런런 2차 테러 세 번째 용의자 체포
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“7조 적자서 5조 흑자로” 히타치의 부활과 일본 종합전기 8사 [김일규의 재팬워치]
NEC와 샤프, 소니, 도시바, 파나소닉, 히타치제작소, 후지쯔, 미쓰비시전기.한때 일본 경제를 이끌었던 ‘종합전기 8사’다. 이제 일본에서 종합전기라는 말은 거의 사라졌다. TV와 반도체, PC로 각축을 벌이며 승승장구하던 이들 8사는 대규모 구조조정을 거치며 각자 다른 길을 걷고 있다. 2008회계연도(2008년 4월~2009년 3월) 히타치의 대규모 적자 이후 15년이 지난 지금, 8사의 명암은 더욱 뚜렷해지고 있다.○‘인프라’의 히타치와 ‘엔터’의 소니는 부활22일 니혼게이자이신문에 따르면 지난 15년 동안 가장 많은 변화를 겪은 기업은 히타치다. ‘거함’이라 불리던 히타치는 다양한 사업구조를 정리했다. 22개에 달하던 상장사는 전부 사라졌다. 2023회계연도 순이익은 5899억엔(약 5조원)으로, 2008회계연도 당시 역대 최대 규모였던 7873억엔의 적자에서 완벽히 부활했다.히타치의 매출은 약 10조엔으로 15년 전과 거의 비슷하다. 그러나 조정 후 영업이익률 8%를 기준으로 엄선한 사업 포트폴리오를 갖췄다. ‘그린’과 ‘디지털’을 사업 영역으로 삼은 것이 가장 큰 변화다. 고지마 게이지 사장은 “지금까지 구조개혁 성과를 살려 유기적 성장으로 기업가치를 향상해 나갈 것”이라고 자신했다.그런 히타치를 순이익으로 넘어선 것이 소니다. 소니는 2010년대 초반 혹독한 구조조정을 거쳐 게임과 음악, 영화 등 엔터테인먼트 사업을 중심으로 균형 잡힌 이익을 거두고 있다. 2023회계연도 순이익은 9706억엔을 기록했다. 도토키 히로키 사장은 “이익 창출력은 꾸준히 성장하고 있다. 다음 중기 계획에서는 시너지 효과를 한 단계 더 발전시킬 것”이라고 말했다.&
![“7조 적자서 5조 흑자로” 히타치의 부활과 일본 종합전기 8사 [김일규의 재팬워치]](https://img.hankyung.com/photo/202405/01.36796198.3.jpg)
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한국인도 타고 있었다…비상 착륙 '공포의 순간' [영상]
싱가포르항공 비행기가 심한 난기류를 만나 승객 1명이 사망하는 사고가 발생했다. 사망 승객은 73세 영국 남성인 것으로 전해졌다. 비행기에는 한국인 승객도 1명 탑승하고 있던 것으로 파악됐다.21일(현지시간) CNN에 따르면 싱가포르 항공은 이날 태국에 비상 착륙한 보잉 777-300ER기에 승객 총 211명과 승무원 18명이 탑승 중이었다고 밝혔다. 이 사고로 73세 영국인 승객 한 명이 심장마비로 사망하고 6명이 중상을 입었다. 총 부상자 수는 71명이다.국적별 탑승객은 호주가 56명으로 가장 많았으며 영국 47명, 싱가포르 41명, 뉴질랜드 23명 등이 뒤를 이었다. 탑승한 승객 중 한국 국적 탑승객은 1명이었으며 중상자 명단에는 포함되지 않은 것으로 확인됐다.이 비행기는 전날 영국 런던 히스로 공항을 출발해 싱가포르 창이국제공항으로 향하던 중 벵골만을 지나 미얀마 인근 안다만해 상공에 들어서면서 심한 난기류를 만나 태국 방콕에 비상 착륙했다.비행기는 약 3분간 6000피트(1800m) 가까이 급강하했다. 안전벨트를 매지 않고 있던 승객들은 튀어 올라 선실 천장에 머리를 부딪혔으며, 물건들이 쏟아졌다. 해당 항공편은 11시간 넘게 고도 3만7000피트로 평온하게 비행하고 있었다.사회관계망서비스(SNS)에도 해당 여객기가 난기류를 만났을 당시의 영상이 올라왔다. 비행기가 '쿵' 하는 소리와 함께 심하게 흔들렸고, 사람들이 비명을 지르기 시작했다. 영상을 촬영하던 카메라도 심하게 흔들렸고 한 여성 승객이 두 손을 모으고 기도하는 모습도 포착됐다. 영상에는 승무원이 안전벨트 착용을 촉구하며 돌아다니는 모습과 건너편 좌석의 남성 승객이 머리를 천장에 세게 부딪힐 만큼 튀어 오르는 모습까지 담
![한국인도 타고 있었다…비상 착륙 '공포의 순간' [영상]](https://img.hankyung.com/photo/202405/ZA.36790068.3.jpg)
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"미국 경제 매우 위험하다"…'폭탄급 경고' 나온 이유
미국 경제가 미 중앙은행(Fed)의 금리 인상 지연과 가계 부채 등으로 인해 침체할 수 있다는 전문가 의견이 나왔다. 시장 참여자 간 양극화가 심화되고, 19개 주에서 실업률이 크게 늘며 이미 경기 침체 전조가 나타나고 있다는 분석이다.글로벌 투자은행(IB) 파이퍼 샌들러의 수석 글로벌 이코노미스트 낸시 라자르는 18일(현지시간) 인터뷰 전문매체 웰스트랙과의 인터뷰에서 미국 경제가 "지금 매우 위험하다고 생각한다"고 진단했다. 그는 "은행이 대출 기준을 강화하고 금리가 높아지는 상황에서 연착륙한 적은 한 번도 없었고 항상 경착륙했다"고 분석했다. 라자르는 Fed가 금리 인상 사이클에 돌입한 후 평균 10분기 후에 경기 침체가 발생하지만, 최대 16분기 후에 나타나기도 한다고 말했다. 이번 2분기는 기준 금리 인상을 시작한 2022년 3월 이후 9분기대에 진입한 상황이다. 긴축 정책 시작 당시 0.00~0.25%였던 금리는 현재 2001년 이후 최고 수준인 5.25~5.50%까지 올랐다. 라자르는 평균 실업률 증가세를 경제 침체 징후 중 하나로 꼽았다. 미국 국내총생산(GDP)의 40%를 차지하는 19개 주에서 지난 3개월간 측정한 평균 실업률이 최소 0.5%포인트 이상 증가했다고 언급했다. 미국 노동통계국에 따르면 올해 4월까지 12개월 동안 30개 주에서 실업률이 상승했다. 4월 전국 실업률은 3.9%로 전년 동기의 3.4%에서 올랐다. 라자르는 "과거 이렇게 많은 주에서 실업률이 크게 증가할 때마다 전국적인 경기 침체가 있었다"고 설명했다. 라자르는 미국 경제를 "양극화된 경제"라고 표현했다. 그는 "최근 미국자영업연맹(NFIB) 조사에 따르면 중소기업들은 1990년 초반과 2000년 때의 침체기
!["한국 가면 꼭 들러야할 곳"…3대 쇼핑성지 '올·무·다' 잭팟 [설리의 트렌드 인사이트]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202405/01.36761565.1.jpg)
