등촌동 32평형 아파트 매각 .. 최저경매가 1억3,600만원

입력1997.11.10 00:00 수정1997.11.10 00:00

서울 강서구 등촌동 655의 27에 위치한 현대아파트 101동 108호(32평형)가
오는 17일 서울지법 남부지원 경매2계에서 매각될 예정이다.

지난 95년 7월 준공된 이 물건(사건번호 97-27128)은 강서경찰서와 구청,
88체육관, 농산물직매장이 가까이 있어 생활여건이 좋고 유석초등, 마포중.
고등 각급 학교가 도보로 통학할 수 있는 거리에 있어 교육여건도 괜찮은
편이다.

등기부상 권리관계는 지난 95년 8월 국민은행의 선순위근저당외 근저당,
가압류, 전세권이 있으나 낙찰후 모두 소멸된다.

감정평가액은 1억7천만원이며 1회 유찰로 최정경매가가 1억3천6백만원으로
떨어졌다.

< 송진흡 기자 >

(한국경제신문 1997년 11월 11일자).

관련 뉴스

1

청와대 참모 5명 중 1명 '다주택자'

청와대 비서관급 이상 참모 5명 중 1명이 다주택자인 것으로 나타났다. 26일 정부공직자윤리위원회가 공개한 '2026년 정기 공직자 재산 신고 현황(2025년 12월 31일 기준)'에 따르면 청와대 비서관급 이상 참모 47명 가운데 다주택자는 10명으로 집계됐다. 비율로는 21.3% 수준이다.직급별로 보면 실장급에선 다주택자가 없었고 수석비서관 11명 중 2명, 비서관급 33명 중 8명이 다주택자였다.수석급에서는 조성주 인사수석이 △서초구 서초동 '롯데캐슬리버티(13억2000만원)' △세종 주상복합(5억4000만원) 등 2가구를 신고했다. 문진영 사회수석은 △용산구 이촌동 '한가람(18억8000만원)' △강남구 역삼동 주상복합(1억원) 등을 보유했다.비서관급에서는 김상호 춘추관장이 △광진구 구의동 아파트(35억원) △강남구 대치동 빌라 6가구(40억원) 등 총 7가구를 보유했다. 다만 다주택에 해당하는 물건은 매물로 내놓은 것으로 전해진다. 이외에도 △최성아 해외언론비서관(3가구) △정정옥 성평등가족비서관(3가구) △김현지 제1부속실장(2가구) △이태형 민정비서관(2가구) △이주한 과학기술연구비서관(2가구) △김소정 국가안보실 사이버안보비서관(2가구) 등이 다주택자로 집계됐다.강유정 대변인은 △서초구 반포동 '아크로리버파크' △경기 용인 아파트 등 2가구를 보유한 것으로 신고됐으나 최근 용인 아파트를 매도했다.보유 범위를 확대하면 비율은 크게 늘어난다. 법적 주택뿐 아니라 △오피스텔 △근린생활시설 △주택 지분 일부 보유까지 포함할 경우 다주택자 또는 이에 준하는 참모는 18명이다. 전체의 38.3% 수준이다.여기엔 △위성락 안보실장 △이규연 홍보소통수석 △봉욱 민정수
2

잠원동 상가 조합원의 재건축 아파트 입성기 [조선규의 부동산 산책]

재건축 현장은 언제나 '아파트'와 '상가' 간 치열한 전선이 형성되는 곳입니다. 그중에서도 최근 가장 뜨거웠던 전쟁터는 서울 서초구 잠원동에 있는 신반포2차입니다. 상가 조합원이 아파트 1가구를 받기 위해 넘어야 할 문턱을 두고 벌어진 이 소송은 지난 13일 대법원이 조합의 손을 최종적으로 들어주면서 마침표를 찍었습니다.이번 판결은 전국 재건축 단지에 어떤 신호를 보냈을까요? 10년 전만 하더라도 상가가 인기 있었지만 온라인 쇼핑과 배달 앱(응용프로그램) 시대인 지금은 상황이 다릅니다. 이제 상가 조합원의 로망은 수익성 낮은 상가 대신 '새 아파트' 1가구를 받는 것입니다. 이들은 조합 설립에 필수적인 '상가 동의권'을 지렛대 삼아 아파트 분양권을 요구하곤 했습니다. 신반포2차 조합은 이 갈등을 해결하기 위해 '추산액 비율 0.1'이라는 묘수를 내놓았습니다. 현행법상 상가 조합원이 아파트를 받으려면 상가 가치가 아파트값보다 커야 하는데, 이 기준 비율을 10분의 1로 확 낮춰준 것입니다. 분양가 10억원짜리 아파트를 1억원 가치의 상가 조합원도 분양받을 수 있게 길을 터준 것입니다. 이에 반발한 아파트 조합원들이 "전원 동의가 필요한 중대한 정관 변경"이라며 조합을 상대로 소송을 제기했습니다. 처음엔 아파트 조합원들이 승리하는 듯했습니다. 1심 법원은 상가 주인에게 이런 혜택을 주는 것은 조합원 권리에 중대한 영향을 미치므로 '전원 동의'가 필요하다며 무효 판결을 했습니다. 하지만 2심에 이어 대법원의 판단은 완전히 달랐습니다. 대법원은 이 비율을 정하는 것이 조합의 '자율적 재량'에 속한다고 보았습
3

'AI 파수꾼' 덕…고속道 사고 사망자 역대 최저

3~4년 전까지만 해도 도로 관리는 주로 점검자의 육안과 순찰에 의존했다. 한국도로공사는 2024년 라이다 센서와 디지털 전환(DX) 기술을 결합한 ‘디지털 도로안전 진단’ 기술을 고속도로 점검 시스템에 도입했다. 라이다 센서를 장착한 차량이 도로 굴곡 지점을 미리 탐지해 사망 사고의 주요 원인 중 하나인 수막현상(젖은 도로 주행 때 타이어와 노면 사이에 물막이 형성돼 미끄러지는 현상)을 예방할 수 있게 됐다.25일 한국도로공사에 따르면 고속도로 교통사고 사망자는 지난해 147명으로 집계됐다. 관련 통계를 작성한 1970년대 이후 최저 수준이다. 2024년 말(159명)에 비해 7.5%(12명) 줄었다. 고속도로 주행거리 10억㎞당 사망자 수는 2021년(1.85명) 경제협력개발기구(OECD)에서 아홉 번째로 적었는데, 지난해(1.42명)엔 여섯 번째로 적은 것으로 집계됐다. 인공지능(AI)과 디지털 기술을 활용한 선제적 도로관리 시스템이 자리를 잡아 가고 있다는 평가가 나오는 이유다.고속도로 사고의 주된 원인인 포트홀(도로 파임) 탐지에도 AI가 동원된다. 도로공사는 ‘AI 포트홀 자동검사 시스템’을 통해 전국 고속도로 구간을 매달 2회 정기적으로 점검한다. 육안으로 식별하기 어려운 미세 균열을 AI가 탐지해 연간 고속도로 21만6000㎞에 포트홀이 아예 발생하지 않도록 관리하고 있다는 설명이다.AI는 고속도로에서 쓰레기를 무단 투기하는 것을 감시하는 역할도 한다. 시범 운영 중인 ‘AI-클린아이’ 시스템은 운전자가 차 밖으로 쓰레기를 버리는 즉시 차량번호를 인식해 지방자치단체에 신고한다. 고속도로 공사 현장에 설치된 ‘위험감지 AI 폐쇄회로TV(CCTV)’는 작업자가 안전모를 착용하지 않거