경영난에 허덕이고 있는 한국철도공사를 흑자로 전환시키기 위해 정부가 5년간 1천억~2천억원을 추가 지원하기로 했습니다.

23일 건설교통부와 열린우리당은 당정협의를 갖고 철도공사의 구조적인 적자 문제를 해소하게 하기 위한 '철도공사 경영개선 종합대책'을 마련했습니다.

우선 정부는 향후 5년간 철도공사가 인수한 고속철도 부채 4조5천억원의 이자비용을 지원하고 일반철도 유지보수비 등에 대한 정부지원 비율을 30％에서 50％로 늘리기로 했습니다.

정부는 또 경부고속철도 2단계 및 호남고속철 공사 등 고속철도 건설비에 대한 정부지원 비율도 현행 35％에서 50％로 인상해 철도공사의 부채 발생 요인을 줄이기로 했습니다.

이밖에 정부는 역무 자동화와 승무 인력 감축, 신호체계 개선 등 철도공사의 인력운용 효율화를 위한 자동화와 현대화에 대한 투자 지원도 강화할 계획입니다.

유미혜기자 mhyu@wowtv.co.kr