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오른손 바닥이 타겟을 보라
골프의 기본은 어드레스이다. 어드레스는 그립을 잡는 것과 올바르게 서는 것인데, 클럽을 어떻게 쥐었는가 어떠한 자세를 취하는가에 따라 공의 구질도 스윙의 궤도도 결정될수 있다. 그만큼 그립은 골프에서 가장 중요한 부분이다. 프로선수들 역시 샷을 점검 할 때 그립과 자세를 항상 점검한다. 그립을 잡는 방법에 대해서는 많이 들와 왔을것이다. 오늘 얘기하고싶은 것은 오른손을 잡는 방향이다. 오른손 바닥이 향하는 방향에 따라 스윙의 궤...
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아이언 슬라이스가 난다면
아이언샷이 슬라이스가 난다면 백스윙때 클럽페이스의 오픈으로 인해 다운스윙시 더 크게 클럽페이스가 오픈되어 맞는 실수가 나오게 된다. 백스윙을 시작할때 클럽페이스와 왼쪽 손등이 바닥을 향하도록 스윙을 해보자. 그 상태로 백스윙 탑까지 클럽페이스와 왼 손등을 유지해서 올려보자. 탑에서는 왼손등이 꺽이지 않아야 된다. 다운스윙 때도 왼손등과 클럽페이스가 바닥을 향해서 내려오도록 한다. 백스윙때 바닥을 보며 올라간 페이스가 다운스윙때 바닥을...
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올바른 몸통회전으로 다운블로 만들기
아이언샷을 할때 다운블로로 치지 못하거나 상체가 빨리 일어선다면 몸통회전을 점검해봐야 한다. 먼저 클럽을 안고 어드레스 자세를 취해보자. 이때 클럽의 그립부분이 왼쪽 어깨에 오도록 해보자. 그 다음 골반과 어깨의 각도를 유지하고 어깨회전을 해보자. 천천히 어깨를 비틀어준다. 백스윙때 처음 어드레스 자세보다 일어서면서 몸통을 감아준다면 다운블로로 치기 어렵고 슬라이스가 나기 쉽다. 위 사진처럼 몸통을 감았을때 그립 끝부분이 공을 향...
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D 플래인을 알면 골프가 쉽다
골프와 관련된 운동역학과 기술이 발전함에 따라 기존의 이론들이 조금씩 바뀌기도 하였습니다. 과거에는 골프 공이 날아가는 시작은 골프클럽의 궤적에 의해 발생하고, 이후에는 공의 휘어짐은 클럽면에 의해 발생한다는 것이 정설이었습니다. 런치모니터가 개발되고 나서 정설이 완전히 바뀐 것은 아니지만, 비율이 조금은 변화하였습니다. 클럽헤드의 스피드에 의해 영향이 달라진다는 것을 가정하여, 기존의 이론을 설명해보도록 하겠습니다. 1. 클럽궤적의 영향 클럽의 궤적은 흔히 인앤아웃(IN & OUT), 인앤인(IN & IN), 아웃앤인(OUT & IN)으로 표현됩니다. 빨간색은 인앤아웃이고, 초록색은 인앤인이며, 파란색은 아웃앤인입니다. 공이 초기출발에 영향을 많이 미치는 것으로 알려져 있었습니다. 지금도 클럽헤드스피드가 빠를경우, 클럽궤적의 영향이 높게 나타납니다. 2. 클럽면의 영향 초기 비행이후, 공이 휘어지는 현상은 클럽면이 닫힘(CLOSE), 정타(SQUARE), 열림(OPEN)으로 표현됩니다. 위의 그림에서 빨간색, 초록색, 파란색의 중간부분이후에 휘어짐에 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다. 골프공의 휘어짐은 클럽면에 의해 결정된다는 것은 증명된 사실입니다. 다만, 초기에 볼비행에 영향을 미치는지? 초기 볼비행이후에 영향을 미치는 지에 대해서는 기존의 이론과 달리 런치모니터의 발전으로 조금씩 바뀌기 시작했습니다. 우선 클럽헤드스피드가 적은 경우에는 클럽면의 영향이 높아진다는 것이 발견되었습니다. 100m/h의 속도로 스윙을 하는 경우에는 초기비행이 궤적에 의해 영향을 조금 더 받게 되면서 기존의 이론을 뒷받침하게 되지만, 40m/h의 속도로 스윙을 하
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내리막에서 어프로치 방법
왼발이 낮은 내리막 경사면에서 어프로치를 할때 가장 많이 하는 실수가 바로 뒷땅이다. 이런 내리막 경사면에서 어프로치는 축이 많이 흔들리기 때문에 미스가 나오게 된다. 어드레스를 조금만 조정해서 미스를 줄이는 방법을 소개 하겠다. 경사면에 맞춰 체중을 왼쪽으로 기울이고 오른쪽 무릎과 오른쪽 허리를 타겟방향쪽으로 틀어 임팩트 모양을 취해본다. 그 상태에서 무릎과 허리를 다시 원위치 하지 않아도 된다. 임팩트 모양의 어드레스를 취하고 ...
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드로우 페이드 쉽게 치기
가끔 코스를 돌다보면 도그랙 홀이나 한쪽 방향에 OB 혹은 물이 있는 홀 들이 있다. 이런 홀들에서 똑바로 치려하다 오히려 보내서는 안되는 곳으로 공을 날려본 적이 있는가? 이럴때 드로우나 페이드를 구사 할 수 있다면 위험요소로 부터 코스공략이 한결 쉬워진다. 자신의 구질을 컨트롤 하기 위해서 다양한 방법들이 있지만 손쉽게 스탠스를 이용해서 구질을 만들어 보자. 페이드를 치기 위해서는 아웃-인 스윙패스 드로우를 치기위해 인-아웃 스...
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힘빼고 헤드스피드 늘리기 위한 꿀팁
비거리를 늘리기 위해서는 3가지 조건이 필요하다. 첫째, 스윗스팟 맞추기 둘째, 체중이동 셋째, 헤드스피드 이 3가지 요소가 비거리를 늘리는데 필요한 조건이다. 위 조건들 중에 오늘 얘기하고자 하는 것은 헤드스피드 이다. 헤드스피드를 내기 위해서 힘을 빼고 휘두르라는 말을 많이 들어봤을 것이다. 어디에 어떻게 힘을 빼야 하는지, 아무리 힘을 빼려고 해도 힘이 자꾸 들어가는 골퍼라면 그립악력에 집중해보자. 보통 힘을 빼기 위해 ...
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어프로치 바운스 활용하기
그린 주변 잔디가 짧은 상태에서 어프로치를 어려워 하는 골퍼가 많다. 뒷땅의 불안감 때문에 백스윙을 충분히 가져가지 못하고 가파르게 클럽헤드를 들어올려 찍어치려 하는 경우가 대부분이다. 가파르게 치면 손의 힘으로 찍어눌러야 하기 때문에 바운스 보다는 리딩엣지로 임팩트를 하게 된다. 리딩엣지에 맞게 되면 거리 컨트롤 역시 어려워진다. 거리조절에 실패하거나 임팩트가 불안하다면 바운스를 이용해서 어프로치 연습을 해보자. 바운스를 이용하기 ...
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거리를 내려면 왼팔을 회전시켜라
비거리를 늘리기 위해서 콕킹이 필요하다는 것은 모두가 알고 있다. 백스윙때 콕킹 만큼 중요한 부분은 팔로우스루때 다시 리콕킹을 만드는 부분이다. 임팩트 직후 리콕킹이 없이 양팔이 쭉 뻗어진다면 보다 헤드스피드를 내기 어렵다. 왼팔을 회전시켜 리콕킹을 만들어 줘야 보다 강한 스피드를 낼 수 있다. 아래 리콕킹을 만들 수 있는 연습 방법을 소개한다. 왼손에 클럽 또는 가벼운 스틱을 들어도 된다. 오른팔로 왼팔을 감싸고 왼쪽 겨드랑이가 떨...
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어깨회전이 안된다면 고개를 돌려라
백스윙때 어깨가 잘 돌아가지 않는다면 고개를 같이 회전시켜 보자. 대부분 백스윙 할 때 머리를 고정하는 골퍼들이 많다. 머리가 고정되면 왼쪽 어깨가 아래로 떨어지게 되고 체중이동이 안되며 몸통은 역 피봇의 자세가 나오게 된다. 이렇게 백스윙을 하게 되면 다운스윙때 반드시 일어나는 보상작용이 생기게 된다. 고개가 회전되면 스웨이 된다고 생각하는 골퍼가 많은데 고개를 백스윙 방향으로 밀어버려서 스웨이가 생기는 것이다. 코 끝을 백스윙 ...
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방향성이 흔들린다면 축을 고정하라
연습장에서의 시간보다 필드에서 보내는 시간이 더 많아지는 계절이다. 라운딩을 하면 할수록 방향성이 흔들린다면 축이 흔들리는지 점검을 해봐야한다. 필드는 평지만 있는것이 아니기 때문에 경사면에서 스윙을 하다보면 좌우 또는 앞뒤로 몸이 흔들리는 경우가 생긴다. 보통 많은 아마추어 골퍼들은 축이라 하면 머리를 생각한다. 즉 시선을 볼에 고정하는것은 맞다. 하지만 머리자체가 한자리에 고정된다면 회전을 방해할뿐만 아니라 자연스러운 체중이동도 하...