대한국토도시계획학회 60주년 기념식…"전문가 책무 다하자"
대한국토·도시계획학회는 1959년 7월 25일 설립된 최초의 국토·도시분야의 학회로 현재 7천여명의 개인 회원과 공공·민간기관의 단체회원이 소속된 학술연구단체다.
국토 분야의 대표 학술지인 국토계획(KCI)과 영문학술지 International Journal of Urban Science(SCOPUS)를 발간하고 있다.
이날 열린 기념식에서는 정창무 학회장의 기념사를 시작으로 박선호 국토교통부 1차관, 박순자 국회 국토교통상임위원장, 변창흠 한국토지주택공사 사장 등의 축사가 이어졌다.
이어 학회 60주년 기념 영상 상영과 3권의 기념 도서를 소개하는 행사가 진행됐다.
학회는 이 자리에서 설립 100주년을 준비하기 위해 전문가로서의 사회적 책무를 수행하고 이상적 가치의 보전과 발전에 기여하는 한편 전통을 존중하고 혁신과 변화를 수용하며, 미래 세대 양성에 힘쓰자는 내용의 비전도 선포했다.
/연합뉴스
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GTX-A 개통 후 한 달 이용객, 예상 수요의 절반도 못 미쳤다
수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 수서∼동탄 구간이 개통 한 달을 넘긴 가운데 이용객은 당초 예상치의 절반에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 서울역, 삼성역 등 업무지구와 가까운 정차역으로 이어지지 못한 부분 개통이 원인으로 지목된다. 수도권 출발역인 동탄역은 동탄신도시와의 낮은 접근성이 저조한 이용률로 이어졌다는 분석이다.1일 국토교통부에 따르면 개통일인 3월30일부터 지난달 29일까지 31일간 GTX-A 수서∼동탄 구간 이용객은 26만3665명으로 집계됐다. 개통 전 국토부가 예측한 이 기간 총 수요 61만5128명의 42.9% 수준에 그친다. 국토부는 당초 평일 2만1523명, 휴일 1만6788명이 이용할 것으로 예측했다. 31일간 평일 이용객은 7675명으로 예측치의 35.7%에 불과했다. 휴일은 1만16명으로 예측치의 59.7% 수준이다. 휴일 가족 나들이가 몰리면서 이용객을 만회한 것으로 풀이된다.출퇴근 직장인 수요가 부족하다는 분석이다. 파주 운정~서울역 구간은 연말, 서울역~수서 구간은 2026년말 개통 예정이다. 하지만 삼성역은 복합환승센터 공사가 끝나는 2028년에나 정차할 수 있게 된다. 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수는 "구성역에 이어 GTX-A 노선의 핵심 정차역인 서울역과 삼성역이 개통하면 수요가 크게 오를 것으로 보인다"고 내다봤다.기존 역의 접근성과 연계 교통수단을 확충해야 한다는 제언도 나왔다. GTX-
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삼성물산, 래미안 원베일리 놀이터로 독일 레드닷 본상 수상
삼성물산은 서울 서초구 반포동 래미안 원베일리의 조경공간에 설치된 놀이터 '애니타임'으로 독일 레드닷 디자인 어워드 제품디자인 부문 본상(Winner)을 받았다고 1일 밝혔다. 레드닷 디자인 어워드는 1955년부터 개최된 독일을 대표하는 디자인 공모전이다. 독일 iF 디자인 어워드, 미국 IDEA 어워드와 함께 세계 3대 디자인상으로 손꼽힌다.애니타임 놀이터는 동선마다 지붕을 설치해 더운 날에는 그늘이 되고 비 내리는 날에는 우산이 되도록 디자인한 게 특징이다. 지붕에는 빛이 투과되는 다양한 색의 패널이 있어 바닥에 비치는 형형색색의 그림자를 감상할 수 있다. 통로와 휴게공간 등 곳곳에 쿨미스트(분사) 시스템을 설치해 더운 날 놀이터의 온도를 낮추는 동시에 놀이 요소의 역할을 하도록 했다.레드닷 디자인 어워드의 주요 심사 기준인 혁신성, 기능성, 형태미 측면에서 높은 점수를 받은 것으로 보인다고 삼성물산 측은 전했다. 박인숙 삼성물산 주택사업팀장은 "앞으로도 래미안의 가치를 높일 수 있는 혁신적이고 차별화된 디자인을 선보이고 특히 기술력과 스타일을 고도화해 고객 만족을 높여나가겠다"고 말했다.박진우 기자 jwp@hankyung.com
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메이플자이 전용 59㎡ 27.5억에 첫 거래…반포·잠원 곳곳서 신고가
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