김 대통령, "대北 경혁특수"에 분야.추진 관심모아져
전국경제인연합회 김석중 상무는 "김대통령의 발언 수위에 비춰 남북 당국간 심도있는 논의가 오간 것으로 보인다"고 진단했다.
남북경협에 정통한 재계의 한 관계자는 "남한과 국제사회의 지원에 의한 북한 SOC(도로 철도 항만등 사회간접자본)건설특수를 대통령이 지목한 것"이라고 분석했다.
전경련 회원사를 비롯해서 재계도 적극적으로 호응하는 분위기이지만 구제적인 재원조달 방안에 대해선 확실한 해법을 제시하지 못하고있다.
<> 투자 가능분야=남북 당국 차원의 경협분야는 도로 항만 전력 철도 통신 등 사회간접자본(SOC)분야다.
이들 사업이 남북합의아래 가시화될 경우 남한의 건설업체와 시멘트 메이커들이 1차 수혜자로 떠오를 것으로 보인다.
명호근 쌍용양회 사장은 "북한내 SOC투자가 본격화될 경우 동해공장에서 시멘트를 얼마든지 공급할 수 있다"고 말했다.
이렇게 되면 공급과잉으로 어려움을 겪고 있는 시멘트업계가 활로를 찾을 수 있다.
재계는 정부가 서해 공단 외곽의 기반시설을 구축하는데 우선적으로 지원할 가능성이 클 것으로 예상했다.
중소기업들에 대북 투자의 길이 열릴 것이란 김 대통령의 발언도 이런 취지에서 나온 것으로 해석할 수 있다.
북한 최고 지도자인 김정일 국방위원장은 북한에 공단 조성하겠다는 현대의 제의를 수락한 바 있다.
공단을 조성하는데는 전력을 생산할 수 있는 발전소 건립이 반드시 필요하다.
재계는 남북 당국간 투자보장협정만 맺으면 민자를 유치해 북한내 전력사업을 전개할 수 있을 것으로 전망했다.
남북한 도로 및 철도연결은 우리 정부가 실시설계 등 사전준비작업을 마친 상태여서 북측과의 협상 결과에 따라선 일반의 예상보다 빨리 추진될 수 있는 분야로 꼽힌다.
이밖에 북한 SOC 건설을 지원하기 위해선 항만 통신인프로 분야에 대한 협상도 아울러 전개될 가능성이 크다.
비료 공장같은 장치산업 합작은 당장 추진되기는 어렵고 장기과제로 꼽힌다.
<> 전경련등 민간기업의 경협=지난해말부터 장치혁 고합 회장,박승복 샘표식품 회장 등 북한이 고향이 기업인 20여명은 고향투자협의회(가칭)를 구성,대북 투자를 꾀하고 있다.
이들은 최근 북측에 투자계획서를 보냈으며 북한에서 초청장을 받으면 5월께 방북을 추진할 계획이다.
또 전경련 산하 남북경협위원회는 오는 10일 모임을 갖고 앞으로 재계 공동으로 추진할 수 있는 경협방안을 논의하기로 했다.
남북경협위원회 관계자는 "북한 SOC건설은 현실적으로 대기업들이 주도할 수 밖에 없다"고 말했다.
한화가 최근 주한러시아무역대표부와 교통개발연구원과 공동으로 "철도관련 한-러 협력방안"국제세미나를 개최하고 남북철도 연계와 시베리아-유럽으로의 확장 가능성에 대해 논의한 것을 비롯해서 상당수 대기업들이 북방비즈니에 의욕을 보이고있다.
이익원 기자 iklee@ked.co.kr
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