자동차산업 공해규제 내년부터 강화...환경청
정국현환경청 환경정책국장은 24일 하오 대한상의가 마련한 환경오염방지를
위한 정책방향과 산업계의 대응방안세미나에 참석, 내년초부터 모든 자동차에
8만km주행까지 매연방지장치를 자동차회사가 손봐주는 배출가스성능보증제를
실시하겠다고 밝혔다.
정국장은 특히 경유차에 대한 매연감소를 위해 15인승이하 소형버스의 LPG
(액화석유가스) 사용을 허용하고 시내버스연료인 경유에 LPG 30%효합사용을
추진하겠다고 강조했다.
이처럼 자동차의 LPG사용이 본격화되면 매연공해가 지금보다 약 65% 가까이
줄게된다.
그는 또 자동차산업의 장기공해방지대책으로, 경유를 쓰는 버스 트럭의
출력확대 자동차 매연단속반의 활동강화 <>진공청소차운행활동등도 검토해
나가겠다고 덧붙였다.
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'몰빵 ETF' 이젠 안녕…금융당국, '30%룰' 만든다
앞으로는 테슬라를 60% 넘는 비중으로 담은 이른바 '테슬라 상장지수펀드(ETF)' 같은 상품이 못 나온다. 금융당국이 '분산투자' 취지를 살리기 위해 ETF 구성종목 내 특정 한 종목의 비중 상한을 보다 엄격하게 조이기로 했기 때문이다.22일 한경닷컴 취재에 따르면 금융감독원은 최근 자산운용사가 특정 한 종목 중심의 ETF를 출시할 경우에 그 '한 종목'의 비중 상한을 30%로 제한하기로 내부 결론을 내렸다. 이미 현행 자본시장법 시행령과 금융투자업규정상 한 종목 최대 투자 한도는 30%(액티브의 경우 최대 25%)다. 하지만 그간 운용사들은 특정 주식의 1.5배, 2배 레버리지 상품을 같이 담아 수익률을 극대화하는 방식으로 '편법'을 써 왔다. 그렇다보니 실제로는 한 종목의 범위가 절반을 넘는 상품들이 나왔다.지난해 5월 상장한 한국투자신탁운용의 'ACE 테슬라밸류체인액티브'가 대표적이다. 구성종목을 보면 테슬라 개별주식뿐 아니라 테슬라의 2배짜리 레버리지 ETF들도 같이 담고 있다. 그렇다보니 테슬라에 노출되는 비중이 60%를 웃돌았다. 투자자들 사이에서 '테슬라 ETF'로 불리는 이유다.이에 금융당국은 '한 종목'을 외형적인 하나의 종목이 아닌 실질적인 익스포져(노출 정도)로 보겠다고 해석을 내린 것이다. 금감원은 한 종목 ETF를 준비 중인 일부 운용사를 비롯해 한국거래소 등 유관기관에는 이 같은 방침을 미리 전달했다. 금감원 관계자는 "운용규제상 허점을 비껴가 몰빵형 상품을 내놓는 것은 바람직하지 않다"며 "'몰빵 ETF'들이 문자 그대로는 법을 어긴 게 아니지만, 실질적인 투자비중이 50~60%까지 나아가면서 당국의
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테고사이언스, 주름개선용 세포치료제 식약처 최종허가 획득
테고사이언스가 자사 주름개선용 세포치료제 ‘로스미르’에 대한 식품의약품안전처 허가를 받았다고 22일 밝혔다.테고사이언스는 지난 21일식약처로부터 주름개선용 자기유래 섬유아세포치료제 로스미르에 대한 최종 품목허가를 받았다고 송시했다. 5월 21일 식품의약품안전처로부터 주름개선용 자기유래 섬유아세포치료제인 “로스미르”에 대한 최종 품목허가를 획득하였다고 공시하였다. 로스미르는 눈밑주름 제거제다.당초 로스미르는 2017년 식약처로부터 임상 3상을 진행하는 조건으로 하는 조건부허가를 받아 먼저 시장에 나왔다. 이에 따라 테고사이언스는 임상 3상을 수행해 지난해 주름개선 효과에 대한 통계적인 우월성을 확인했다. 식약처는 이를 인정해 조건부 허가 대신 최종 허가를 내렸다.테고사이언스 관계자는 “이번 식품의약품안전처의 허가조건 변경 승인으로 로스미르의 임상적 유용성이 확증됨으로써 세계에서 유일한 주름개선 세포치료제로 인정받게 됐다”고 했다. 이어 “시장성이 더 높은 주사형 안면주름개선 동종세포치료제(TPX-121)의 임상개발에도 힘써 국내시장 4000억원 및 13조원이 넘는 글로벌 시장 공략에 성공할 수 있도록 역량을 집중하겠다”고 말했다.이우상 기자 idol@hankyung.com
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