수입차업계가 판매 부진을 만회하기 위해 고객과 함께하는 마케팅을 강화하는 동시에 ESG(환경·사회·지배구조) 활동을 확대하고 있다. 내수 자동차 시장이 전반적으로 침체하면서 수입차 판매량이 다소 줄었지만, 한국 시장의 중요성을 고려해 투자를 확대하는 모습이다.○수입차 1~4월 판매 감소에 마케팅 강화28일 한국수입자동차협회(KAIDA) 집계에 따르면 1~4월 수입차는 전년 동기 대비 7.8% 감소한 7만6143대가 팔렸다. 수입차 시장은 연간 30만 대 벽을 넘을 것이란 기대와 달리 지난해 판매량이 전년보다 4.4% 줄어든 27만1034대에 그쳤다. 수입차 판매량은 2019년 이후 3년 연속 증가했고, 2022년엔 29만 대를 넘어섰지만 2년 연속 하락세다. 내수 자동차 시장이 전반적으로 위축되고 있고, 제네시스 차종이 다양화되면서 수입차 고객을 흡수하고 있다는 분석이 나온다. 강달러 현상도 수입차 경영에 어려움을 더하고 있다.고객을 놓치지 않으려는 수입차 브랜드들은 한국 투자를 확대하며 기회를 엿보고 있다. 한국은 벤츠 고급 브랜드 마이바흐의 경우 전 세계 판매량 2위, BMW의 7시리즈는 판매량 기준 3위일 정도로 수입차 브랜드엔 놓치기 어려운 시장이란 판단이다.지난해 수입차 1위를 차지한 BMW가 대표적이다. BMW는 전국 공식 서비스센터에서 차량 주요 정비 항목에 대해 특별 할인 혜택을 제공하는 ‘안심 케어 프로그램’을 상시 운영 중이다. 소모품 무상 교환 서비스나 보증 기간이 만료된 고객에게도 레이크패드·디스크 부품 및 공임 20% 할인, 파워트레인 주요 부품 및 공임 30~50% 할인 등을 제공한다.BWM코리아그룹은 지난달 인천에 BMW그룹 연구개발(R&D) 센터 코리아의 문을 열기도 했
차량 실내 운전석과 조수석 전방에 있는 부품을 ‘콕핏’이라고 부른다. 비행기 조종석과 같이 차량을 운전하기 위해 필요한 대부분 부품이 여기에 장착된다.고객이 차량의 디자인을 평가할 땐 외부 익스테리어가 가장 우선이 되겠지만, 차량에 탑승해 계속 생활하는 부분은 내부 인테리어에 달렸다. 특히 전방에 자리한 콕핏을 가장 많이 본다.개인 취향에 따라 다르지만 콕핏에는 사용자가 차량을 손쉽고 직관적으로 제어할 수 있도록 기능 버튼이 편리하게 배치될 필요가 있다. 또 고급스럽고 세련된 느낌을 줄 수 있는 재질을 사용해야 한다. 스크래치나 오염과 같은 손상은 물론 부러지거나 깨지는 일이 발생하지 않아야 한다.최근에는 대화면 디스플레이를 통해 다양한 정보를 제공하는 콕핏 시스템의 개발도 이뤄지고 있다. 다양한 조명을 통해 미래 지향적인 이미지를 구현한다. 사람의 습관이나 생체 리듬을 분석하고 최상의 조건으로 이끌어준다.이런 새로운 표현과 기능을 위해 요즘 차들의 콕핏 구성은 과거와 많이 달라졌다. 커다란 디스플레이가 장착된다. 다양한 곳에서 직간접 조명이 구현된다. 기존 콕핏을 구성하던 부품들은 원래 기능은 유지하면서 고급스러움은 높이고 중량은 줄여야 한다. 제조 비용을 낮춰야 하는 숙제도 있다. 이를 위해 연구소에선 제품의 형상 설계만이 아니라 다양한 재료 기술과 성형 기술을 습득하고 이를 융합한다. 최적의 제조 원가로 탄생시키기 위한 다양한 선행 개발 활동을 시행한다.고급스러운 가죽이 감싸져 있고 여러 부품이 장착된 크래시패드(대시보드)가 대표적이다. 특히 크래시패드 코어라고 부르는 부품은 저비중 고강성 소재 기술과 발포
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