'역시 페라리!' 최신형 '458 이탈리아' 전격공개
페라리는 29일 자사 인터넷 홈페이지를 통해 F430의 후속모델 '458 이탈리아'의 제원과 외관을 전격 공개했다. 당초 오는 9월 개최되는 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보일 예정이었으나 '속도위반'을 한 셈이다.
페라리는 458 이탈리아를 가리켜 "엔진과 디자인, 핸들링 등 페라리 포뮬러 원(F1)의 최신 기술을 접목해 제작된 스포츠카"라며 "역사상 가장 큰 두각을 드러낼 만한 모델"이라고 평했다. 배기량과 실린더의 개수로 표현하던 전통적인 네이밍(Naming)에 자국 이탈리아의 이름을 더하며 자신감을 한껏 드러냈다.
페라리 루카 디 몬테제몰로 회장은 “역대 어떤 페라리 모델도 도달하지 못했던 혁신을 통해 진정한 고성능을 제공하는 환상적인 신차로 이탈리아에 대한 경의를 표할 수 있게 되어 자랑스럽다"고 말했다.
458 이탈리아의 제원을 살펴보면 몬테제몰로 회장의 발언을 특유의 '과장 섞인' 표현이라고 넘겨들을 수만은 없다. 개발 과정에는 'F1 황제' 미하엘 슈마허가 참여했다.
이 차에 탑재된 4499cc 8기통 엔진은 페라리 최초의 직접 분사식 엔진으로 차량 뒷부분 중앙에 장착된다. 원래 레이싱카를 위한 엔진으로 12.5:1이라는 낮은 피스톤 압축비를 보인다.
7단 듀얼 클러치 트랜스미션이 뿜어내는 최대 출력은 9000rpm에서 570마력을 자랑한다. 최고 시속은 325km, 제동상태에서 시속 100km에 도달하는 '제로백' 소요시간은 단 3.4초다.
친환경성에도 신경을 썼다. 공인연비는 ℓ당 7.3km, 이산화탄소 배출량은 1km당 320g이다. 페라리의 역대 모델들에 비하면 '괄목할만한' 수준이다.
본격적인 판매는 내년 상반기가 될 전망이다. 판매가격은 미정이지만 업계에서는 이 차가 17만유로(약 3억원) 수준에 출시될 것으로 보고 있다.
한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com
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