광주광역시는 무등산 정상부 복원을 위한 기초 자료 활용을 위해 다음달 23일까지 무등산 옛 사진을 공모한다. 군부대 주둔 이전 정상부 모습의 사진 또는 무등산 정상을 배경으로 한 역사적 가치를 담은 사진이 대상이다. 컬러 또는 흑백 인화된 원본 사진을 1인당 5점 이내로 응모할 수 있다. 심사를 통해 17점의 작품에 총상금 1500만원을 준다.
인천시와 옹진군의 ‘백령도상륙작전’이 시작됐다. 국내외 관광객의 접근 편의성을 높이고 섬에 상륙하면 적어도 사흘 이상 머물 수 있는 콘텐츠를 갖춰 ‘머물고 싶은 K관광섬’으로 조성하는 전략사업이다.시와 옹진군은 백령공항을 정부 계획보다 2년 앞당겨 개항하고 해외 관광객에게 지속적인 관심을 끌 수 있도록 유네스코 세계지질공원 등재에 도전한다. 백령공항 개항에 맞춰 호텔, 문화, 휴양·레저시설 조성 등 백령도 배후부지 종합개발을 추진해 관광객의 체류 기간을 극대화하기로 했다. 백령도 입주민을 늘리기 위해 도시 주민의 백령도 정착을 유도하는 ‘섬마을 도시농부 프로그램’을 가동하고 신규 약국을 개설하는 등 정주 환경 개선에도 나섰다.백령도상륙작전의 핵심은 서해 최북단 백령도에 건설될 예정인 백령공항의 조기 개항과 배후부지 개발이다. 소형 항공기가 뜨고 내릴 수 있는 소규모 공항이다. 정부는 2029년 백령공항을 개항할 계획이지만 시와 옹진군은 2년 앞당겨 2027년 개항도 가능하다고 보고 있다. 공항 건설에 필요한 부지가 공유지(옹진군 소유)기 때문에 토지 확보 기간을 단축할 수 있어서다. 옹진군의회도 공항 예정 부지의 무상 사용에 동의해 힘을 보탰다.시는 백령공항 주변에 관광, 휴양, 문화시설을 조성하는 백령도 배후부지 개발을 계획하고 있다. 활주로만 있는 공항은 적자에서 벗어나기 어렵다는 판단 때문이다. 안광호 시 항공과장은 “백령공항 건설과 운영에 지방자치단체가 참여할 수 있는 방안을 정부에 제안하고 있다”며 “공항경제권 개념의 배후단지 개발은 적자 공항 탈피와 일자리 창출 등 지역경제 활성화에 도움이 될 것”이라고 말했다.백령도는 지난달 정부의 K관광섬 육성사업에 선정돼 100억원의 개발 자금을 확보했다. 백령도 관광자원 및 콘텐츠 개발사업에 탄력을 받게 됐다.시와 옹진군은 백령도 국가지질공원을 유네스코 세계지질공원으로 인증받기 위해 다음달 환경부에 신청서를 제출하기로 했다.백령도는 국내에서 학술 가치가 높은 국가지질공원, 다양한 생물의 서식처인 국가생태관광지역, 군사적 요충지 등 다양한 성격을 지닌 독특한 섬으로 알려져 있다. 유네스코 등재 섬으로 인증되면 세계 관광객의 지속적인 관심이 예상된다. 중국 웨이하이와 백령도를 잇는 한·중 카페리(자동차를 함께 실어나르는 선박) 운영 방안도 꾸준히 거론되고 있다.인천=강준완 기자 jeffkang@hankyung.com
세종시가 수소산업 육성을 위한 첫발을 내디뎠다. 수소산업을 교통부문부터 적용해 친환경 도시 이미지를 가져가겠다는 계획도 세웠다. 세종시는 대평동 압축천연가스(CNG) 충전소 인근 부지에 대용량 충전소를 구축한다고 22일 발표했다.민간과 협업으로 건립하는 수소충전소는 연면적 1500㎡ 규모에 정부 42억원, 민간사업자(코하이젠) 38억원, 세종시 13억5000만원 등 총사업비 93억5000만원을 투입한다. 대용량 충전소는 시간당 300㎏ 충전 용량을 갖추고 있어 시간당 15㎏ 기준 수소 버스 15대를 충전할 수 있다. 기존 충전 용량 시간당 25㎏을 갖춘 대평동과 어진동 수소충전소에 비해 충전 용량이 12배가량 크다고 시는 설명했다.시는 올 연말까지 수소 버스 45대를 도입할 예정이다. 대용량 수소충전소가 건립되면 앞으로 수소 상용차 보급을 늘리는 등 관련 수소산업을 활성화할 예정이다.세종시는 대용량 수소 충전소 건립으로 친환경 도시로 거듭난다는 계획도 세웠다. 세종은 친환경 교통 도시로 알려져 있다. 332㎞에 이르는 자전거 도로가 거미줄처럼 얽혀 있다. 최근 5년간 공영자전거 ‘어울링’ 이용률은 연평균 76%의 증가세를 보인다. 간선급행버스체계(BRT)는 대전 등 인근 도시를 30분 이내에 연결하고 있다. 여기에 첨단 BRT 정류장 구축, 자율주행차 실증 등 다양한 사업도 추진하고 있다.고기동 세종시 행정부시장은 “기후위기 대응과 탄소중립 실현을 위해서는 친환경 수소차 대중화가 필수”라며 “연말까지 충전소를 구축하고 충전 인프라를 더 늘려 수소차 보급 확대에 노력하겠다”고 말했다.세종=임호범 기자 lhb@hankyung.com
경기도가 유럽연합(EU) 수출기업의 탄소국경조정세 시범 시행에 대응하기 어려운 도내 중소기업을 위해 교육 및 컨설팅을 한다고 22일 밝혔다.EU는 이산화탄소 배출이 많은 국가에서 생산·수입되는 제품에 대해 관세의 일종인 탄소국경조정세를 오는 10월부터 시범 도입한다. 2026년 1월부터는 EU에서 생산되는 제품보다 탄소 배출량이 많은 제품은 추가 관세가 부과된다. 코앞에 닥친 일이지만 중소기업에는 탄소 배출량을 계산하는 것부터가 쉬운 일이 아니다.탄소 배출을 줄이기 위해 공급처를 변경하거나 생산 방식을 개선해야 하는 부담도 크다.도는 이에 따라 도내 전체 3만3000개 수출기업 중 EU에 수출하는 3300개 업체를 대상으로 탄소 배출량 산정 때 필요한 보고서 작성과 관리 체계 수립, 탄소국경세 인증서 컨설팅 등 본격적인 대응 지원에 나섰다.이를 위해 도는 지난해 수출금액 2000만달러 이하인 도내 중소기업 가운데 국내외 고객사로부터 탄소 관리를 요구받는 기업 608곳을 선정해 지원했다.도 관계자는 “기업들이 현 제도를 이해하고 대응책을 스스로 마련할 수 있도록 지원하는 것이 목적”이라며 “대(對)EU 수출이 큰 폭으로 줄어들 수 있다는 기업들의 불안을 해소하는 데 도움이 될 것”이라고 기대했다.이석우 경기도 수출기업협회 부회장은 “낯선 제도로 불안해하는 기업인이 적지 않다”며 “정부와 경기도가 기업을 대상으로 지속적인 탄소국경조정세 교육과 컨설팅을 추진해 수출기업의 불안을 해소하면 좋겠다”고 말했다.수원=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com