롤스로이스 타는 거 아니었어?…지드래곤 BMW '깜짝 홍보'
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뉴 XM은 1978년 스포츠 쿠페 M1 이후 처음 선보이는 M 전용 모델로, 트림 첫 플러그인하이브리드를 적용한 것이 특징이다.
뉴 XM의 파워트레인은 M 하이브리드 시스템을 탑재했다. 489마력 고회전 V8 가솔린 엔진과 197마력 전기모터를 조합해 합산 최고 653마력, 최대토크 81.6kg·m를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지 4.3초만에 가속한다.

뉴 XM의 전기주행음은 BMW와 영화음악 작곡가 한스 짐머가 공동 개발했다. BMW 아이코닉사운드 일렉트릭은 전기모드로 주행할 때 가속 페달 조작에 따른 생생한 주행음을 들려준다.
또 하이브리드 주행 모드, 스포츠 주행 모드 등에서 부스트 사운드가 활성화돼 전기 동력이 발산하는 감각을 더욱 생동감 넘치게 구현한다.
전자 제어 방식의 어댑티브 M 서스펜션 프로페셔널과 48V 전기모터로 작동하는 액티브 롤 스태빌라이제이션 기능은 뉴 XM의 주행안정성을 개선하는 데 도움이 됐다고 회사 측은 설명했다.

외관의 전면 분리형 헤드라이트는 윤곽 조명을 적용한 BMW 키드니 그릴, 대형 공기 흡입구와 조화를 이룬다. 보닛 디자인은 대담성을 표현했다는 설명이다.
긴 지붕선과 최대 23인치 휠을 낄 수 있는 휠 하우스도 적용했다. 뒤쪽에는 루버 구조로 디자인된 리어라이트, 수직 배치 쿼드 테일파이프, 검은 광택의 디퓨저 등이 장착됐다.

이외에도 차선 유지 보조 기능, 스톱 앤 고가 포함된 액티브 크루즈 콘트롤 등 주행 보조 시스템을 갖췄다. 방향지시등을 켜면 차가 스스로 옆 차로를 이동하는 차로 변경 기능도 적용됐다. 주차 보조 시스템에는 후진 보조 기능이 적용돼 진입 경로를 따라 최대 50cm를 차 스스로 자동 조향한다.
BMW 디지털 키 플러스는 보안이 강화된 광대역 무선 기술이 적용돼 애플 아이폰을 가지고 있는 것만으로 차 문을 여닫을 수 있다. 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토 등도 이용할 수 있다. 가격은 2억2190만원이다.

노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com