[수도권 개발지도가 바뀐다] (6) 고양 … 제2자유로·경의선 복선전철 2009년 개통

고양시는 서울 도심으로부터 반경 25㎞ 내에 위치한 수도권 서북부 지역의 교통 요지다.

국제 관문인 인천공항까지 승용차로 30분,김포공항은 10분이면 도달할 수 있다.

경부고속철도(KTX) 차량기지가 행신역 인근에 들어서 있어 사실상 고속철도의 출발점이기도 하다.

현재 자유로,서울외곽순환고속도로,경의선,지하철 3호선 등이 이 곳을 관통하고 있지만 배후에 있는 파주신도시를 비롯,주변에 대규모 택지가 조성되면서 교통사정이 악화되고 있다.

이에 따라 제2자유로와 경의선 복선전철 건설사업이 2009년 개통을 목표로 진행되고 있다.

제2자유로는 파주신도시에서 가좌동~대화동~장항동~능곡동을 거쳐 서울 상암동까지 이어져 자유로 및 통일로의 교통체증이 일부 해소될 전망이다.

경의선 복선전철은 파주 문산~서울 용산 전체 구간 가운데 문산~마포구 성산구간이 우선 개통될 예정이다.

지하철 3호선 대곡역과 지하철 6호선 성산역에서 환승이 가능해 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다.

성산~용산구간은 2010년 개통된다.

또 서울 강서구 가양동에서 고양을 관통해 파주 문산까지 이어지는 서울~문산 고속도로도 최근 GS건설 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정하는 등 사업이 본격화되고 있다.

이 고속도로는 2009년 7월 착공해 2014년 완공될 예정이다.

정부가 2020년 완공 목표로 추진 중인 제2외곽순환고속도로는 고양시 서쪽을 지나고,도시고속도로 수준인 1번 국도 대체우회도로가 파주에서 삼송동~화전동을 거쳐 서울 강서구 방화동으로 연결된다.

또 김포~관산 간 도로와 강매~원흥 간 도로가 고양 동부지역을 지날 예정이어서 사통팔달의 교통망이 구축될 계획이다.

고양시는 정부의 중.장기 광역철도망 구상인 수도권 외부 순환철도가 한국국제전시장 주변을 통과하도록 하고 대곡역에서 김포공항과 인천국제공항철도를 연결하는 도시철도 노선도 추진할 계획이다.

지하철 3호선은 대화역에서 파주신도시까지 연장해 가좌지구 등의 대중교통 여건을 개선할 예정이다.