본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    기업 간접노동비 16.4% 올라…작년 1인당 99만7000원

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    고용부, 직접노동비 인상률 3배
    기업 간접노동비 16.4% 올라…작년 1인당 99만7000원
    기업의 간접노동비용 비중이 가파르게 증가하는 것으로 나타났다. 간접노동비용은 기업이 근로자에게 들이는 비용 가운데 현금급여를 제외한 지출로 절반가량이 복지와 관련돼 있다.

    30일 고용노동부에 따르면 근로자 10인 이상 기업이 한 해에 쓰는 간접노동비용은 지난해 99만7000원(근로자 1인당)으로 전년에 비해 16.4% 올랐다. 임금 등 직접노동비용 인상률 5.2%의 세 배가량 된다.

    기업의 간접노동비용 증가세는 2008년 글로벌 금융위기 이전부터 지속돼 왔다. 2006년 8.4%, 2008년 11.8%로 같은 시기 직접노동비용 인상률인 4.5%와 3.9%를 크게 웃돌았다. 글로벌 금융위기의 여파로 2010년에는 0.5%가 올랐지만 지난해에는 가파른 증가세를 회복했다. 이에 따라 간접노동비용이 노동비용 총액에서 차지하는 비중은 2006년 20.8%, 2008년 21.9%에서 지난해에는 23.0%로 높아졌다. 간접노동비용 비중은 복지국가에서 높게 나타나는 경향이 있다. 유럽연합 통계기구인 ‘유로스태트(EuroStat)’에 따르면 2008년 간접노동비용 비중은 프랑스 33.1%, 스웨덴 32.9%, 스페인 26.1%, 독일 22% 등이었다.

    다만 지난해 이 비중이 16.4% 증가한 것이 일시적인 현상이라는 시각도 있다. 고용부 관계자는 “퇴직금을 퇴직연금으로 전환하는 기업이 많아지면서 나타난 현상”이라며 “제도 변화의 영향이 큰 것으로 분석된다”고 말했다. 퇴직급여는 간접노동비용의 한 항목이다. 그러나 퇴직급여 지출이 물가상승률(4%)만큼만 올랐다고 가정해도 간접노동비용 증가율은 6.9%가 나온다. 같은 시기 직접노동비용 증가율 5.2%보다 높다.

    전문가들은 간접노동비용 증가가 기업의 부담을 늘려 경제에 악영향을 끼칠 수 있다고 우려했다. 김동원 고려대 경영학과 교수는 “사회안전망이 확충된다는 장점이 있지만 너무 심해지면 독일처럼 기업이 해외로 빠져나갈 수 있다”고 경고했다.

    양병훈 기자 hun@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      사우디아람코,"걸프만-호르무즈 대신 홍해 수송 검토"

      사우디 아람코는 호르무즈 해협이 사실상 폐쇄된 상태에 놓임에 따라 페르시아만에서 호르무즈를 통과하는 수송로 대신 홍해에 위치한 얀부 항구에서 석유를 수송하는 방안을 검토하고 있다. 3일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 현재 사우디의 서쪽에 위치한 홍해 방면의 얀부 항구에는 수십척의 석유 제품 수송 선박이 정박해있다. 아람코는 일반적으로 사우디의 동부쪽에 위치한 걸프만에 있는 항구를 통해 호르무즈를 경유하는 수송을 해왔지만 호르무즈 해협이 사실상 페쇄됨에 따라 홍해쪽 수송을 늘리는 방안을 추진하고 있다. 아시아로 가는 석유의 경우 걸프만에서 호르무즈 해협을 거치는 대신 홍해쪽에서 아덴만을 거쳐 아시아 방면을 수송할 경우 거리는 다소 증가할 수 있다. 세계 최대 수출국인 사우디는 동부 유전에서 서부의 홍해 연안 터미널까지 동서를 가로지르는 약 1,200km의 송유관을 통해 하루 약 500만 배럴까지 수송할 수 있다. 익명을 요구한 소식통에 따르면, 아람코는 아시아 일부 고객들에게 홍해 연안의 얀부 항에서 원유를 선적할 수 있는지 문의한 것으로 알려졌다. 또 아람코는 화주들에게 페르시아만에서 홍해의 얀부로 선적지를 변경할 의향이 있는지 타진하고 있다고 한 소식통은 전했다.아람코는 중동 전쟁 확대로 인한 여파에 직면해 있다. 페르시아만 라스 타누라에 있는 최대 정유 시설이 드론 공격으로 가동을 중단했다. 해상 교통량 감소로 이 지역의 석유 저장 탱크가 가득 차게 될 것이라는 우려가 커지고 있으며 이는 결국 생산량 감축으로 이어질 수 있다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com

    2. 2

      "받자마자 마셔야 제값 해요"…스벅 신제품에 2030 '의외의 반응' [현장+]

      "아이스 아메리카노는 쌉쌀한 맛이 강한데, 에어로카노는 쓰지 않아서 마시기 좋아요."지난달 27일 서울 중구 소재 스타벅스 대한상공회의소R점에서 만난 대학생 김태현 씨는 "다음에도 아메리카노보다는 에어로카노를 마시겠다"며 이 같이 말했다.스타벅스가 세계 최초로 한국에서 선보인 신메뉴 에어로카노가 이른바 '얼죽아(얼어 죽어도 아이스 아메리카노)'를 선호하는 2030 세대에서 큰 인기를 얻고 있다. 기존 아메리카노의 단점을 보완한 음료라는 평이다.이날 스타벅스 숭례문점에서 만난 직장인 김지윤 씨도 "기존 아이스 아메리카노보다 부드러운 게 (에어로카노의) 가장 큰 장점"이라며 "목 넘김이 인상적이라 나중에 또 마실 의향이 있다"고 말했다.온라인 반응도 뜨겁다. 출시한 지 얼마 되지 않았지만 유튜브와 인스타그램 등 소셜미디어(SNS)에는 에어로카노 시음 후기가 빠르게 확산하고 있다.상당수 소비자가 만족감을 표하는 가운데 일부는 "가격은 더 비싼데 아메리카노와 크게 다를 바 없다"는 평도 있다.차이는 에어로카노의 '거품'이다. 스타벅스 코리아에 따르면 에어로카노는 에스프레소 샷을 얼음과 함께 에어레이팅해 미세한 거품층을 형성하고 있다. 아메리카노와 다른 질감과 향미를 갖춘 이유가 거품층에 있는데, 음료를 오래 두면 거품이 꺼져 제맛을 느끼기 어려워지는 셈이다.이 차이로 인해 SNS에는 '에어로카노 맛있게 마시는 법' 콘텐츠가 관심을 받고 있다. 여느 커피처럼 일행과 느긋하게 대화하며 천천히 즐기기보단 받자마자 마셔야 '제값'을 한다는 것. 관련 콘텐츠에는 "받는 즉시 마셔야 폼이 살아있다"

    3. 3

      '인플레 우려'…글로벌 국채 수익률 일제히 상승

      미국-이스라엘의 이란에 대한 전쟁은 전 세계 금융 시장 전반에 인플레이션 우려를 불러 일으키고 있다. 이에 따라 글로벌 시장에서 국채 대량 매도로 미국 영국 일본과 한국 등 대부분의 국가 국채 수익률이 2일 연속 크게 올랐다. 3일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 이 날 영국의 10년만기 국채 수익률은 한 때 17베이시스포인트(1BP=0.01%)까지 급등했으나 이 시간 현재 11bp 상승한 4.48%를 기록했다.  10년 만기 미국 국채 수익률도 전 날에 이어 5bp 상승한 4.09%를 기록했다. 일본의 10년만기 국채 수익률도 7bp 오른 2.13%를 기록했고 독일의 10년 만기 국채 수익률 역시 2.78%로 7bp 올랐다. 호주의 10년만기 국채 수익률도 한 대 14bp까지 급등했다. 오늘 한국의 10년만기 국채 수익률도 12.5bp 크게 오른 3.570%를 기록했다. 채권 수익률과 채권 가격은 반대 방향으로 움직인다. 블룸버그 글로벌 국채 지수는 2일에는 0.8% 하락하며 지난 해 5월 이후 최대 낙폭을 기록했다.국채 약세는 유가와 가스 가격 급등으로 인플레이션이 심화될 가능성에 대한 우려 때문이다. 블룸버그는 전 날 뉴욕, 런던, 시드니 등지의 트레이더들이 중동 분쟁 장기화에 대한 우려로 국채를 대량 매도했다고 밝혔다. 트럼프 미국 대통령은 당초 “최대 4주 정도 걸릴 것”이라고 말했으나 "필요한 모든 조치를 취하겠다"고 공언했다. 이에 따라 채권 시장 참여자들은 이란을 둘러싼 분쟁이 당초 예상보다 오래 지속될 가능성을 고려하고 있다. 맥쿼리 은행의 전략가인 가레스 베리 는 "통념과는 달리 중동에서 발생하는 충격으로 에너지 흐름이 위험에 처할 경우 글로벌 채권은 안전자산 수요 보다는 매도 발생으

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT