쌍용건설, 아프리카서 910억원 수주
'몽고모 리더스 클럽'은 지상 4층과 지상 2층 2개동，연면적 7537㎡ 규모지만 3.3㎡당 공사비는 4000만원에 이른다. 대통령 전용 접견실과 VVIP 전용극장，뷰티살롱，레스토랑，콘퍼런스홀，피트니스센터，미니카지노 등 국빈을 위한 초호화 부대시설이 들어설 예정이다. 공사 기간은 착공일로부터 18개월이다.
쌍용건설 관계자는 "적도기니는 인구 63만명의 소국이지만 천연가스，석유 등을 보유한 자원부국으로 고급 건축 발주가 이어질 전망"이라며 "앞으로 주력시장인 싱가포르 외에도 말레이시아,베트남，서남아시아，중동 등으로 사업영역을 확장할 것"이라고 설명했다.
심은지 기자 summit@hankyung.com
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3기 신도시 공공분양 공사비 30% 올라 …"분양가 오르면 본청약 포기 늘어날 것"
“사전청약 당시 추정 분양가가 3.3㎡당 1400만원 정도였는데, 공사비 30% 인상으로 분양가격이 더 오르게 생겼습니다. 본청약 때 포기자가 많이 나올 겁니다.” (인천 계양테크노밸리 인근 A공인 대표)1일 부동산업계에 따르면 인천 계양 등 3기 신도시를 비롯한 주요 공공주택 사업지의 공사비가 급등하며 사전청약자 사이에서 본청약을 포기해야 할 수도 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. 공공주택지에서 공사비 급증으로 사업비가 2~3년 새 30%가량 늘어난 탓이다. 사전청약 당시 추정 분양가보다 실제 분양가가 전용면적에 따라 많게는 1억원 가까이 오를 것이란 전망이다.2022년 1월 사업 계획을 승인받은 계양 테크노밸리 A2블록 공공주택 사업비는 기존 2676억원에서 최근 3364억원으로 변경 승인됐다. 사업 승인 때보다 688억원(25.7%) 오른 것이다. 바로 옆 A3블록 사업비도 기존 1754억원에서 2335억원으로 581억원(33.1%) 급증했다. 당초 2026년 6월이었던 입주 예정일은 사업 지연 등으로 2026년 12월로 6개월 밀렸다.계양 A2·3블록은 오는 9월 본청약을 진행할 예정이다. 사전청약 당시 추정 분양가가 A2블록 전용 59㎡는 3억5600만원, 84㎡는 4억9400만원이었으나 공사비가 30%가량 오르면서 분양가 상승은 피할 수 없을 전망이다.수도권 내 신규 공공택지의 사업비도 줄줄이 올랐다. 경기 ‘의왕 청계2 A1블록’ 사업비는 2022년 1월 사업계획 승인 당시 1991억원이었지만 올해 1월 2983억원으로 50% 가까이 늘었다. ‘수원 당수 A5블록’ 신혼희망타운 사업비는 기존 2100억원에서 2768억원(31.8%)으로 높아졌다. 경기 파주 운정3 A20블록, 의왕 월암 A3블록 등도 사업비가 수백억원씩 증가했다.정부는 사업비 증
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관급자재 족쇄 그대로…부담은 민간이 떠안고, 여전한 공공발주 갑질
공사비 급등과 까다로운 입찰 조건 탓에 대형 공공사업이 건설사로부터 외면받고 있다. 경직된 관급자재 조달 조건과 공사비 증액 과정에서 발생하는 공공 발주처의 갑질도 문제라는 지적이 나온다. 공공기관의 사업비 조정뿐만 아니라 입찰 관행 등이 함께 개선돼야 한다고 주장이 힘을 얻고 있다.1일 대한건설협회에 따르면 최근 2년 동안 발주된 공공공사의 유찰률은 68.8%에 달한다. 2022년부터 지난 1월까지 발주된 공공공사 64건 중 44건이 유찰됐다. 업계에선 설계와 시공이 결합한 형태의 ‘기술형 입찰’ 등 사업비가 크게 부족한 것을 원인으로 보고 있다. 건설협회 관계자는 “원가 상승에 더해 사회간접자본(SOC) 예산 감소, 주택 등 민간 부동산 시장 위축, 고금리 지속, 프로젝트파이낸싱(PF) 위기 확산, 안전·노동 규제 강화 등으로 건설산업이 총체적 위기를 맞고 있다”며 “수익성과 유동성 악화 속에 공공공사 입찰이 쉽지 않고 사업성도 낮다”고 했다.정부는 올해 공공공사 발주 규모를 55조5000억원으로 책정했다. 지난해(38조1147억원)보다 17조3888억원가량 늘렸지만 경직된 사업비 관리 탓에 건설업계 반응은 시큰둥하다. 대형 사업은 공사 기간 연장에 따른 추가 비용 반영이 어렵게 돼 있는 점 등을 개선해야 한다는 주장이 나오는 이유다.업계는 공공이 총사업비 자율 조정 규정을 명문화하고, 공사 기간 연장에 따른 사업비 확보 규정을 만들어야 한다는 입장이다. 공사 과정에서도 공사용 자재 직접 구매 예외 사유를 확대하고, 관급자재 적용 여부도 입찰자가 제시할 수 있어야 한다고 지적했다.민간에 비용과 부담을 일방적으로 지우는 관행도 개선돼야 한다는 목소리
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공사비 15% 올렸지만…'삼성역 개발' 2년째 시공사 못 찾았다
서울 강남구 삼성동 ‘영동대로 지하공간 복합개발’은 서울을 서북에서 남동으로 관통하는 GTX-A노선의 핵심 정류장 사업으로 꼽힌다. 하지만 공사비가 턱없이 싸다는 이유로 2022년 이후 일부 구간의 시공사를 찾지 못하고 있다. 발주처인 서울시는 공사비를 당초 2928억원에서 3170억원으로 올렸다. 대부분의 건설사가 원자재 가격 부담에 참여를 꺼려 지난 3월 다섯 번째 유찰됐다. 시공사 선정 지연으로 GTX-A노선의 완전 개통은 일러야 2028년에나 가능할 것이라는 전망이 나온다.재건축 등 민간사업에 이어 공공공사에도 공사비 급등 여진이 지속되고 있다. 치솟는 공사비와 조달 금리로 건설사의 공공공사 참여가 크게 위축돼 프로젝트가 중단되거나 실행조차 못 하는 사례가 잇따르고 있다. ○공사 중단에 공공부문 피해 ‘쑥’1일 조달청 공사비정보광장에 따르면 지난해 공공건축 공사 건수는 63건, 총공사비는 1조6065억원을 기록했다. 2022년(113건, 2조9755억원)과 비교하면 공사 실적과 비용 모두 반토막 났다. 정부는 ‘건설경기 활성화 방안’으로 올해 사회간접자본(SOC) 예산을 작년보다 1조1000억원 늘린다고 밝혔다. 그러나 높아진 공사비 탓에 민간에서 공공공사 참여를 주저하며 유찰된 현장이 늘고 있다.경기 고양시 일산 킨텍스 제3전시장 사업(6199억원)과 서울 강남구 대심도 빗물터널 사업(9936억원), 정부 세종 신청사 건립 공사 등은 아직 시공사를 찾지 못했다. 경기 양평군 양근대교 확장 사업은 지난해에 이어 올해도 착공이 무산됐다. 483억원을 투입해 기존 1㎞ 구간 2차로를 4차로로 확장하는 프로젝트다. 사업비가 576억원까지 급등해 기획재정부의 ‘타당성 재조사 대
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