1일 도이치뱅크는 화신에 대한 탐방자료에서 현대차와 함께 해외 진출한 파트너라고 평가하고 회사측에서 미국 투자로 올해 순익은 부진할 수 있으나 2007년부터 수익을 기대하고 있다고 소개했다. 또한 현대차의 교체사이클이나 기아-현대의 플랫폼 통합에 대한 레버리지를 갖고 있다고 지적. 시장 컨센서스 기준 올해 주가수익배율이 8.41배와 내년 7.13배로 업종 승수 하단에 놓여 있다고 비교했다. 한경닷컴 박병우기자 parkbw@hankyung.com