[모바일한경] 금융기관 입사시험에 '4차 산업혁명' 봇물 등
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한국 얼마나 심각하길래…"2040년부터 역성장" 한은의 경고
한국의 경제 성장을 이끌었던 ‘혁신’이 실종됐다는 한국은행의 분석이 나왔다. 미국 등 선진국 주요 기업들이 기초연구에 집중 투자해 선도적인 기술을 개발하는 가운데, 한국 기업들은 공정을 개선하는 수준의 얕은 혁신에만 매달린 결과다. 2040년부터 한국의 경제성장률이 마이너스 국면에 진입할 것으로 예상되는 가운데 혁신을 통한 성장률 제고 노력이 시급하다는 지적이 나온다. 생산성 증가율 1.3%로 둔화26일 한은 경제연구원이 발표한 ‘혁신과 경제성장, 우리나라 기업의 혁신활동 분석 및 평가’ 보고서에서 조태형 부원장과 이동원 미시제도연구실장 등이 내놓은 분석이다.조 부원장은 “한국 기업의 기술개발(R&D) 지출 규모는 세계 2위 수준이지만 특허 품질은 하위권”이라며 “혁신기업의 생산성 증가율이 2001~2010년 연평균 8.2%에서 2011~2020년 1.3%로 크게 둔화했다”고 지적했다. 연구자들은 혁신기업을 미국에서 특허를 출원한 기업으로 정의했다. 한국 혁신기업의 양적성과는 우수한 수준으로 나타났다. 국내총생산(GDP)의 4.1%를 R&D지출에 쓰고 있으며, 미국 내 특허 출원건수는 세계 4위에 해당한다. 대기업을 중심으로
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출시 2개월 만에 다 팔리더니…뜻밖의 '전기차 강자' 등장
올해 들어 국내 판매량이 75%가량 급감하며 부진을 겪는 아우디가 국내 수입차 시장에서 예상외의 '전기차 강자'로 떠올랐다. 전기차만 판매하는 테슬라나 폴스타를 제외하면 국내 시장에서 수입차 브랜드 가운데 전기차 판매 비중이 절반을 넘길 정도로 반응이 좋다.25일 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1~4월 수입 전기차 판매량은 총 1만3863대를 기록했다. 테슬라와 폴스타를 제외한 수입차 브랜드 가운데 전기차를 가장 많이 판매한 브랜드는 BMW로 2109대를 판매했다. 이어 메르세데스-벤츠 1561대, 아우디 940대, 폭스바겐 519대, 포르쉐 256대로 상위권을 형성했다.단순 판매량만 보면 BMW가 수입차 중 가장 많은 전기차를 판매했으나 전체 판매량 가운데 전기차 비중을 보면 아우디가 괄목할 만한 성과를 기록했다.아우디는 전체 판매량의 절반(50.3%)이 전기차다. 전체 수입차 판매량 중 전기차 비중이 18.2%인 것과 비교하면 차이가 뚜렷하다. 다른 상위 브랜드들의 전기차 비중을 보면 BMW 9.3%, 벤츠 9%, 폭스바겐 25.6%, 포르쉐 8.8%로 역시 아우디의 전기차 강세가 눈에 띈다.최근 아우디의 전기차 판매를 견인하는 모델은 'Q4 e-트론'이다. Q4 40 e-트론은 아우디가 처음 선보이는 컴팩트 세그먼트의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)이자 'MEB' 플랫폼에 기반한 첫 모델이다. 국내 출시 후 2개월 만에 모든 물량이 판매됐을 정도로 호응이 컸다.지난달에도 아우디 Q4 40 e-트론과 아우디 Q4 스포트백 40 e-트론은 각각 239대, 86대 판매되며 독일 프리미엄 수입 전기차 브랜드 중 가장 많이 판매된 차종에 이름을 올렸다.도심에서의 일상적 주행과 장거리 주행 등 다양한 주행상황에 모두 적합한 주
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대출 연장하려면 이자 2배?…부동산PF 수수료 체계 손질한다
금융당국이 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 자금 공급 과정에서 시행사·건설사에 매겨진 과도한 수수료 체계를 손질한다.금융감독원은 26일 '부동산PF 수수료 제도 개선 태스크포스(TF)'를 출범시키고 올 3분기 내로 수수료 부과 개선안을 도출키로 했다고 밝혔다.그동안 건설·시공업계에선 금융사가 PF 사업장 위기를 이용해 과도한 수수료와 이자를 챙겨 정상 사업장까지 위축시키고 있다는 불만을 제기해왔다.최근 금융권에서 건설사에 요구하는 PF 대출 금리가 수수료를 합쳐 두 자릿수인 경우가 상당수 있는 것으로 알려졌다. 올 들어 A 건설사는 연내 공사 마무리를 위해 대주단에 추가 자금을 요청했으나 기존 대출금리보다 2배 높은 수준을 요구해 갈등을 빚은 것으로 알려졌다.일부 2금융권 회사는 미분양 우려가 큰 지방 사업장 등에 대해서 법정 최고금리(20%)에 육박하는 대출 금리를 요구하는 사례도 있다는 게 건설업계의 설명이다.이복현 금융감독원장은 지난 3월 건설업계와의 간담회에서 "현장검사를 통해 부동산 PF 금리와 수수료 등이 대출 위험에 상응해 공정과 상식 차원에서 합리적으로 부과되고 있는지 점검하겠다"고 말했다.이에 금감원은 지난 3월부터 증권사 3곳, 보험사 2곳, 여전사 2곳 등 총 7개 금융사를 대상으로 대출 만기 연장 시 부당하게 높은 금리를 적용하거나 높은 자문 수수료를 요구하는 사례가 있는지 점검했다.그 결과 'PF용역 수수료'라는 명목으로 대출위험 부담에 따라 임의로 수수료를 부과하거나, PF약정서 상 차주에 불리한 계약 조건을 부과하는 등 비체계적인 영업관행이 존재한 것으로 드러났다.실제 B금융사의 경우 PF 금융용역이 회
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