기아그룹은 5일 삼성자동차가 악성루머를 퍼뜨려 기업경영에 심각한
문제를 야기시키고 있다며 법적 대응도 불사하겠다고 나서 기아-삼성간
자동차산업구조 재편 관련 논쟁이 새로운 국면으로 접어들게 됐다.

기아그룹은 이날 그룹 최고경영진이 참석한 긴급비상대책회의를 열고
삼성의 허위사실 유포가 기업명예 훼손과 경영상의 막대한 손실을
초래하는데 대한 법적 보상을 요구하는 한편 지난 5월 발족한 검찰의
악성루머 합동단속반에 삼성을 고발조치키로 결정했다고 밝혔다.

또 이같은 문제를 자율적으로 다루기 위한 전경련 회장단회의 소집을
요구하는 한편 한국자동차공업협회를 통한 대응책도 논의키로 했다고
덧붙였다.

이에 따라 기아그룹은 회의직후 고문변호사등을 동원,법적대응 준비에
들어갔으며 전경련과 자동차공업협회에 대책회의 소집요구서를 보냈다.

기아는 이처럼 강력한 대응전략을 세우게 된 배경이 삼성의 음해성
루머로 자금조달난이 초래될 우려가 있는데다 국제적인 신뢰도의 손상으로
수출목표 달성에 차질이 생길수도 있다는 판단에 따른 것이라고 설명했다.

기아그룹은 "삼성자동차가 "국내자동차산업의 구조개편 필요성과
지원방안"이라는 보고서에서 자동차 중심의 전문그룹이라는 업종전문화
요소까지 경영난의 원인으로 지적하면서 "그룹경영이 안정된 업체로
자동차산업이 집중돼야 한다"는 억지 논리를 펴고 있는 사실은 기아를
적대적으로 인수합병하라는 의도"라고 비난했다.

이에 대해 삼성자동차는 "삼성의 보고서라는 것이 삼성그룹이나
삼성자동차의 공식 입장이 아니다"며 "단지 삼성자동차 직원이 국내
자동차산업의 구조조정이 왜 필요한지를 분석, 보고하기 위한 내부자료"라고
해명했다.

삼성은 이 자료가 외부에 누출된 것은 "작성자가 내부보고도 없이
기존업체 선배와 업계동향을 거론하던중 자동차산업의 구조조정 관련
자료가 있다며 제공한 것"이라며 "자료가 악의적으로 유포된 것이
유감스럽다"고 덧붙였다.

삼성은 또 "이 자료를 외부에 제공하려 했다면 표지에 삼성그룹이나
경제연구소 혹은 삼성자동차라고 표기했지 왜 <><>실 <><>팀이라고
작성부서만을 표기했겠느냐"며 "국내 자동차산업의 국제경쟁력 제고를
위해 업계가 함께 지혜를 모아야 할때 불필요한 논쟁은 바람직하지
않다"고 말했다.

< 김정호 기자 >

(한국경제신문 1997년 6월 6일자).