홍순만 코레일 사장이 "선로사용료 인상보다 운행횟수를 늘려 매출을 키우겠다"고 밝혔습니다.홍 사장은 7일 오찬간담회를 열고 이같이 말했습니다.그는 "선로사용료 인상은 궁극적으로 요금인상으로 연결된다. 생산적인 쪽으로 생각한다면 선로사용료를 올리는 것보다 수요가 충분하므로 열차를 더 투입해 수입을 늘리는 편이 낫다"고 말했습니다.요금 할인혜택과 관련해서는 마일리지 방안을 제시했습니다.홍 사장은 "과거 할인제도 폐지로 국민 부담이 늘어나는 것은 극히 적다. 할인제도를 리모델링하는 것이라고 보면 된다"며 "마일리지 제도를 생각하고 있다. 마케팅 전략도 되고 부담 줄이는 전략도 돼 좋을 것 같다"고 말했습니다.용산 역세권 개발과 관련된 소송에 대해 홍 사장은 "판결과 상관없이 역세권 개발 기조는 유지할 것"이라면서 "소송에 승소했을 때 효율적인 자산매각 방법에 대해선 계획을 세우고 있다"고 언급했습니다.2층화물열차(2단열차) 도입에 대해서는 경제성과 사업성을 차분히 입증하면서 국토부와의 협의를 강조했습니다.이 외에도 그는 최근 발생한 무궁화호 탈선 사고에 대해 "사고의 원인을 제거하는 쪽에 초점을 맞춰 전수관리 시스템을 갖춰 체계적으로 관리해 나가겠다"고 덧붙였습니다.신동호기자 dhshin@wowtv.co.kr한국경제TV 핫뉴스ㆍ1박2일 ‘이끌었던’ 유호진, 대박 터뜨리고 뒤로 물러선 까닭ㆍ리쌍, 용역100명+포크레인 동원 `강제집행`…폭력난무 1명 실신ㆍMLB 강정호 “큰일났다” 난리나...성폭행 조사 중 ‘WHY’ㆍ에릭 서현진 “예뻐서 시선집중”...열애설에 눈 휘둥그레!ㆍ‘함부로 애틋하게’ 김우빈-배수지, ‘우수 커플’ 눈 뗄 틈 없었다ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지