본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    목동신시가지 20개전블럭 중심상업지로 개발..영등포와 연계

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    서울시 양천구 목동신시가지 12,13블럭이 도시설계지구로 추가 지정돼
    신시가지 20개전블럭이 영등포부도심권 상권과 연계된 중심상업지역으로
    개발된다. 또 8블럭과 9블럭에는 대형 백화점과 국제회의장등의 판매
    업무시설이 각각 들어선다.

    서울시는 5일 지난 87년 도시설계구역으로 지정,계획개발을 추진해온
    양천구 목1,5,6동등 목동신시가지지역에 대해 당초방침을 바꿔 전지역을
    도시설계지구에 포함시키기로 했다.

    이에따라 앞으로 목동신시가지지역은 인근의 신정 신월 목동구생활권등
    양천구 전지역을 세력권내에 포함하는 강력한 중심상업.업무축이 형성될
    전망이다.

    이와관련,구도시계획위원회는 당초 주민의 자발적재건축 등 자력개발을
    유도하기로 했던 불량주택밀집지 12,13블럭을 도시설계지구로 최근
    추가지정,영등포부도심 상권과 연계된 개발을 추진키로 했다고 밝혔다.

    이같은 결정은 S자형으로 이뤄진 목동신시가지에서 12,13블럭이
    중간지점에 위치해있어 주민들이 이를 자율개발할 경우 중심상업축이
    단절되거나 무질서하게 개발될 가능성이 높다는 지적에 따른 것이다.

    구는 이와함께 그동안 위치문제로 논란을 벌여온 백화점과 국제회의장의
    입지도 8블럭과 9블럭으로 각각 결정했다.

    시는 당초 경인국도 인근 20블럭에 백화점을 건립할 예정이었으나 이곳의
    부지가 협소한데다 지하철연계가 어려워 지하철5호선 오목교역 부근 8구역
    으로 결정했다.

    구 관계자는 "8구역에 백화점이 들어설 경우 오목교역의 환승체계구축으로
    교통이 편리하고 역지하에 쇼핑물등을 조성,역세권 형성에 도움이 될 것으로
    기대된다"고 밝혔다.

    또 9블럭에는 중앙의 녹지대를 중심으로 위쪽에는 국제회의장이 들어서고
    아래쪽에는 문화회관이 들어서게 된다.

    전체가 상업지역인 목동신시가지지역에 이같은 시설이 들어서는 것은
    앞으로 영등포는 물론 신정 신월등의 지역까지 광범위하게 연계될
    중심상권을 유기적으로 연결하고 도시공간의 균형발전을 도모하기
    위한 것으로 풀이된다.

    컨벤션센터가 9블럭으로 결정된 이유는 인근 경인국도를 통해 접근성이
    용이하기 때문이다.

    구는 또 주거기능과 업무.판매기능의 복합기능을 갖춘 주상복합타운을
    3블럭과 19블럭등 2개블럭에 조성한다는 계획이다.

    구는 주상복합타운을 조성함으로써 시가지 조성사업으로 인한 블럭별
    기능을 재정비할 수 있을 뿐 아니라 토지이용 측면에서도 효율성을 높일
    수 있을 것으로 내다보고있다.

    서울시 도시개발과 양효원계장은 이같은 계획에 대해 "목동지구개발은
    서울시가 설정한 특정도시계획과제로서 부도심기능을 갖춘 지역으로 발전할
    가능성이 높은 곳이다"며 "장래 강서지역과 영등포,신촌지역을 원활하게
    연결하는 도시 활동축이 될것"이라고 전망했다.

    한편 서울시가 집계한 목동신시가지지역 상업용지매각현황에 따르면
    매각대상토지 25만1천여 가운데 현재가지 4만9천여 만 팔려 택지에 비해
    상대적으로 매각이 저조한 실적을 보이고 있다.

    양천구는 그러나 목동신시가지지역의 개발계획이 조만간 가시권내로
    접어들 경우 상업용지매각이 활성화될 것으로 기대하고 있다.

    <조일훈기자>

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      'AI 파수꾼' 덕…고속道 사고 사망자 역대 최저

      3~4년 전까지만 해도 도로 관리는 주로 점검자의 육안과 순찰에 의존했다. 한국도로공사는 2024년 라이다 센서와 디지털 전환(DX) 기술을 결합한 ‘디지털 도로안전 진단’ 기술을 고속도로 점검 시스템에 도입했다. 라이다 센서를 장착한 차량이 도로 굴곡 지점을 미리 탐지해 사망 사고의 주요 원인 중 하나인 수막현상(젖은 도로 주행 때 타이어와 노면 사이에 물막이 형성돼 미끄러지는 현상)을 예방할 수 있게 됐다.25일 한국도로공사에 따르면 고속도로 교통사고 사망자는 지난해 147명으로 집계됐다. 관련 통계를 작성한 1970년대 이후 최저 수준이다. 2024년 말(159명)에 비해 7.5%(12명) 줄었다. 고속도로 주행거리 10억㎞당 사망자 수는 2021년(1.85명) 경제협력개발기구(OECD)에서 아홉 번째로 적었는데, 지난해(1.42명)엔 여섯 번째로 적은 것으로 집계됐다. 인공지능(AI)과 디지털 기술을 활용한 선제적 도로관리 시스템이 자리를 잡아 가고 있다는 평가가 나오는 이유다.고속도로 사고의 주된 원인인 포트홀(도로 파임) 탐지에도 AI가 동원된다. 도로공사는 ‘AI 포트홀 자동검사 시스템’을 통해 전국 고속도로 구간을 매달 2회 정기적으로 점검한다. 육안으로 식별하기 어려운 미세 균열을 AI가 탐지해 연간 고속도로 21만6000㎞에 포트홀이 아예 발생하지 않도록 관리하고 있다는 설명이다.AI는 고속도로에서 쓰레기를 무단 투기하는 것을 감시하는 역할도 한다. 시범 운영 중인 ‘AI-클린아이’ 시스템은 운전자가 차 밖으로 쓰레기를 버리는 즉시 차량번호를 인식해 지방자치단체에 신고한다. 고속도로 공사 현장에 설치된 ‘위험감지 AI 폐쇄회로TV(CCTV)’는 작업자가 안전모를 착용하지 않거

    2. 2

      동탄·판교·도안…완성형 신도시가 뜨는 이유

       최근 각종 생활 인프라가 체계적으로 갖춰진 완성형 신도시에서 선보이는 단지들에 대한 수요자들의 관심이 집중되고 있다. 일반적으로 신도시 개발은 통상 10년 이상의 장기 프로젝트로 진행된다. 조성 초기에는 기반 시설 미비 등으로 불편을 겪는 경우가 많으나, 개발 막바지 단계에 이른 ‘완성형 신도시’는 다르다. 이미 확충된 광역 교통망과 체계적인 상권, 교육 시설을 즉시 이용할 수 있다는 부분이 가장 큰 장점으로 꼽힌다. 대표적인 사례가 경기 성남의 판교신도시와 화성의 동탄2신도시이다. 판교는 분당 생활권을 공유하는 동시에 신분당선 개통과 판교테크노밸리 조성이 마무리되면서 자족 기능을 갖춘 완성형 신도시로 거듭났고, 이는 곧 주거 선호도 상승으로 이어졌다. 동탄2신도시 역시 기존에 구축된 동탄1신도시의 인프라를 바탕으로 이후 SRT 동탄역 개통과 생활 인프라가 안착하며 주거 수요가 증가했다. 실제 KB부동산 시세를 보면, 판교신도시가 속한 경기 성남시 분당구 백현동 아파트 평균 시세는 조성 초기인 2010년 5월 11억 918만 원이었으나, 2026년 3월 현재 24억 8,943만 원으로 16년 만에 약 2.3배 상승했다. 동탄2신도시 대표 행정구역인 청계동도 조성 초기인 2015년 2월 평균 4억 510만 원에서 올해 3월 10억3,439만 원으로 10여 년 만에 약 2.5배 올랐다. 광역시 중에서는 대전 도안신도시가 차세대 완성형 신도시의 전형으로 평가받고 있다. 도안신도시는 서구와 유성구에 걸쳐 조성된 대규모 택지지구로, 이미 형성된 1단계와 함께 현재 2단계 개발도 사실상 마무리 단계에 접어들어 여타 완성형 신도시처럼 편리한 생활 환경을 갖출 전망이다. 향후 3단계 개발까

    3. 3

      삼성물산, 전력 자급자족…그린수소 생산 시설 구축

      삼성물산 건설부문이 국내 최초로 경북 김천에서 오프그리드(독립적 에너지 생산) 기반 그린수소 생산 시설(사진)을 준공했다고 25일 밝혔다. 외부 전기를 쓰지 않고 자체 생산한 신재생에너지로 수소를 만든다.이날 준공식에는 김성환 기후에너지환경부 장관, 송언석 국민의힘 의원, 양금희 경상북도 경제부지사, 배낙호 김천시장, 오세철 삼성물산 건설부문 사장 등이 참석했다.그린수소 생산 시설은 태양광 발전으로 물을 전기분해(수전해)해 수소를 만든다. 하루 0.6t, 연간 230t 이상의 그린수소를 생산해 수소차 충전소 등에 공급할 예정이다. 삼성물산은 수소 생산·저장 설비 설계와 구매·시공을 포함한 설계·조달·시공(EPC) 전반을 수행했다. 운영·유지관리(O&M)에도 참여해 안정적인 시설 운영과 기술 고도화를 이어갈 계획이다.정기석 삼성물산 신재생기술연구소장은 “외부 전력망에 의존하지 않고 그린수소를 생산한 국내 최초 사례”라며 “재생에너지 기반 그린수소 생산 모델을 제시했다는 점에서 의미가 크다”고 설명했다.삼성물산은 이번에 얻은 경험을 바탕으로 해외 진출 기반을 마련하고, 국가전략기술로 지정된 수전해 설비와 운영 기술의 완전 국산화를 추진할 방침이다.임근호 기자

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT