대구지하철 노조가 8일 새벽부터 파업에 들어간다. 대구지하철 노조는 7일 "8일 새벽 5시30분 지하철 첫 운행 시각부터 파업에 들어갈 방침"이라고 밝혔다. 노조는 그러나 전면파업 또는 부분파업 등 파업 규모에 대해서는 7일 밤 11시부터 열리는 쟁의대책위원회에서 결정할 방침이라고 밝혔다. 노조는 이날 저녁부터 8일 새벽 사이 파업전야제와 쟁의대책위 회의, 파업 선언식을 잇따라 열 계획이며, 노사간에 협상타결 가능성은 전혀 없는 것으로 내다봤다. 노조는 다만 파업 찬성률이 60%에 그쳐 전면파업에 들어갈 경우에도 파업 참가자는 전체 조합원 1천465명 중 900여명에 그칠 것으로 예상했다. 노조가 파업에 들어갈 경우, 지하철 1.2호선을 이용하는 하루 이용객 27만명(수송 분담률 6%)이 큰 불편을 겪을 것으로 우려된다. 게다가 개통한 지 두 달도 되지 않은 지하철 2호선에서 운행지연 등의 잇단 사고가 발생했음에도 노사가 시민 안전을 우선 고려하지 않은 채 분규를 빚어 불만의 목소리가 더욱 높다. 지하철 이용객의 20%가 노약자와 장애인 등 교통 약자인 점도 노사 분규와 파업에 곱지 않은 시선의 원인이다. 대구지하철공사는 파업에 대비해 자체인력 600여명을 동원하고, 평소 5~7분인 지하철 배차간격을 10분(노조원 80%이상 파업 참가때) 또는 15분(노조원 100% 파업 참가때)으로 조정할 계획이다. 공사는 비상기관사 124명을 확보한 데 이어 80명을 추가로 확보할 계획이다. 공사는 "지난 해 파업때 승차권을 발매하는 역무원들이 파업에 동참, 큰 혼란을 빚었으나 지금은 승차권발매기의 자동화가 이뤄져 혼란이 심하진 않을 것"이라고 밝혔다. 대구시는 이날 "파업은 시민과 지역발전에 도움이 되지 않는다"면서 "법과 원칙 아래 노사의 자율교섭을 촉구한다"고 밝혔다. 대구지하철 노사는 지난 6일 경북지방노동위원회의 조정에서 임금인상률(노조 8.5%이상, 공사 2%)과 인사경영권 관여 범위 등 152개 항목 중 34개항에 이견을 좁히지 못했다. 지방노동위는 직권중재 권고를 하지 않음에 따라 조정기한이 자동으로 종료됐으며, 따라서 노조는 합법적인 쟁의행위를 할 수 있게 됐다. 지난 9월 사규에 따라 퇴직처리되거나 해임.파면된 노조간부 8명을 복직시켜 줄 것을 요구하는 노조와 이는 임단협 교섭 대상이 아니라는 공사의 의견차이로 노사간 갈등이 계속돼 왔다. (대구=연합뉴스) 박순기.이주영 기자 nanna@yna.co.kr