최근 토목， 건축물의 지하 터파기 공사 시 사용되는 가시설 공법으로， 강선을 이용한 혁신적 IPS공법이 개발돼 우리나라는 물론 전세계의 국제특허를 출원 중인 것으로 알려져 건설업계에 화제가 되고있다. (주)써포텍(대표이사 한만엽 www.supportec.co.kr 02－3643－0797)에 의해 개발된 IPS (Innovative Prestressed Support)공법은 강선과 H형강을 이용하여 지반을 지지함으로써 굴착된 지반의 변위를 억제할 수 있어 안전할 뿐만 아니라， 사용 강재량을 대폭 줄여 공사비가 절감되고， 작업공간이 넓어 시공이 편리하고， 공사기간이 대폭 단축되는 일석사조의 그야말로 단점이 없는 공법이다. 사진은 IPS 공법이 적용된 20여개 현장 중 하나로서 굴착평면이 82m*69m에 달하는 대형 굴착공간에도 어쓰앵커를 사용한 것과 같은 넓은 개방된 공간 확보가 가능하여 대폭적인 공사비 절감 및 시공성이 혁신적으로 개선된 실예를 보여주고 있다. 현재 시공 중인 서울 지하철 9호선 공사에 이 공법을 적용할 경우에 대한 공사비 절감액을 분석한 결과 전체적으로 1,080억원을 절약할 수 있는 것으로 나타났으며， 이 기술은 국내 1조7000억원， 해외 1137억달러에 달하는 굴착 토공시장에서 절대적인 경쟁력을 갖을 것으로 기대된다. (주)써포텍의 IPS공법은 최근 들어 공사비 44억원인 "인천 송도 지하차도" 와 380억원인 "송도 1공구 기반시설" 등의 대형 국책사업을 필두로 "서울 중구 국유부동산 사업" "고양시 쓰레기 소각장" "남양주 우체국" 등의 대형 토목， 건축 턴키 공사에 연속적으로 설계 반영이 되어， 향후 1－2년 내에 폭발적인 매출 증가가 기대되고 있다. (주)써포텍 한만엽 연구소장은 "건설업은 현지성이 강하기 때문에 종합건설회사보다， 최고의 단일 기술을 갖고 있는 전문건설회사가 세계시장으로의 진출이 더 쉬울 것" 이라고 말하고 "IPS공법은 지금까지 외국의 기술에 의존해 온 우리나라 건설시장은 물론 선진외국의 굴착 토공시장에서도 위력적인 힘을 발휘할 것으로 기대된다."고 말했다.