연예협회 간부 5천여만원 횡령
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쇠락의 길로 접어들었던 대전 유성온천이 다시 한번 부활의 날갯짓을 한다. 1970~1980년대 신혼부부의 성지로 불리며 연간 2000만 명 이상이 다녀간 유성이 다시 온천관광거점 도시로 거듭날 채비를 마쳐서다. 대전시와 유성구는 내년까지 260억원을 들여 유성구 봉명동 계룡스파텔 부근 4만8247㎡의 온천문화공원을 온천관광거점으로 새롭게 조성한다고 1일 밝혔다.○온천 명소에서 유흥도시로 전락피부 질환에 좋아 조선을 건국한 태조 이성계도 찾을 만큼 역사적으로도 잘 알려진 유성온천은 1994년 8월 국내 최초로 온천관광특구로 지정됐다. 당시 전국적으로 통행금지가 실시됐지만, 관광특구인 유성은 밤늦게까지 불야성을 이뤘다. 한때 연간 2000만 명 이상이 방문할 정도로 명성을 크게 얻었지만 시설이 노후화하고 온양, 부곡 등 주변 온천에 밀리면서 쇠퇴하기 시작했다.관광특구 지정 후 서울에서 택시를 타고 술을 마시러 유성에 내려올 정도로 유흥업소가 우후죽순 생겨났다. 이에 온천 이미지는 퇴색되고 유흥도시라는 부정적 이미지가 현재까지 이어지고 있다. 온천 관련 시설과 콘텐츠를 살리지 못해 자연스레 관광 수요도 급감했다. 관광객이 줄자 2011년부터 대전의 대표적 호텔이 문을 닫기 시작했다. 그해 대전의 대표 호텔인 홍인호텔이 폐업했다.이어 유진호텔(2014년), 리베라호텔(2018년), 호텔 아드리아(2018년), JH 레전드호텔(2022년)이 차례로 문을 닫았다. 지난 3월에는 김종필, 김영삼, 김대중 등 거물 정치인이 대전에 오면 머물렀던 109년 전통의 지역 대표 향토 호텔인 유성호텔마저 문을 닫았다.○올해 첫 유성온천 여행주간 운영온천관광거점 사업은 크게 온천문화체험관 건립과 다양한 온천
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수학여행 불모지에 가까웠던 인천으로 국내 수학여행단이 몰리고 있다.1일 인천관광공사에 따르면 지난해 인천을 다녀간 국내 수학여행 학생은 총 1만여 명에 달했다. 수학여행단 유치 실적 데이터도 제대로 없었던 전년에 비해 놀라운 변화라는 게 지역 관광업계의 설명이다,인천시와 인천관광공사는 올해 전국 중·고교 중심의 수학여행단 유치 목표 수를 3만 명으로 늘려 잡았다. 올해 1~4월 전국 101개 학교와 1만2000여 명에 달하는 수학여행단 유치 계약을 끝내 목표 달성에 청신호가 켜졌다. 최근 중국 청년 수학여행단 유치 실적도 개선돼 공사는 총 4만 명 달성을 기대하고 있다.수학여행단은 주로 서울, 경기, 전남, 제주 등에서 찾아오고 있다. 이들은 월미도, 개항장, 송도국제도시, 인천국제공항, 강화도 등에서 현장체험 학습을 한다. 지붕 없는 박물관으로 알려진 강화도와 첨단 스마트 도시인 인천경제자유구역(송도·청라·영종국제도시)이 인기 방문 지역이다. 인천관광공사 관계자는 “전국 초·중·고교 수학여행단 유치를 위해 테마별 맞춤형 코스 개발, 수학여행 가이드북 제작·배포, 역사·문화와 연계된 맞춤형 정보 제공 등 다양한 유치 전략의 효과가 나타나기 시작했다”고 말했다.올해 인천을 찾는 중국 청소년 수학여행단은 9000여 명에 달한다. 지난해 9월 중국 화둥지역 학교장단을 인천으로 초청해 진행한 팸투어의 후속 결실이라는 게 공사 측 설명이다. 이 가운데 7000여 명은 오는 7월 총 4박5일 일정으로 차이나타운, 송월동 동화마을, 국립세계문자박물관 등을 방문해 현장체험 학습을 한다.인천=강준완 기자
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전라남도가 목포신항을 아시아·태평양 지역 해상풍력 허브로 키운다. 유럽 해상풍력발전단지 유지 보수의 20%를 담당하는 덴마크 오덴세항이 롤모델이다.1일 전라남도에 따르면 도는 지난달 22일 덴마크 코펜하겐에서 세계 1위 해상풍력 터빈 사인 베스타스 윈드 시스템스 A/S, 세계 정상급 해운회사인 A P 묄러-머스크 A/S와 해상풍력 터빈공장을 목포신항에 설립하는 합의각서(MOA)를 맺었다. 협약에 따라 두 회사는 3000억원을 투자해 폴란드에 이어 두 번째로 전남에 터빈공장을 짓기로 했다. 머스크는 신규 물동량 창출로 목포신항 활성화를 위해 노력할 것을 합의했다.터빈은 해상풍력발전기의 핵심 부품이다. 전라남도는 목포신항 항만 배후단지 20만㎡ 용지에 연간 최대 150대의 터빈 생산이 가능한 시설을 건립해 2027년부터 양산하는 것을 목표로 잡았다.전라남도는 해상풍력 허브 조성을 위해 터빈 공장을 주축으로 부품산업까지 집적화하는 해상풍력산업 클러스터도 구축하기로 했다. 목포신항과 해남 화원산단에 베어링·변압기 등 부품업체와 타워·하부 구조물·케이블 등 연관 기업을 유치하겠다는 계획이다. 롤모델인 오덴세항은 150여 곳의 해상풍력 기업이 입주해 1800여 개의 해상풍력·부품 기자재를 생산한다.전라남도는 목포대 등 지역 대학과 협력해 베스타스 터빈공장 운영에 필요한 200여 명의 기능 인력과 터빈 유지 보수 전문인력 양성에도 나서기로 했다. 김영록 전남지사는 “머스크의 목포신항 투자는 무안공항·목포신항을 중심으로 항공·해운 물류거점의 교두보가 되는 계기가 될 것”이라고 말했다.무안=임동률 기자
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