현대모비스, 전기차용 '프론트 페이스 통합 모듈' 개발

전기차 공기 저항 최소화
"항속거리 약 20㎞ 개선"

현대모비스가 개발한 프론트 페이스 통합 모듈(현대모비스 제공)

현대모비스가 주행시 공기 저항을 줄이는 전기차용 '프론트 페이스 통합 모듈'을 개발했다고 14일 밝혔다. 프론트 페이스(Front Face)는 램프, 그릴, 후드 등이 위치한 차량 전면부를 의미한다.

새 통합 모듈은 그릴과 후드 등의 일부가 자동으로 열고 닫히는 시스템을 적용해 고속 주행시 공기 저항을 줄여준다. 외부 공기를 유입시키고 열 교환을 거친 공기 배출을 유도하는 등의 융복합 공력 시스템 만으로 전기차의 항속거리가 약 20㎞ 늘어나게 된다고 회사 측은 설명했다. 항속거리는 연료나 배터리를 가득 채우고 최대 이동할 수 있는 거리를 뜻한다.

전기차는 통상 라디에이터 그릴을 없애고 공기 저항 감소에 초점을 맞춘 유선형 디자인을 채택하고 있다. 새 통합 모듈을 채택하면 기존 그릴 형태를 유지하면서도 공력 성능 개선이 가능하다. 차체가 더 높은 SUV나 CUV 전기차의 디자인 개발에 유용하다.

현대모비스는 디자인과 센서 보호를 위해 주행 중에만 외부로 돌출돼 작동하는 라이다, 충전 시작 단계에서 충전기를 꽂기만 하면 충전 완료 후 자동으로 충전기를 회수해주는 등의 신기술도 모듈에 함께 적용했다. 전기차 충전 시 사람이 직접 마무리해야 하는 불편함을 덜게 된다.

반자동 충전 시스템(현대모비스 제공)

정원우기자 bkjung@wowtv.co.kr