최근 경기도 도시계획위원회와 용인시가 용인지역개발사업에 대해 잇따라 제동을 걸고 나서면서 이 지역의 난개발이 앞으로 어느 정도 억제될 지에 관심이 쏠리고 있다. 2일 도(道)와 시(市)에 따르면 도 도시계획위원회는 지난달 29일 회의를 열고앞으로 용인 수지, 기흥, 구성 일대에서 난개발의 주요 원인으로 지목돼 온 고밀도고층아파트 건설을 더 이상 허용하지 않는 방향으로 시 상정 '도시계획(재정비)변경결정안'을 조건부 의결했다. 이번 심의에서 도시계획위원회는 시 도시계획안에 있는 상당수 제3종 일반주거지역(12층 이상 고층아파트 건축 가능)을 제2종 일반주거지역(12층 미만 아파트만건축가능) 또는 주변 교통 및 환경여건을 감안한 별도의 지구단위계획구역으로 지정해 개발계획을 수립하도록 했다. 도시계획위원회는 또 같은 날 역시 시가 신청한 용인 신봉지구 도시개발구역 지정 건도 교통난 우려 등을 이유로 부결 처리했다. 도 관계자는 "도시계획위원회의 이번 결정은 이미 개발된 지역은 어떻게 할 수없지만 앞으로는 용인지역의 난개발을 용납하지 않겠다는 의지의 표현"이라고 설명했다. 이에 앞서 도는 지난달 16일 용인 동백택지개발지구를 투기과열지구로 지정, 고시했다. 시도 잇따라 아파트 사업에 제동을 걸고 나섰다. 시는 지난달 28일 부림건설 등 4개 업체가 신청한 성복동 성복지구내 3천829가구 아파트 사업 건축심의를 교통난 해소대책이 부족하다는 이유 등으로 '부결' 처리했다. 이에 따라 업체들은 건축심의 재상정과 사업승인 등 절차를 다시 밟게 돼 연말로 예정된 분양이 어렵게 됐다. 시는 또 같은달 6일 동백택지개발지구 아파트 업체들이 신청한 사업승인을 역시"교통난 해소 대책이 없다"며 무더기 반려했다. 시는 교통대책이 마련되지 않는 개발사업 승인은 하지않겠다는 입장을 굽히지않고 있다. 도와 시의 인터넷 홈페이지에는 개발사업 관련한 두 자치단체의 이같은 최근 결정에 대한 주민들의 지지와 찬성의 글이 잇따라 올라오고 있다. 반면 용인지역에서 아파트 건설사업을 추진중인 건설업체들은 적지 않은 타격을받을 것으로 예상되고 있다. 그러나 도와 시의 이같은 난개발 억제 의지에도 불구하고 이미 이 지역에는 16개의 택지개발지구가 개발되거나 개발예정이어서 교통난 등 난개발 문제는 당분간치유되기 어려울 전망이다. 따라서 용인지역 주민들은 '난개발 대표지역'이라는 오명을 벗기 위해 정부 및 지자체의 지속적인 과밀 고층아파트 건설 억제와 도로 등 SOC(사회간접자본) 확충에 과감한 투자를 요구하고 있다. (수원=연합뉴스) 김광호기자 kwang@yna.co.kr