수도권 지하철에서 유동인구 가장 많은 역은?

입력2010.02.01 17:32 수정2010.02.01 17:32

2호선 강남역, 日평균 20만4985명 이용 '최고'
지하철 이용객 많은 수록 상권 기대감도 up

수도권 지하철역 가운데 일평균 승하차인원이 가장 많은 역은 2호선 강남역, 승하차인원이 가장 적은 역은 중앙선 원덕역인 것으로 나타났다.

1일 상가투자 정보제공업체 상가뉴스레이다에 따르면 서울메트로(1~4호선), 서울도시철도공사(5~8호선), 코레일(중앙선, 분당선, 경의선등)의 2009년 12월 수송통계자료를 토대로 수도권 391개 역의 12월 승하차인원을 조사한 결과 일평균 승하차인원이 가장 많은 10개 역은 △강남역(2호선) 20만4,985명 △잠실(2,8호선) 18만8,240명 △서울역(1,4,경의선) 18만3,554명 △삼성(2호선) 15만9,786명 △고속터미널역(3,7,9호선) 15만6,056명 △사당(2,4호선) 15만4,837명 △신림(2호선) 15만1,820명 △선릉(2,분당선) 14만5,447명 △신도림(1,2호선) 14만3,545명 △건대입구(2,7호선) 12만6,210명 순으로 집계됐다.

반면 일평균 승하차인원이 가장 적은 10개 역은 △지제(1호선) 1,313명 △수색(경의선) 1,297명 △양정(중앙선) 1,242명 △파주(경의선) 1,207명 △팔당(중앙선) 1,042명 △마곡(5호선) 909명 △아신(중앙) 855명 △가좌(경의선) 749명 △곡산(경의선) 444명 △원덕(중앙선) 292명 이었다.

특히 일평균 승하차인원이 많은 역은 지하철 1~4호선 내에 모두 위치하고 있으며 승하차 인원이 적은 역은 주로 경의선과 중앙선에 위치하고 있는 것으로 조사됐다. 특히 마곡, 아신, 가좌, 곡산, 원덕 등 5개 역은 일평균 승하차인원이 1000명을 넘지 못했다.

즉, 업무시설과 다양한 집객시설이 자리 잡은 강남역, 사당역, 고속터미널역, 삼성역과 대단위 주거시설이 밀집한 잠실역의 경우, 전반적으로 승하차인원이 많은 반면, 역 주변의 주거, 업무 시설이 부족한 지역들은 해당역 승하차인원도 적은 것으로 판단된다.

전문가들은 지하철 승하차 인구자료는 해당역 주변 상권 규모를 파악할 수 있는 자료이기 때문에 역세권 상가에 관심있는 투자자라면 눈여겨보는 것이 좋다고 조언했다.

상가뉴스레이다 선종필 대표는 “일평균 승하차인원을 가지고 해당 지역의 유동인구를 간접적으로 측정해 볼 수는 있다”며 “다만, 승하차인원이 모두 유효고객이 된다는 보장은 없으므로 역세권상가 투자에 나설 분이라면 직접 발품을 팔면서 해당 지역의 투자성을 체크하는 것이 바람직하다”고 조언했다.

한경닷컴 이유선 기자 yury@hankyung.com

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