본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    부산항 제2신항에 13.6兆 투입…'동북아 물류거점'으로 키운다

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    경남도 국책사업 예산 최대 규모
    스마트 항만 시스템 등 도입키로
    경상남도는 창원시 진해구에 조성하는 부산항 제2신항 건립에 2040년까지 13조6000억원을 투입하는 정부 기본계획안이 확정됐다고 12일 발표했다.

    정부는 경남 진해에 조성하는 부산항 제2신항에는 13조5503억원(전국 대비 32.4%)을 투입한다. 경남이 유치한 국책사업 중 예산 규모로 최대다. 도는 앞으로 신항만건설기본계획에 따라 부산항 제2신항을 창원(진해) 지역에 조성하고, 2040년까지 13조6000억원을 투입해 2만5000TEU(1TEU=20피트짜리 컨테이너 1개)급 초대형 선박이 접안할 수 있는 메가포트로 육성해 물동량 기준 세계 3위의 항만으로 키워 나갈 계획이다.

    제2신항에는 4차 산업혁명 시대를 선도하기 위한 스마트 항만 개념을 도입한다. 자동화된 항만장비와 5G(5세대) 이동통신을 이용한 실시간 정보 공유와 활용이 가능하게 돼 항만 내 최적의 물류 프로세스를 구현한다. 공사가 진행 중인 신항 터미널에 차후 항만 자동화 도입에 필요한 부지 규모, 장치장 배치 등을 적용해 자동화 전환이 탄력적으로 가능하도록 조성할 계획이다.

    도는 항만 내 미세먼지와 분진, 소음 등으로 인한 인근 지역 피해가 최소화되도록 육상전원공급설비(AMP)를 설치해 선박의 정박 중 유해물질 배출량을 줄이기로 했다.

    도는 제2신항 개발에 따른 경제적 파급 유발효과(한국해양수산개발원)가 생산 28조4758억원, 부가가치 22조1788억원, 고용 17만8222명에 이를 것으로 분석했다.

    백승섭 도 해양수산국장은 “제2신항 개발계획 확정으로 경남이 동북아시아 물류 중심 거점으로 거듭날 수 있는 교두보가 확보된 만큼 고부가가치 항만물류산업이 구현될 수 있도록 최적의 물류환경을 조성하겠다”고 말했다.

    창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      '배달의 다리'서 치킨 먹으며 태화강 감상하세요

      울산시가 태화강 국가정원 지정을 계기로 ‘배달의 다리’ 조성 등 관광객 유치를 위한 관광상품 개발에 나섰다.시는 울산 남구와 중구를 잇는 보행교인 울산교에서 배달음식을 시켜 먹으며 노을이 지는 ...

    2. 2

      부산·경남·전남 아우르는 '남해안권 개발' 청사진 바뀐다

      부산시와 경상남도, 전라남도 등 해안권 3개 광역자치단체의 개발 청사진을 담은 ‘남해안권 발전 종합계획’이 바뀐다.경상남도와 전라남도는 9일 경남연구원과 나주혁신도시 한국농촌경제연구원에서 &ls...

    3. 3

      울산시 '산악자전거 랠리' 개최

      울산시는 울산산악자전거연합회와 함께 11일 태화강 둔치에서 전국 자전거인 1000여 명이 참가한 가운데 ‘제18회 전국 산악자전거 울산 울트라 랠리 대회’를 연다. 대회는 풀코스 100㎞(명촌교...

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT