이상수 노동부 장관은 15일 "현대차 노조 같은 경우는 법의 보호를 받는 이상으로 보호를 받고 있는데 이걸 다운(down)시켜야 한다"고 말했다.

이 장관은 이날 대한상의 초청 조찬간담회에서 "회사가 정말 필요하면 B라인에서도 A차를 만들도록 해야 되는데 그렇게 하려면 노동조합의 동의를 받게 돼 있다.

이제 이런 제도는 없어져야 한다"며 이같이 밝혔다.

이 장관은 "현대차의 경우 생산라인이 2개 있는데 A라인 차는 잘 팔리고 B라인 차는 안 팔려서 B라인 근로자들 보고 A라인 차를 만들어 달라고 하면 만들지 않는다는 얘기가 있다"고 비판했다.

그는 "차를 만들지 않는 여러 원인이 있지만 심지어 잔업을 많이 해야만 임금을 많이 받는데 같이 나눠서 하면 잔업이 적어지니까 안 한다는 말도 들린다"며 "정말 상상할 수 없는 얘기"라고 말했다.

이 장관은 "근로자들이 단계적으로 타협할 생각을 하지 않고 '전부 아니면 전무(all or nothing)' 식의 사고 방식을 가지고 있다"며 "이제 이런 것은 없어져야 하고 단계적인 사고를 해야 한다"고 강조했다.

이 장관은 현대차 노조의 산별노조 전환과 관련,"14일 민주노총을 방문해 산별 대표자들과 세 시간 동안 얘기했다"며 "산별노조가 만들어지면 덩치가 커지니까 더 강하고 무리한 요구를 하고 정치 문제에도 개입하고,이중교섭이 이뤄질 가능성 때문에 여러 가지 걱정을 하겠지만 장점을 살리면 기능적으로 좋은 면이 있다"고 설명했다.

그는 "금속노조의 경우 앞으로 (기업체 대표와)교섭을 하면서 현대차 노조를 다독거려 양보를 얻어내고 이를 통해 산별노조와 기업 대표가 딜을 하는 것이 가능하다"며 "금속노조와 교섭함으로써 오히려 현대차 노조의 기득권이 약화할 수도 있다"고 전망했다.

유창재 기자 yoocool@hankyung.com