부산항 진해신항 '어업보상' 해결…이달 말 첫삽 뜰 듯

어민과 100여차례 면담 끝 약정
2040년까지 12.6조 투입해 개발

2040년까지 12조6000억원을 투입하는 부산항 진해신항 개발사업이 본격적으로 궤도에 오른다. 그동안 사업 추진의 최대 걸림돌이던 어업 보상 문제가 해결돼 이달 말 실착공에 들어갈 것으로 전망된다.

경상남도는 지난 11일 진해신항 건설을 위한 어업 보상 약정 체결을 완료했다고 17일 발표했다. 역대 최대 항만 사업인 진해신항 개발에 12조6379억원이 투입되며, 정부는 2030년까지 3개 선석 개장을 목표로 하고 있다.

어업 보상 약정은 진해신항 건설에 따른 어업 피해 지역 보상을 위한 협약으로, 해양수산부가 주관하고 한국부동산원에 위탁해 추진해왔다. 한국부동산원은 2023년 어업피해 영향 조사 용역을 바탕으로 지난해 상반기 약정 체결을 목표로 협의했으나 어업인과 관계기관 간 의견 차이로 체결이 지연됐다. 이로 인해 진행 중이던 진해신항 공사가 일시 중지되는 등 개발에 제동이 걸렸다.

도는 어업인 권익 보호와 적기 착공을 위해 해수부, 지방자치단체, 부산항만공사(BPA), 보상 전문가 등과 함께 ‘진해신항 어업보상 전담반(TF)’을 구성했다. 전담반은 100여 차례 어민과의 면담과 회의, 전문가 자문을 거쳐 진해신항 건설 시행구역 내 직접 보상 및 영향 범위 내 간접 보상을 위해 수협 10곳과 약정을 맺었다. 최근 진해수협과의 약정 체결을 끝으로 모든 절차를 마무리했다.

약정 체결 완료에 따라 피해 조사 용역기관 선정 등 본격적인 어업 보상 절차에 들어간다. 진해신항 건설도 다시 속도를 내 이달 말 실착공에 들어갈 전망이다. 도 관계자는 “진해신항은 3만TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 선박이 접안할 수 있는 세계 최대 접안시설을 갖춘 자동화·지능화된 스마트 메가포트로 조성된다”며 “마찰을 빚던 어업 보상 약정 체결이 마무리되면서 어업인 권익 보호와 진해신항 적기 건설의 발판을 마련했다”고 말했다.

창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com