"주말엔 전쟁터"…주택가 들어선 핫플에 주민들은 골머리
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주민-카페, 협의체 구성 예정…마을 상생 해법 찾을까
주말인 지난 12일 인천 영종도의 한 비좁은 주택가 골목에는 오전 10시 전부터 차량 행렬이 이어졌다.
대로변에 서 있는 주차 요원 안내에 따라 차 한 대가 겨우 다닐 만한 길을 따라 올라가자 빌라 사이로 새로 지어진 대형 카페가 보였다.
이 카페 앞에 딸린 주차장은 차를 50대 이상 수용할 만큼 넓었지만 이른바 '오픈런'을 하는 손님들로 가게 문을 열기도 전 이미 만차가 됐다.
일방통행만 가능한 오르막길에 카페를 찾는 차량이 연신 올라오자 주차 요원들은 대로 쪽으로 차가 빠질 수 있도록 안내했다.
그러나 차량으로 인한 소음과 혼잡은 어쩔 수 없었다.
교통 인프라가 열악한 주택가에 일명 '핫플(핫플레이스)'이 생기고 관광객이 몰리면서 주민들이 때아닌 불편을 호소하고 있다.
인근 주민과 상인들은 주거지 환경 악화와 과도한 상업화를 막기 위한 상생 방안을 모색하고 있어 어떤 묘수가 나올지 주목된다.
15일 인천시 중구에 따르면 최근 영종도 한 마을에 기존 건물을 리모델링한 대형카페가 들어서면서 불법 주차와 차량 정체 등을 호소하는 주민 불편이 잇따라 제기됐다.
이 마을에 사는 주민은 600명가량이다.
이들이 집계한 마을 방문 차량 대수는 평일 1천여대, 주말 2천여대로 카페가 들어서기 전인 하루 200여대보다 최대 10배 늘어난 것으로 파악됐다.
인근 해수욕장번영회장 A씨는 "원래 마을에서 대로까지 나오는 데 2분인데 카페가 들어선 뒤 30분 이상 걸려 거의 전쟁터"라며 "고령층이 많이 살고 있어 응급상황에 빠른 대처가 필요한데 주말에는 119차량조차 들어올 수 없을 정도로 도로 상황이 심각하다"고 설명했다.
그러나 민원을 받은 중구 측이 현장에 나가 확인한 결과 이 카페는 근린생활시설로 관련 조례에 따른 법정 주차 면수(11면)보다 훨씬 큰 주차장을 갖춰 법적으로 문제가 없었다.
이 카페 일대 도로는 도로교통법상 도로가 아니어서 불법 주정차 금지 구역으로도 지정돼 있지 않다.
이에 구는 근본적인 문제 해결을 위해 편도 1차로인 마을 내 도로를 확장하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다.
중구 관계자는 "불법 주정차 단속 차량이 계도를 나가는 것 자체가 차량 정체를 오히려 부추길 수 있다"며 "주변에 빌라가 많아서 카페 근처를 불법주정차 금지구역으로 지정하면 주민들까지 단속 대상이 되기 때문에 이런 안보다는 도로 확장 계획을 검토 중"이라고 말했다.
인근 주민과 상인들도 카페 측과 함께 상생협의체를 꾸려 주차난을 포함한 민원 해결책을 찾기로 했다.
카페를 통해 관광객이 유입되면 마을과 인근 상권도 활기를 띨 수 있는 만큼 마을 상생을 위해 손을 잡기로 한 셈이다.
카페 측도 주민들과 협의 자리에서 마을 외곽에 추가로 주차장을 마련해 불편을 최소화하겠다는 안을 밝혔다.
이 같은 '신구' 주민 간 상생은 다른 지역에서도 이미 여러 차례 시도됐다.
전라도 광주의 경리단길로 불리는 동구 동명동은 급격한 방문객 유입으로 주민과 상인 간 갈등이 깊어지자 자치구가 직접 상생협의회를 꾸린 바 있다.
부산 해운대구에서도 일명 '해리단길'로 불리는 상권의 젠트리피케이션(지역 활성화 과정에서 부동산 가격 상승으로 원주민이 쫓겨나는 현상)을 막기 위해 상인과 지자체가 상생 협약을 맺기도 했다.
A씨는 "물론 기존 주민들이 겪는 불편도 있지만 마을과 주변 상권이 활성화되는 등 긍정적인 측면도 많다"며 "카페 측도 주민들의 의견을 적극적으로 수렴하면서 대책을 찾고 있어 긍정적인 상생이 가능할 것으로 본다"고 말했다.
/연합뉴스

대로변에 서 있는 주차 요원 안내에 따라 차 한 대가 겨우 다닐 만한 길을 따라 올라가자 빌라 사이로 새로 지어진 대형 카페가 보였다.
이 카페 앞에 딸린 주차장은 차를 50대 이상 수용할 만큼 넓었지만 이른바 '오픈런'을 하는 손님들로 가게 문을 열기도 전 이미 만차가 됐다.
일방통행만 가능한 오르막길에 카페를 찾는 차량이 연신 올라오자 주차 요원들은 대로 쪽으로 차가 빠질 수 있도록 안내했다.
그러나 차량으로 인한 소음과 혼잡은 어쩔 수 없었다.
교통 인프라가 열악한 주택가에 일명 '핫플(핫플레이스)'이 생기고 관광객이 몰리면서 주민들이 때아닌 불편을 호소하고 있다.
인근 주민과 상인들은 주거지 환경 악화와 과도한 상업화를 막기 위한 상생 방안을 모색하고 있어 어떤 묘수가 나올지 주목된다.
15일 인천시 중구에 따르면 최근 영종도 한 마을에 기존 건물을 리모델링한 대형카페가 들어서면서 불법 주차와 차량 정체 등을 호소하는 주민 불편이 잇따라 제기됐다.
이 마을에 사는 주민은 600명가량이다.
이들이 집계한 마을 방문 차량 대수는 평일 1천여대, 주말 2천여대로 카페가 들어서기 전인 하루 200여대보다 최대 10배 늘어난 것으로 파악됐다.
인근 해수욕장번영회장 A씨는 "원래 마을에서 대로까지 나오는 데 2분인데 카페가 들어선 뒤 30분 이상 걸려 거의 전쟁터"라며 "고령층이 많이 살고 있어 응급상황에 빠른 대처가 필요한데 주말에는 119차량조차 들어올 수 없을 정도로 도로 상황이 심각하다"고 설명했다.
그러나 민원을 받은 중구 측이 현장에 나가 확인한 결과 이 카페는 근린생활시설로 관련 조례에 따른 법정 주차 면수(11면)보다 훨씬 큰 주차장을 갖춰 법적으로 문제가 없었다.
이 카페 일대 도로는 도로교통법상 도로가 아니어서 불법 주정차 금지 구역으로도 지정돼 있지 않다.
이에 구는 근본적인 문제 해결을 위해 편도 1차로인 마을 내 도로를 확장하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다.
중구 관계자는 "불법 주정차 단속 차량이 계도를 나가는 것 자체가 차량 정체를 오히려 부추길 수 있다"며 "주변에 빌라가 많아서 카페 근처를 불법주정차 금지구역으로 지정하면 주민들까지 단속 대상이 되기 때문에 이런 안보다는 도로 확장 계획을 검토 중"이라고 말했다.
인근 주민과 상인들도 카페 측과 함께 상생협의체를 꾸려 주차난을 포함한 민원 해결책을 찾기로 했다.
카페를 통해 관광객이 유입되면 마을과 인근 상권도 활기를 띨 수 있는 만큼 마을 상생을 위해 손을 잡기로 한 셈이다.
카페 측도 주민들과 협의 자리에서 마을 외곽에 추가로 주차장을 마련해 불편을 최소화하겠다는 안을 밝혔다.

전라도 광주의 경리단길로 불리는 동구 동명동은 급격한 방문객 유입으로 주민과 상인 간 갈등이 깊어지자 자치구가 직접 상생협의회를 꾸린 바 있다.
부산 해운대구에서도 일명 '해리단길'로 불리는 상권의 젠트리피케이션(지역 활성화 과정에서 부동산 가격 상승으로 원주민이 쫓겨나는 현상)을 막기 위해 상인과 지자체가 상생 협약을 맺기도 했다.
A씨는 "물론 기존 주민들이 겪는 불편도 있지만 마을과 주변 상권이 활성화되는 등 긍정적인 측면도 많다"며 "카페 측도 주민들의 의견을 적극적으로 수렴하면서 대책을 찾고 있어 긍정적인 상생이 가능할 것으로 본다"고 말했다.
/연합뉴스