경상북도가 5세대(5G) 이동통신, 가속기 신약, 인공지능, 로봇 등 과학기술 분야 정부과제를 잇따라 유치해 미래 먹거리산업 육성에 본격 나섰다.도는 올 들어 과학기술 관련 정부 공모사업 14개에 1092억원을 확보했다고 10일 발표했다. 올 들어 유치한 국비확보액은 지난 한 해 과학기술 분야 국비확보액 628억원보다 많다.도는 지난달 24일 과학기술정보통신부의 가속기 기반 신약개발 지원사업에 최종 선정돼 세포막단백질연구소 건립에 필요한 229억원의 국비를 확보했다. 내년 말 준공 목표인 세포막단백질연구소는 세포막단백질 구조를 분석하는 새로운 방식으로 신약을 개발하는 첨단 인프라다. 세계에서 세 대뿐인 포항의 4세대 방사광가속기를 활용한다.자율주행자동차와 스마트시티 조성에 필수적인 5G 이동통신 관련 정부 공모사업에서도 총 218억원의 국비 사업 두 건을 따냈다. 5G 이동통신 활성화를 위한 핵심부품 및 융합제품 개발과 시험망기반 테스트베드 구축사업이다. 음성 및 데이터를 송·수신하는 5G용 무선주파수(RF) 핵심부품 및 안테나 개발, 중소기업 융합제품 개발 등의 과제를 수행한다.경북 구미는 3세대(3G), 4세대(4G) 기반시설에 이어 중소기업들의 5G 이동통신 기술 개발에도 핵심 역할을 할 수 있게 됐다. 고완진 미래이동통신연구센터장은 “5G 테스트베드가 구축되면 연간 150개 기업이 이용할 것”이라고 설명했다.4차 산업혁명의 핵심기술인 인공지능 분야에서도 경상북도와 포스텍이 산업인공지능 전문인력양성 사업(국비 72억원)을 유치했다. 인공지능은 산업과 사회 각 분야에서 광범위하게 활용되고 있으나 전문인력이 크게 부족하다. 포스텍은 산업인공지능 분야 석·박사를 양성해 산·학·연 네트워크를 구축하고 기업 수요맞춤형 교육과 프로젝트를 운영할 계획이다.이장준 도 과학기술정책과장은 “대기업의 수도권 및 해외 이전 등으로 수출과 산업단지 가동률이 크게 하락한 구미와 지진으로 어려움을 겪고 있는 포항에 5G와 인공지능, 가속기 관련 사업이 추진되면 지역경제에 새로운 활력을 불어넣을 것”이라고 말했다.도는 소프트웨어 개발 인력양성을 위한 소프트웨어 중심대학, 양자컴퓨터 요소기술 개발을 위한 선도연구센터(ERC) 지원사업 등에도 선정됐다.안동=오경묵 기자 okmook@hankyung.com
현대자동차는 10일 50억원을 들여 울산 북구 강동관광지구 내 7378㎡에 국내 최대 규모의 어린이 교통안전체험관 ‘현대차 키즈오토파크 울산’을 개관했다. 키즈오토파크 울산은 현대차가 어린이 교통안전을 위해 추진하는 사회공헌활동 사업의 하나로 서울에 이어 국내에서 두 번째로 건립한 어린이 교통안전체험관이다. 오는 7월부터 정식 운영한다.울산시가 부지를 제공하고 현대차가 시설비를 전액 투자했으며, 한국생활안전연합이 교육프로그램의 개발과 운영을 맡는다.오토 가상체험관과 오토 체험코스, 안전벨트 체험교육, 보행 교육, 이면도로 차량 하차 후 사각지대 교육, 코나 미니 전동차를 활용한 주행체험 등 다양한 체험형 교통안전교육시설과 부대시설을 갖춰 연간 1만여 명의 어린이가 이용할 수 있다. 교통안전 전문강사가 다양한 체험형 교육프로그램을 마련해 어린이들이 실생활에서 반드시 알아야 할 교통안전 수칙을 교육한다. 교통안전교육을 수료하면 어린이 교통안전 면허증을 발급해 운전자 입장의 능동적인 교통안전 체험교육이 되도록 할 계획이다.교육예약은 온라인을 통해 1회 60명 선착순으로 접수하며 유아(6~7세)와 초등학생(1~3학년)을 대상으로 매주 화요일부터 토요일까지 1일 2회 교육한다. 교육비는 무료다.하언태 현대차 부사장은 “취학 전 아동과 초등학생들에게 필요한 체험 위주의 교통안전 교육으로 어린이 교통사고를 예방하는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
경상남도는 2024년까지 1787억원을 들여 액화천연가스(LNG) 벙커링 클러스터를 구축한다고 10일 발표했다.LNG 벙커링은 기존 선박 연료 대신 LNG를 연료로 사용하는 선박이 항만에 접안해 연료를 충전받는 것을 말한다.도는 LNG 벙커링 종합지원대책을 마련하기 위해 선박해양플랜트연구소(주관), LNG벙커링산업협회, 한국가스공사, 한국선급, 한국산업기술평가관리원, 도내 대학 조선공학과 교수 등을 중심으로 지난해 7월부터 용역을 통해 연구개발(R&D) 과제 등 세부적인 로드맵을 수립하고 있다.이 로드맵에는 LNG 벙커링 실증 및 운용 핵심기술 개발 분야에 총 6개의 R&D 과제가 포함됐다. LNG추진선박 부유식 더미 및 운용기술과 충돌, 화재 안전성을 점검하는 해상 실증기술, 벙커링 시뮬레이션 기술 등을 개발한다.도는 LNG 벙커링 실증 및 유지보수기반 조성사업에도 5개 과제를 도출했다. 중소형 조선소 및 관련 기자재 기업의 신규 시장창출을 위한 인력 양성과 재교육을 위해 LNG 벙커링 기술지원센터를 건립한다. 이어 LNG 벙커링 선박 접안 및 계류 플랫폼과 육상 LNG 저장 및 이송 플랫폼 등을 구축한다.사업기간은 2020~2024년이며 국비 1118억원과 도비 540억원, 민간 128억원 등 총 1786억원의 사업비를 투입한다.도 관계자는 “국제환경규제가 강화되면서 LNG 연료추진 선박과 벙커링 선박 발주 증가로 도내 중소 조선소 및 기자재업체의 LNG벙커링산업 지원 기반 구축 필요성이 대두하고 있다”며 “클러스터 구축이 마무리되면 중·소형 조선소와 기자재업체의 매출 증대로 이어질 것”이라고 말했다.창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com