"오토바이 산업은 종합조립산업으로 무한한 가능성을 지닌 사업입니다.

거창한 꿈보다는 착실히 꾸려 나가는게 중요하지요"

김정순효성기계사장은 내수시장보다는 수출확대가 더욱 성장가능성이
있다고 강조하면서 기술자립만이 그 가능성을 현실화시킬수 있다고 설명했다.

- 21세기에 대비한 경영전략은.

"무엇보다도 팔리는 제품을 만드는 것이 중요하다.

그다음에 판매망을 넓히고 애프터서비스도 제공할수 있다.

중장기적으로 내수 15만대, 수출 15만대를 목표로 시장상황을 보아가면서
설비를 확장해나갈 생각이다.

엔진관련 사업부문도 확장해나가고 있다"

- 스즈키와의 관계및 기술자립 계획은.

"스즈키와는 오토바이시장에 참여했던 지난 79년부터 기술제휴관계를 맺고
공동개발체제를 구축했다.

4륜구동오토바이등 3개기종을 주문자상표부착방식으로 납품하는 등 상호
의존적인 관계이다.

독자개발능력이 뒤지는 것은 아니며 매년 1~2개 모델을 계속해서 독자
개발할 계획이다"

- 수출확대를 위한 계획은.

"독자모델인 크루즈가 중국에서 인기를 얻고 있고 50 급 스쿠터 슈퍼캡은
스쿠터의 본고장인 이탈리아나 벨기에등 유럽에서 호평받고 있다.

사실 공급물량이 부족하다.

설비증설로 수출확대를 꾀하며 새로운 모델을 내보내는데 주력할 방침이다.

해외현지조립생산도 고려하고 있다"

(한국경제신문 1995년 6월 3일자).