볼보는 최근 스웨덴 자동차 안전실험 연구소에서 전세계 언론을 대상으로 안전장치 공개 시험행사를 개최했다. 추돌 직전 자동으로 차가 멈추는 기능을 시연하기 위해서였다.
’시티 세이프티(city safety)'라 불리는 이 기능은 시속 30마일(약 48km) 이하의 속도로 달리다가 차 앞에 장애물이 나타나면 이를 감지해 자동으로 차를 세워주는 것이다. 볼보는 최근 이 기능을 ‘XC60', '뉴 S60' 등 신차에 탑재해 ’알아서 멈추는 차‘라는 별칭을 얻기도 했다.
이날 행사에서 이 기능을 탑재한 볼보 S60은 시속 50km 안팎의 속도로 터널을 빠져 나온 후 눈앞에 서 있는 트럭을 감지하지 못하고 뒤에서 들이 받았다. 추돌 직전까지 속도가 줄어드는 낌새도 보이지 않았으며, 차량 앞부분은 크게 파손됐다. 심지어는 에어백마저 작동하지 않고 애먼 '와이퍼'만이 좌우로 움직여 이 자리에 모인 취재진들을 의아하게 만들기도 했다.
이 같은 사고와 관련, 볼보 관계자는 “운전자가 시험주행 중 시티 세이프티 기능이 작동하지 않고 있다는 것을 알아채지 못했다”며 “기술적인 부분으로는 자동차 배터리에 문제가 생긴 것으로 보인다”고 해명했다.
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