 제동 기능과 충돌 회피 시스템을 결합해 사고 위험을 줄이는 ‘시티 세이프티’ 기능이 기본 적용됐다. 앞차와의 간격을 일정하게 유지하며 최고 시속 140㎞까지 설정된 속도에 맞춰 주행할 수 있는 ‘파일럿 어시스트 Ⅱ’도 기본으로 탑재됐다. 이 밖에 ‘도로 이탈 완화 기능’ ‘반대 차선 접근 차량 충돌 회피 기능’ ‘사각지대 정보 시스템’ 등 첨단 안전 기술이 적용됐다.신형 XC90은 디젤·가솔린·플러그인하이브리드 등 세 가지 엔진과 8단 자동 기어트로닉 변속기를 조합했다. D5 디젤 모델은 최대 출력 235마력, 최대 토크 48.9㎏f·m의 동력 성능을 낸다. T6 가솔린 모델의 동력 성능은 최대 출력 320마력, 최대 토크 40.8㎏f·m, T8 플러그인 하이브리드 모델은 405마력, 최대 토크 40.8㎏f·m다.주행 모드에 대한 선택폭도 넓혔다. 도로 상황에 따라 에코, 컴포트, 다이내믹, 오프로드, 개인 등 다섯 가지를 선택할 수 있다. 최상위 모델인 T8에는 에어 서스펜션이 적용돼 주행 모드에 따라 최상의 승차감을 제공한다고 볼보는 설명했다. 신형 XC90의 국내 판매 가격은 8030만~1억3780만원이다. 여기에 업계 최고 수준인 5년 또는 10만㎞의 무상 보증과 소모품 교환 서비스를 기본 제공한다.박상용 기자 yourpencil@hankyung.com
대부분 수입차 업체들이 판매 감소에 시달리고 있지만 볼보자동차코리아의 분위기는 딴판이다. 연간 수입차 판매 ‘1만 대 클럽’을 눈앞에 두고 있다.한국수입차협회에 따르면 올해 들어 지난 10월까지 볼보자동차코리아가 국내에서 판매한 자동차는 8914대다. 작년 동기(7194대)보다 23.9% 증가한 규모다. 같은 기간 전체 판매 규모가 13.2% 쪼그라든 국내 수입차업계의 전반적인 분위기와는 온도차가 크다.큰손으로 떠오르고 있는 소비층은 ‘3040세대’다. 올해 들어 10월까지 국내에서 볼보 차량을 구매한 고객 가운데 3040세대는 50% 안팎에 달했다. 독일 프리미엄 브랜드인 메르세데스벤츠, BMW, 아우디 등보다도 3040세대 고객의 비중이 크다고 볼보는 설명했다. 볼보 관계자는 “전체 고객의 10명 중 7명(71.2%)은 법인이 아니라 개인”이라며 “젊은 고객들이 가장 많이 찾는 역동적인 브랜드로 성장하고 있다”고 말했다.볼보는 고객층 확대를 위해 국내 시장에서 중형 세그먼트 시장을 집중 공략한다는 전략이다. 베스트셀링 모델인 XC60과 크로스컨트리(V60), S60 등으로 이어지는 ‘60 라인업’ 얘기다. 신형 V60은 지난 4월 고객 인도를 시작했고, 신형 S60은 9월 전격 출고됐다. 올해 ‘60 라인업’의 전체 판매 대수는 4033대로 전체의 45.2%에 달했다. 볼보의 주축 라인업으로 떠오르고 있다는 분석이 나온다.XC60은 2017년 국내에 상륙한 볼보의 베스트셀링카다. 올해 들어 10월까지 국내에서 판매된 볼보 차량 가운데 약 31%가 XC60이었다. XC60은 한국뿐 아니라 세계 시장에서도 볼보의 핵심 차종으로 자리매김하고 있다. 올해 1월부터 10월까지 세계 판매 대수는 16만3827대로 작년 같은 기간보다 8.6% 증가했다. V60은 세단의 승차감에 SUV의 주행 능력 및 공간 활용, 실용성을 겸비한 모델로 평가받고 있다.신형 S60은 운전의 재미를 찾는 신세대를 공략하기 위해 8년 만에 완전 변경을 거쳐 개발된 볼보의 전략 모델이다. 현대적인 감성을 담은 디자인과 다양한 편의사양, 최첨단 안전 시스템 등 동급 최고 수준의 사양을 갖췄다고 볼보는 설명한다.볼보는 판매 확대를 위해 공격적인 가격 정책도 펼치고 있다. 신형 S60의 국내 판매 가격은 4760만~5360만원으로 생산지인 미국보다 최대 1000만원가량 저렴하다. 여기에 5년 또는 10만㎞의 무상 수리와 주요 소모품의 무상 지원을 제공한다. 이 같은 전략에 힘입어 S60은 판매 시작 두 달 만에 691대의 판매 실적을 세웠다. 수입차 시장의 강자인 벤츠가 C200으로 세운 기록(990대)을 뒤잇는 실적이다. 볼보 관계자는 “S60의 국내 판매 증가 속도가 예상보다 빠르다”며 “올해 연간 판매 1만 대를 달성하게 된다면 1등 공신은 S60이 될 것”이라고 말했다.박상용 기자 yourpencil@hankyung.com
