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    선박 온실가스 못 줄이면 톤당 480달러 소식에 조선株 방긋 웃는 이유는?

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    국제해사기구(IMO) 산하 해양환경보호위원회(MEPC)가 선박의 온실가스 배출량 중기 감축 목표를 설정하고, 목표를 초과한 온실가스 배출량을 선주가 부담하는 가격 구조를 확립했다. 이에 노후선을 교체하려는 수요가 꾸준히 이어질 것으로 보고 증권사들은 조선업종에 대한 ‘비중 확대’ 투자 의견을 14일 유지했다.

    증권사들은 노후선 교체 시기가 짧아지면 조선사와 기자재 업체, 유지보수 시장에 참가하는 모든 공급망에 수혜이기에 조선업의 상선 수주 사이클이 장기화할 것으로 보고 있다.

    한편, 스탁론에 대한 관심이 날로높아지고 있다. 모처럼 잡은 투자기회를 놓치지 않으려는 투자자들이 주식매입을 위해 더 많은 자금을 활용할 수 있는 스탁론으로 눈길을 돌리고 있기 때문이다. 현 주가는 실적을 따라가지 못하고 있는 상황으로, 밸류에이션 리레이팅이 필요한 시기라는 평가도 나오고 있다.



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