[포토] 행복한 귀성길
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[포토] 현대글로비스·해진공, '초대형車 운반선' 공급 계약
현대글로비스가 한국해양진흥공사와 ‘초대형 자동차운반선(PCTC) 확보를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 7일 밝혔다. 이규복 현대글로비스 대표(왼쪽부터), 강도형 해양수산부 장관, 김양수 해진공 사장이 경기 평택항 자동차 전용 터미널에서 전날 협약식을 마친 뒤 기념촬영하고 있다. 현대글로비스 제공
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설 연휴를 앞둔 7일 서울 제기동 경동시장이 제수용품을 구매하려는 손님들로 붐비고 있다.최혁 기자
![[포토] 발 디딜 틈 없는 전통시장](https://img.hankyung.com/photo/202402/01.35791576.3.jpg)
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고향 가는 길 9일 오전, 돌아오는 길은 11일 오후 가장 밀릴 듯
설 연휴 기간에 고속도로 통행량은 명절 당일인 오는 10일에 가장 많을 것으로 예측됐다. 귀성 차량은 오는 9일 오전에 가장 붐비고, 귀경길은 오는 11일 오후에 가장 복잡할 전망이다. 정부는 오는 설 연휴 앞뒤로 나흘간 고속도로 통행료를 면제하기로 했다.○하루 평균 570만명 이동국토교통부와 한국교통연구원이 지난달에 전국 1만120가구를 대상으로 실시한 ‘설 연휴 통행실태조사 설문조사’에 따르면 오는 8~12일 귀성·귀경 이동 인원은 총 2852만명으로 예상된다. 하루 평균 이동 인원은 570만명으로, 작년 설(557만명)보다 2.3% 많다. 오는 10일엔 최대 663만명이 이동할 것으로 관측된다. 이어 8일(594만명), 9일(570만명), 11일(564만명), 12일(461만명) 순서로 예상 이동 인원이 많다.귀성 일정을 물은 결과 ‘오는 9일 출발하겠다’고 답한 비율이 26%로 가장 많았다. ‘10일 오전’(18.3%), ‘10일 오후’(13.0%), ‘8일 오후’(10.6%) 등이 뒤를 이었다. 귀경을 희망하는 날짜·시간대로는 오는 ‘11일 오후’가 27.9%로 가장 많았다. 이어 ‘12일 오후’(23.9%), ‘10일 오후’(21.0%) 등 순이었다. 올해 역귀성을 하겠다고 답한 비율은 1.8%로 작년(2.2%)에 비해 소폭 감소했다.귀성길 기준 서울에서 부산까지 최대 9시간10분 걸릴 전망이다. 소통이 원활할 경우 4시간30분이면 이동하는 거리다. 올해 서울~광주는 최대 7시간, 서울~목포는 최대 8시간 20분 소요될 것으로 예측된다. 귀경 때 최대 예상 소요 시간은 부산~서울 8시간25분, 광주~서울 6시간55분, 목포~서울 7시간20분으로 조사됐다.이번 설엔 50.2%가 귀성 또는 여행을 다녀올 계획이다. 설 연휴 기간 이용할 교통수단으로는 승용차가 91.9%로 압도적 비율을 차지했다. 버스와 철도는 각 2.9%를 나타냈다. 이용객이 가장 많을 고속도로 노선으로는 경부선(26.2%)이 꼽혔다. 올해 귀성·귀경에 드는 교통비용은 약 22만8000원으로 예상됐다. 작년(24만7000원)보다 1만9000원 줄어들 전망이다.○역귀성 때 철도운임 30% 할인정부는 귀성·귀경객과 여행객의 편의를 위해 특별교통대책을 펼 예정이다. 먼저 오는 9일부터 12일까지 4일간 전국 재정·민자고속도로를 이용하는 모든 차량에 대해 통행료를 면제한다. 또 국민 부담 경감을 위해 휴게소에서 3000원 이하 중저가 간식을 판매하고, 간식 꾸러미를 최대 33% 할인해줄 계획이다. 기차를 타고 역귀성을 하는 경우 최대 30%의 승차권 할인 혜택을 받을 수 있다.정부는 고속도로 110개(서울TG~신갈 등 1262㎞)와 국도 24개 구간(남양주~가평 등 259.3㎞)을 교통혼잡 예상 구간으로 선정해 집중 관리할 계획이다. 연휴 기간 긴급보수를 제외한 고속도로 차단공사를 중지하고, 휴게소 혼잡정보를 사전 안내할 방침이다. 또한 인터넷과 모바일 앱, 전광판 등 다양한 매체를 통해 고속도로 교통상황과 CCTV 화면 등의 정보를 실시간 제공할 예정이다.연휴 기간 대중교통 수송력도 대폭 확대한다. 고속버스 운행 횟수를 기존 2만180회에서 2만4485회로 4305회(21.3%) 늘린다. 시외버스 운행 횟수도 7만1430회에서 7만7295회로 5865회(8.2%)로 증가한다. 아울러 경부고속도로 한남대교 남단~신탄진 구간(141㎞)과 영동고속도로 신갈~호법 구간(26.9㎞) 버스전용차로 운영시간을 연장한다. 현행 7~21시에서 4시간 연장해 7시부터 다음날 1시까지 버스전용차로를 운영한다.철도 운행 횟수도 기존 4000회에서 4138회로 138회(3.5%) 늘린다. 이렇게 되면 공급 좌석이 189만5000석에서 200만5000석으로 5.8% 증가하게 된다. 국내선과 국제선을 포함해 총 항공 운항 횟수도 7490회에서 8477회로 987회(13.2%) 증편 운행한다. 버스와 지하철 심야 연장도 이뤄진다.교통 안전도 강화한다. 국토부 교통물류실장을 본부장으로 하는 정부합동 특별교통대책본부를 꾸려 8~12일 교통 상황을 관리한다. 이 기간 휴게소와 분기점 등 교통량 집중구간 39개소에 드론과 암행 순찰차를 연계한 국토부와 경찰청의 법규 위반 합동 단속도 추진한다.이인혁 기자 twopeople@hankyung.com
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