4일 제주 아라동에 있는 제주테크노파크. 시속 40㎞로 달리는 차 안의 좌석이 아니라 마치 안방 같았다. 탑승자들은 좌석마다 설치된 모니터를 통해 풀HD 영상을 실시간으로 즐겼다. 영상 중간중간 나오는 광고는 좌석별로 다른 맞춤형 광고였다. 모니터로는 주문형비디오(VOD)나 맛집 정보도 내려받을 수 있었다.
크리스토퍼 리플리 싱클레어 방송그룹 최고경영자(CEO·왼쪽)가 4일 박진효 SK텔레콤 ICT기술센터장과 함께 차 안에서 ‘5G-ATSC3.0’ 기반의 차세대 방송 서비스를 소개하고 있다. /연합뉴스 SK텔레콤은 이날 제주테크노파크에서 미국 최대 지상파 방송사 싱클레어와 올 하반기 미국 시장에 내놓을 차세대 미디어 기술과 서비스를 시연했다. 주행하는 차 안을 고화질 영상을 제공하는 안방극장처럼 바꾸는 기술이다.
SK텔레콤이 5세대(5G) 이동통신 기술과 미국의 차세대 방송 표준 ATSC3.0(한국의 UHD에 해당)을 결합해 개발했다. 기존 DMB(HD)보다 화질이 네 배 선명한 풀HD 영상을 실시간, 맞춤형으로 구현한다. 스포츠 중계영상은 원하는 각도만 골라 보는 기능도 있다.
SK텔레콤은 싱클레어와 이달 미국 워싱턴DC에 조인트벤처를 세우고 북미시장을 본격 공략한다. 내년까지 싱클레어가 보유한 방송국 191곳 중 32곳에 이 기술을 우선 도입한다. 다른 북미 방송사도 공략할 예정이다. 한국과 달리 국토가 넓은 북미는 이동통신망이 촘촘하게 깔려 있지 않다. 방송과 결합한 이동형 미디어에 대한 수요가 높다.
크리스토퍼 리플리 싱클레어 최고경영자(CEO)는 “조인트벤처를 통해 기업 간 거래(B2B) 시장도 뚫을 것”이라고 말했다.
SK텔레콤은 장기적으로는 자율주행 자동차 시대에 대비한 인포테인먼트(정보와 오락을 함께 제공하는 프로그램) 서비스를 준비하고 있다. 싱클레어는 물론 삼성전자가 인수한 전장업체 하만과 함께 자동차를 새로운 미디어 디바이스로 만들겠다는 전략이다.
이종민 테크이노베이션그룹장은 “자율주행차 시대에 사람들이 운전에서 해방되면 차량 내 오락거리 수요가 늘어날 것”이라고 내다봤다.
"'강철 인프라' 효과 약해져…5G 투자가 질적 발전 추동"5년 내 600만 기지국 설치 목표지만 화웨이 제재가 변수애플 5G 스마트폰 없을 때 5G 상용화하면 화웨이에 유리중국이 '조만간' 5세대 이동통신(5G) 상용화에 나서겠다는 방침을 밝혔다.중국이 당초 예상보다 빨리 5G 상용화에 나서기로 한 것을 두고 통신 인프라 확대를 통한 경기부양 및 화웨이 살리기를 노린 것이 아니냐는 분석도 나온다.관영 신화통신은 3일 조만간 정부가 업계에 5G 영업 허가를 내 줘 자국이 '5G 원년'을 맞이할 것이라고 보도했다.증권일보(證卷日報) 등 일부 매체는 이르면 금주 중 차이나모바일, 차이나텔레콤, 차이나유니콤이 5G 영업 허가를 받을 수 있다고 전하기도 했다.한국과 미국 등지에서 잇따라 5G 상용 서비스가 시작됐지만 중국은 그간 충분한 5G 네트워크 기반을 갖추고 나서 정식 상용화에 나서겠다면서 상대적으로 느긋한 태도를 보여왔는데 태도를 바꾼 것이다.현재 중국은 항저우, 상하이, 광저우, 쑤저우, 우한 등 도시에서 5G 시범 서비스를 하고 있다.이들 도시에는 각각 100개 이상의 5G 기지국이 설치돼 있다.그간 중국이 올해 하반기 또는 내년 상반기 5G 상용화에 나설 것이라는 관측이 많았지만, 이번 발표를 계기로 시장에서는 중국이 상용화 시기를 상당히 앞당긴 것으로 받아들이는 분위기다.중국이 5G 상용화 일정을 앞당긴 것을 두고 우선 미중 무역전쟁이 격화 국면으로 접어든 가운데 대규모 투자 조기 집행을 통한 경기부양 효과를 노린 것이라는 분석이 많다.관영 통신사인 중국신문사는 "중국이 조기에 5G 영업 허가를 내주는 것은 중국 경제와 세계 경제에 도움이 되는 것"이라며 "중국에서 전통적 '강철 인프라'가 경제를 이끄는 효과가 눈에 띄게 약화한 가운데 5G 투자는 각 산업의 디지털화, 스마트 혁명을 돕고 중국 경제의 높은 질적 발전을 추동할 것"이라고 지적했다.5G 상용화는 기지국 구축 사업부터 새 스마트폰 단말기 판매에 이르기까지 관련 산업에 끼치는 영향이 크다.기초적인 기지국망을 기반으로 5G 상용화가 시작돼도 향후 수년간 막대한 추가 기지국 구축 투자가 단행돼야 한다.주요 통신사 중 차이나유니콤 한 곳만 올해 80억 위안(약 1조3천700억원)을 5G망 구축에 투입하려 할 정도로 국토가 방대한 중국의 전체 5G망 구축 투자 규모는 천문학적이다.증권일보는 3대 이통사가 구축한 5G 기지국이 향후 3년 이내에 300만개, 5년 이내에 600만개까지 늘어날 것으로 예상했다.아울러 5G 통신을 체험하기 위해 스마트폰을 새것으로 교체하려는 소비자들도 늘어나게 된다.미중 무역전쟁의 충격파 속에서 스마트폰 등 전자업계는 자동차 업계와 더불어 가장 큰 피해를 보고 있다.중국에서 스마트폰 판매가 부진한 가운데 5G가 상용화하면 업계는 이를 대대적인 판촉 기회로 활용할 전망이다.중국정보통신연구원은 2025년까지 5G 산업 발전에 따른 직접적인 경제 산출액이 10조7천억 위안에 달할 것으로 추산했다.연구원은 또 5G 산업 발전 덕분에 일자리 300만개도 새로 만들어질 것으로 예측했다.한편, 개별 기업 차원에서는 통신장비 제조사인 화웨이(華爲)가 가장 직접적인 수혜 대상이 될 전망이다.따라서 자연스럽게 중국의 조기 5G 상용화 계획에 미국의 전방위 압박에 고사 위기에 직면한 화웨이 살리기를 위한 의도가 반영된 것이 아니냐는 관측이 제기된다.세계 최대 통신장비 업체인 화웨이는 이미 진행 중인 중국 5G 기지국 구축 사업에서 가장 많은 물량을 따내고 있다.화웨이는 또 미국과의 갈등 고조 속에서 '애국 소비' 열풍에 힘입어 향후 자국 내 5G 스마트폰 시장에서도 선전할 가능성이 크다.스마트폰 업계 세계 1위인 삼성전자의 중국 시장 점유율이 극히 미미하고, 애플이 아직 5G 스마트폰을 출시하지 못하고 있다.하지만 중국의 5G 인프라 구축에서 중요한 역할을 담당하는 화웨이가 미국 정부의 수출 통제 대상이 돼 반도체 등 핵심 부품 조달에 어려움을 겪게 됨에 따라 중국의 5G 구축 과정이 순탄치 않을 것이라는 관측에도 무게가 실린다.애널리스트인 에디슨 리는 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 "중국이 설령 5G 라이선스를 발급한다고 해도 나는 그 나라의 통신 사업자들이 화웨이 없이 빠른 속도로 건설을 해낼 수 있을 것이라고 보지 않는다"며 회의적인 태도를 보였다./연합뉴스
이동통신업계가 단독으로 중저가 LTE(롱텀에볼루션) 스마트폰을 출시하면서 라인업 확대에 힘을 쏟고 있다. 최근 출시한 SK텔레콤 갤럭시와이드4와 KT 갤럭시Jean(진)2가 대표적이다.4일 업계에 따르면 SK텔레콤은 갤럭시와이드4를, KT는 갤럭시Jean2를 출시했다. 경쟁사에서는 출시하지 않는 단독 스마트폰을 내놓고 가입자 유치에 힘쓰는 모양새다.양사는 각각의 공식 인증 대리점과 온라인몰에서 갤럭시와이드4와 갤럭시Jean2를 단독으로 판매한다. 출고가는 갤럭시와이드4가 28만6000원, 갤럭시Jean2가 25만3000원이다.두 제품은 색상, 화면 크기, 배터리 용량이 다르다.갤럭시와이드4 스펙은 ▲6.4인치 풀스크린 인피니티-V 디스플레이 ▲4000mAh 배터리 ▲듀얼카메라 및 123도 초광각 카메라 ▲3GB·32GB 메모리 ▲색상 블랙·골드 등이다.갤럭시Jean2 스펙은 ▲5.8인치 인피니티-V 디스플레이 ▲3000mAh 배터리 ▲듀얼카메라 및 123도 초각광 카메라 ▲3GB·32GB 메모리 ▲지문인식·고속충전 ▲색상 블랙·화이트 등이다.양사는 단독 출시를 기념해 혜택도 제공한다. SK텔레콤은 5일까지 온라인 몰에서 갤럭시 와이드4를 구입하면 추첨을 통해 삼성전자 무풍에어컨, 로밍 4GB 쿠폰 등을 제공한다.KT는 온라인 몰 KT샵에서 갤럭시Jean2를 구입하면 ▲차량용 마블 무선 공기청정기 ▲삼성 정품 보조배터리 ▲카카오 캐릭터 충전독 ▲무선 블루투스 이어폰 사은품 4종 중 1개를 선택해 제공한다.업계 관계자는 "고가의 단말기 소비를 당연하게 생각하지 않는 분위기가 형성되면서 스마트폰을 경제적으로 활용하고자 하는 사람들이 중저가 스마트폰을 자주 찾고 있다"며 "5060세대의 고령 층도 중저가 스마트폰을 많이 찾는다"고 말했다.◆중저가 라인에선 25% 선택약정할인이 훨씬 유리두 중저가 폰은 통신사에서 제공하는 공시지원금을 이용하는 것 보다 25% 선택약정할인을 받는 것이 훨씬 유리하다. 통신요금 정보포털 스마트초이스에 따르면 지난달 24일 기준 SK텔레콤 갤럭시와이드4는 3만3000원 요금제에서 공시지원금을 7만원을 받을 수 있지만, 25% 선택약정요금할인(24개월 기준)을 선택할 경우 19만8000원을 할인받을 수 있다.요금제가 올라갈 수록 선택약정요금 할인율은 올라간다. ▲월 4만6200원 요금제에서는 27만7200원 요금할인(공시지원금 9만8000원) ▲월 6만5890원 요금제에서는 39만6000원 요금할인(공시지원금 12만9000원) ▲월 10만원 요금제에서는 60만600원 요금할인(공시지원금 12만9000원) 등이다.KT도 공시지원금보다 25% 선택약정할인(24개월 기준)이 유리하다. KT 홈페이지에 따르면 ▲월 4만900원 요금제에서는 29만4000원 요금할인(공시지원금 11만5100원) ▲월 6만9000원 요금제에서는 41만4000원 요금할인(공시지원금16만1000원) ▲월 8만9000원 요금제에서는 53만4000원 요금할인(공시지원금 25만1100원) 등이다.또 KT는 제휴카드 할인이 있다. 프리미엄 슈퍼할부 롯데카드로 2년간 단말기 장기 할부 및 자동이체 후 매월 30만원 이상 사용하면 월 1만5000원씩 2년간 최대 36만원의 통신비 할인 받을 수 있다. 이밖에 CEO 우리카드는 통신비 자동이체 후 매월 100만원 이용 시 월 3만원씩 24개월간 72만원을 할인해준다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
국내 기업들이 프리미엄 제품으로 소비자의 마음을 두드리고 있다. 중국 기업들이 가격 경쟁력을 무기로 ‘미투(me too)’ 제품을 잇따라 내놓는 가운데 살아남을 수 있는 방법은 프리미엄 시장을 공략하는 것뿐이라는 판단에서다. 특히 이들이 주목하는 것은 ‘예술 작품 수준의 디자인’과 ‘쉽게 따라올 수 없는 첨단 기술력’이다. 디스플레이를 접었다 펼 수 있는 폴더블폰(갤럭시 폴드), 냉난방·공기청정·제습·가습기를 하나로 합친 에어컨(LG 시그니처 에어컨) 등 ‘기존에 없던 제품’을 잇따라 출시하는 배경이다. 수백만원에서 1000만원을 웃도는 가격에도 소비자들은 자신을 만족시키는 제품이라면 기꺼이 지갑을 연다.소비자 목소리에서 시작되다삼성전자의 프리미엄 전략은 철저히 소비자의 요구를 반영한 것이다. 소비자들이 그냥 넘어가는 작은 불편을 찾아내 편의를 개선하는 것이다. QLED TV의 ‘매직케이블’과 무풍에어컨이 대표적이다. TV와 주변 기기를 연결하는 복잡한 선이 인테리어를 해친다는 불만에 복잡한 선을 투명색 케이블 하나로 대체한 것. 더운 것은 싫지만 차가운 에어컨 바람을 지속적으로 쐬는 것도 불편해하는 고객을 위해 미세한 구멍으로 바람을 내보내는 혁신 기술도 개발했다. 또 새로운 소비 세대로 떠오른 밀레니얼 세대와 적극적으로 소통한다. 스마트폰 영상을 TV로 보고 싶어 하는 소비자의 취향을 반영해 삼성전자는 화면이 세로형인 TV 신제품 ‘더 세로’를 출시했다.LG전자는 프리미엄 제품보다 한 단계 높은 초프리미엄을 표방해 ‘LG 시그니처’ 브랜드를 만들었다. 이들의 모토는 ‘기술에 영감을 주는 예술, 예술을 완성하는 기술’이다.디자인을 먼저 결정하고, 이런 디자인을 구현할 수 있는 기술을 개발하는 방식으로 혁신 제품을 내놓는다. 인테리어를 해치지 않으면서도 방 안에 가전 제품을 두고 싶어 하는 소비자 요구를 반영해 가구형 가전 브랜드 ‘LG 오브제’도 선보였다. 냉장고와 가습 공기청정기를 최고급 원목 협탁처럼 디자인해 침대 머리맡에 둘 수 있도록 한 게 대표적이다.기술이 완성하는 프리미엄현대자동차는 ‘제네시스’라는 브랜드로 프리미엄 시장 점유율을 확대하고 있다. 디자인뿐만 아니라 첨단 주행보조 기능을 통해 차량의 품격을 올리고 있다. ‘G90’에는 신규 내비게이션 지도 및 소프트웨어를 무선으로 다운로드받아 자동으로 업데이트하는 ‘내비게이션 자동 무선 업데이트’ 기능이 국산차 최초로 적용됐다. ‘지능형 차량 관리 서비스’ 기능은 차량 운행 중 기록되는 정보를 스스로 분석해 배터리와 브레이크 패드 관리를 돕는다.기아차도 지난해 ‘더 K9’을 출시하며 고급 세단 시장에 출사표를 던졌다. 기아차의 최고급 모델인 만큼 첨단 주행기술을 새롭게 적용했다. 곡선 구간을 인지해 자동으로 속도를 줄이는 기능과 터널에 진입하면 알아서 창문을 닫고 공조 기능을 전환하는 터널 연동 제어 기능이 대표적이다. 방향 지시등을 켜면 좌우 사각지대 영상을 화면에 띄우는 ‘후측방 모니터’ 기능도 있다. 노면 특성에 따라 도로를 1024개로 세분화해 인식하기도 한다.프리미엄 제품군의 영역도 넓힌다. 제네시스는 올 하반기 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델인 ‘GV80’을 내놓을 계획이다. 내년 상반기엔 G80 완전변경 모델을 선보여 고급차 시장 판매량을 대폭 끌어올릴 방침이다. 이어 중형 SUV 및 고급 스포츠형 쿠페 모델 등도 추가로 내놓을 예정이다.인공지능(AI)과 5세대(5G) 이동통신이 확산되며 새로운 형태의 프리미엄 제품도 잇따라 출시되고 있다. SK텔레콤은 지난 4월 기존 소리로만 들려주던 정보를 화면으로도 전달하는 디스플레이 탑재형 AI 스피커 ‘누구 네모(NUGU nemo)’를 출시했다. 디스플레이를 통해 △음악 감상 시 가사 확인 △실시간 환율정보 △증권정보 △운세 △지식백과 △사전 등 여러 가지 정보를 제공한다. 다양한 콘텐츠도 마련했다. 인기 어린이용 콘텐츠 핑크퐁 놀이학습 5종을 무료로 제공한다.고재연 기자 yeon@hankyung.com
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