울산시, 카카오 T 바이크 확대
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울산시의 도시철도망(트램·노면전차) 구축 사업이 본격 추진된다. 울산시는 지난 3년 동안 수립해온 울산 도시철도망 구축사업이 국토교통부 산하 전문 연구기관과 관계기관 협의, 도시 교통정책 실무위원회, 국가교통위원회 심의 등 4단계 심사 및 승인 절차를 모두 통과했다고 1일 발표했다.울산 트램은 총 4개 노선 48.25㎞ 길이로 구축되며, 사업비 1조3316억원이 투입된다. 1노선은 태화강역에서 신복로터리, 2노선은 송정역에서 야음사거리 구간으로 2024년 착공해 2027년 개통 예정이다. 3노선은 효문 행정복지센터에서 대왕암 공원, 4노선은 신복로터리에서 복산성당 구간으로 2028년 이후 추진한다.울산시는 재정 여건과 이용객 수요 등을 감안해 우선 1, 2노선에 대해 국토부에 예비타당성 조사를 신청했다. 울산시는 경제성 평가 과정에서 상대적으로 낙후된 산업도시 울산의 도시 교통 여건과 중장기 도시 균형 발전을 위해 철도 노선이 필요하다는 점이 충분히 반영될 수 있도록 행정 역량을 집중하기로 했다.울산시 관계자는 “전국 광역시 중 유일하게 도시철도가 없는 울산에 트램이 도입되면 도시 경쟁력은 한층 더 높아질 것”이라며 “도심 교통난 해소는 물론 지역 상권 회복과 관광 활성화 등이 기대된다”고 말했다. 울산시는 국내 최초 수소규제자유특구인 점을 들어 1단계 도시철도망에 수소전기 기반의 트램을 도입하기로 했다.울산시는 지난달 현대로템과 수소 트램 실증 및 상용화를 위한 협약을 맺었다. 현대로템은 95㎾ 자동차용 수소연료전지를 우선 적용해 1회 충전으로 최고 시속 70㎞로 150㎞ 주행이 가능한 수소전기트램 개발에 나서기로 했다. 올해 말까지 트램용 핵심 부품 및 성능시험 플랫폼을 구축하고, 내년부터 수소전기트램 시제 차량을 제작할 계획이다. 2023년 본격 상용화를 목표로 하고 있다.사업에는 현대자동차, 동희산업, 일진복합소재, 이지트로닉스, 한온시스템, 코엔시스, 삼성공조 등이 공동 참여한다. 울산시는 329억원을 들여 태화강역에서 울산항을 잇는 울산항선 4.6㎞ 구간의 철도를 활용해 현대로템의 수소전기트램 실증화 사업을 지원한다.울산시는 이 사업 추진으로 청정 도시 울산의 브랜드 이미지는 물론 고용 창출 4154명, 생산유발 효과 1조45억원 등의 경제 효과를 거둘 것으로 분석했다. 송철호 울산시장은 “울산에서 수소전기트램 시대를 열어 세계적인 수소 으뜸 도시로 도약하겠다”고 강조했다.울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
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경북대가 삼보모터스, 배터와이 등 지역 자동차부품 기업과 함께 전기차의 핵심부품인 일체형 e파워트레인 개발에 나선다.경북대(총장 김상동)는 산업통상자원부의 2020년 소재부품장비 혁신랩 기술개발사업에 최종 선정됐다고 1일 발표했다. 이 사업은 3년간 55억6000만원을 투입해 전기차 핵심기술을 개발하는 것이다. 전국 5개 권역별로 소재·부품·장비 분야 거점 대학을 선정해 기업의 연구개발(R&D)을 지원한다. 대구·경북권은 경북대가 전기자동차용 전기구동계(e파워트레인) 분야 사업자로 선정됐다. 센터장은 박일석 경북대 교수(기계공학부·사진)가 맡는다.박 교수는 “전기모터와 인버터, 감속기(기어박스)와 냉각시스템까지 갖춘 150㎾급 전기자동차용 e파워트레인을 개발할 계획”이라며 “전기모터와 인버터를 갖춘 기술은 개발됐지만 기어박스와 냉각시스템까지 갖춘 일체형 파워트레인은 세계 최초로 도전하고 있다”고 말했다.전기자동차 혁신랩 허브센터는 삼보모터스(회장 이재하), 금호정공(대표 이용갑), BMS(배터리관리시스템) 전문기업인 배터와이(대표 한세경), 대구기계부품연구원(원장 송규호) 등 기업·기관과 함께 전기차의 다양한 R&D도 추진할 계획이다.대구=오경묵 기자 okmook@hankyung.com
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부산시가 서구 암남동 일대에 수산식품산업 클러스터를 추진한다. 부산지역 수산업계의 숙원사업인 식품클러스터는 문재인 대통령의 공약으로 2018년 국비 확보를 위해 예비타당성 조사 신청을 추진했다가 문턱을 넘지 못한 경험이 있어 이번에는 실현될 수 있을지 관심이 쏠린다.부산시는 수산식품산업 클러스터 조성사업이 기획재정부 예비타당성 조사 대상 사업에 선정됐다고 1일 발표했다. 이 사업은 1285억원을 들여 내년부터 2024년까지 암남동 7만775㎡ 부지에 수산식품 개발 플랜트와 혁신성장 지원센터, 수출거점 복합센터 등 3개 핵심시설을 조성하는 것이다.시는 부산이 수산물 생산·가공·유통산업 여건을 갖추고 있는 만큼 이번 사업이 진행되면 수산식품의 체계적인 연구개발과 다각적인 수출 지원이 가능해질 것으로 기대하고 있다. 시와 부산산업과학혁신원은 전문가 그룹을 포함한 예비타당성 조사 대응팀을 구성하고, 해양수산부와 적극적으로 협력해 국비 보조사업으로 최종 확정될 수 있도록 할 예정이다.이번 사업은 부산시와 부산산업과학혁신원이 수산식품 산업 혁신성장을 촉진하고 고부가가치형 글로벌 비즈니스 창출을 위해 작년부터 추진했다. 시는 전문가 의견 수렴과 시민 공청회 등을 거쳐 지난 6월 해수부를 거쳐 예비타당성 조사 사업으로 신청했다.시는 부산을 동북아시아 수산식품 연구개발 중추기지로 육성하기 위해 수산식품산업 클러스터 조성과 함께 부산공동어시장의 공적 기능 강화와 위생적 물류시스템을 갖춘 시설 현대화를 위해 ‘어시장 공영화 및 현대화 사업’도 추진할 방침이다. 김현재 시 해양수산물류국장은 “코로나19로 인한 글로벌 식품산업 소비 트렌드와 물류체계 변화에 적극적으로 대응하는 전략의 하나”라며 “미래 먹거리 블루오션 분야인 글로벌 수산식품산업 시장을 선점해 수산분야의 국가 경쟁력을 키워가겠다”고 말했다.부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
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