북한 86년 국민소득 2,400달러 주장
제개발계획이 끝나는 오는 93년도의 국민소득은 70% 증가할 것이라고 중앙
통신이 18일 말했다.
관영 중앙통신은 기간중 공산품 생산이 매년 10%씩 증가할것이며 농산품
생산량은 목표연도인 93년 40%가 증산된 1,500만톤에 이를 것이라고 말했
다.
동경에서 수신된 중앙통신의 보도내용에 따르면 북한은 현 7개년 경제개
발계획이 끝나면 노동자들의 실질소득이 60%증가하고 농민들의 소득도 70%
가 증가할 것이라고 주장했다.
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서울올림픽기념 국민체육진흥공단은 임직원 모두가 한마음으로 적극행정 실천을 다짐하기 위한 ‘적극행정 실천 결의식’을 개최했다고 7일 밝혔다.7일 올림픽회관에서 진행된 결의식에는 조현재 이사장, 하형주 상임감사, 박용철 전무이사가 참석해 적극행정 실천 결의문에 서명하고 전사적인 적극행정 실천 결의를 다졌다.결의문에는 유연하고 능동적 업무수행을 위한 적극행정 문화확산, 업무 관행 반복 지양·혁신적 업무처리, 소극행정 타파 및 불합리한 규제·관행 개선 등 KSPO 2.0 시대를 맞이해 창의적이고 활기찬 분위기에서 일할 수 있는 조직문화 조성을 위한 내용을 담고 있다.조현재 이사장은 “KSPO 2.0 시대를 맞아 적극행정 문화확산을 위해선 무엇보다 임직원들의 생각이 먼저 바뀌어야 한다”며 “적극행정 솔선수범 통해 능동적인 조직문화 구축에 힘쓰겠다”고 밝혔다. 더불어 하형주 상임감사는 “직원들의 적극적인 업무 추진을 뒷받침하기 위해 다양한 면책제도 활성화 등으로 힘을 보태겠다”고 했다.체육공단은 결의식 이후 전 직원을 대상으로 적극행정 실천 결의문 서약을 진행해 능동적이고 적극적인 체육행정 문화 조성에 앞장설 예정이다. 서재원 기자 jwseo@hankyung.com
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[마켓PRO] 비트코인 상승에 베팅한 초고수들…테슬라도 담았다
※한경 마켓PRO 텔레그램을 구독하시면 프리미엄 투자 콘텐츠를 보다 편리하게 볼 수 있습니다. 텔레그렘에서 ‘마켓PRO’를 검색하면 가입할 수 있습니다.투자수익률 상위 1%의 주식 초고수들은 6일(현지 시간) 가상자산인 비트코인 선물지수를 추종하는 상장지수펀드(ETF)를 대거 사들였다.미래에셋엠클럽에 따르면 미래에셋증권 계좌로 주식을 거래하는 수익률 상위 1%의 고수들은 간밤 비트코인 선물 지수를 2배로 추종하는 ‘2X 비트코인 스트래티지(BITX)를 가장 많은 순매수 했다. 그 뒤를 테슬라, 엔비디아의 하루 주가 수익률을 2배 추종하는 그래닛셰어즈 2배 롱 엔비디아 데일리 ETF(NVDL), 허쉬 순으로 나타났다.최근 5만7000달러까지 깨며 급락했던 비트코인이 주말 고용데이터로 촉발된 조기 금리인하 가능성의 부활로 회복세를 보인다. e-토로의 분석가인 자비에 몰리나는 “3월부터 진행된 조정 과정이 여전히 진행 중”이라며 "일차 지지 금액은 6만2000달러"라고 말했다. 저항선은 6만8500달러로 그 수준을 넘을 경우 다시 7만2000달러에 접근을 시도할 수 있다고 밝혔다.테슬라에도 매수세가 몰렸다. 최근 테슬라는 주행거리를 늘린 스탠다드 후륜 구동(RWD) 모델 Y를 선보였다. 기존 스탠다드 후륜 구동 모델 Y는 한번 충전으로 260마일까지 주행이 가능했으나 이번에 주행거리를 롱 레인지 버전인 320마일까지 늘렸다. 모델 Y 스탠다드 레인지 버전은 가격이 4만3000달러부터 시작하고 롱 레인지 버전은 4만5000달러부터 시작한다.반면 초고수들이 가장 많이 판 종목은 엔비디아로 나타났다. 엔비디아 주가 상승률의 2배를 추종하는 NVDL이 순매수 상위권에 이름을 올
![[마켓PRO] 비트코인 상승에 베팅한 초고수들…테슬라도 담았다](https://img.hankyung.com/photo/202405/99.36427503.3.jpg)
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철도지하화 평가기준 나왔다…"12월까지 선도사업지 선정"
정부가 선도사업 지정을 위한 평가기준을 공개하는 등 철도지하화 사업에 속도를 내고 있다. 지하화 계획의 합리성, 상부공간 개발의 경제성 등을 종합적으로 고려해 연내 선도 사업지를 선정한다는 계획이다.국토교통부는 오는 8일 전국 16개 광역 지방자치단체 등을 대상으로 철도지하화 가이드라인(안) 설명회를 개최한다고 7일 발표했다. 지자체 의견을 수렴해 이달 중으로 가이드라인을 확정할 예정이다. 올해 10월 말까지 제안이 들어온 사업들 중에서 12월에 1차 선도사업 대상노선을 지정한다는 구상이다.평가기준은 △사업 추진 필요성 및 타당성 △철도지하화 계획 합리성 △철도부지 개발 계획 합리성 △사업 실현 가능성 △사업효과 등 5가지다. 국토부는 기존 철도를 어떻게 지하로 넣을건지, 상부 공간을 어떻게 개발해 주변과 조화를 이루면서도 이익을 낼건지 등을 중점 따져볼 전망이다.국토부는 철도지하화 계획 관련 2개 이상의 대안과 비교·분석한 결과를 포함한 최적의 기본구상(안)을 도출하도록 했다. 구간별 평면·종단 선형 계획이 무엇인지, 다른 노선과 어떻게 연계를 시킬건지, 대중교통과 연계성이나 지역주민의 동선을 잘 고려했는지 등을 각 지자체가 상세하게 마련해야 한다는 얘기다.철도부지(상부 공간) 개발 방안도 중요하다. 개발이익 도출을 위한 주거·준주거·상업 등 토지이용계획과 용지별 용적률·건폐율 등 건축물 밀도계획 등도 제시하도록 했다. 윤진환 국토부 철도국장은 “철도지하화 통합개발 사업은 부지개발 이익으로 지하화 비용을 조달하는 게 핵심”이라며 “개발이익이 충분히 확보되도록 계획을 면
