유공 비씨카드 오너드라이버들에게 인기...6만3천장 발급
유공비씨카드는 지난달10일 발행을 시작한후 보름남짓한 27일현재 발급6만
3천장에 접수된것까지 합치면 총9만3천장에 달하고 있다고 비씨카드측은 밝
혔다.
이중 60%정도는기존회원이 교체발급받은 것이고 나머지는 신규발급분이다.
당초에는 올해말까지 15만장발행을 목표로 잡았으나 최소한 20만장은 넘을
것으로 내다보고있다.
이같은 규모는 제휴카드로서는 기록적인 것으로 평가되고있다.
지금까지 수십종의 제휴카드들이 쏟아져 나왔지만 실제로 카드회원들의 호
응을 얻은 제휴카드는 별로 없는 실정이다.
엘지카드가 올해 맨처음 내놓은 패션클럽카드 "엘지대현카드"가 5만7천장
이 발행돼 그중 나은 편이며 비교적 호응도가 높았던 철도회원카드도 제한
발행으로 2만3천장을 내는데 그쳤다.
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삼성전자, “올 하반기 중 QLC 낸드 빠르게 개발…AI 시장 대응”
삼성전자가 올 하반기 중 퀘드레벨셀(QLC) 기반 낸드플래시 제품을 개발하겠다고 밝혔다. 이를 통해 수요가 급증하고 있는 인공지능(AI)용 고용량 스토리지 시장에 적극 대응한다는 계획이다. 9세대 V낸드 기획 담당인 현재웅 삼성전자 상품기획실 상무(사진)는 21일 삼성전자 뉴스룸을 통해 진행한 인터뷰에서 “AI용 데이터센터 전력 비용에 제한이 있어 단일 스토리지 서버당 고용량 메모리가 필요하다”며 이같이 말했다. QLC 기반 낸드는 AI열풍으로 테이터센터 기업에서 초고용량 솔리드스테이드드라이브(SSD )수요가 급증하면서 덩달아 수요가 늘고 있는 대표적인 제품이다. QLC 낸드는 MLC(멀티레벨셀), 트러플레벨셀(TLC)보다 하나의 셀에 더 많은 데이터를 기록할 수 있어 저장 성능이 대폭 향상된다. 삼성전자는 AI 서버용 제품을 중심으로 포트폴리오 구성을 다양화하고 있다. 앞서 지난달엔 업계 최초로 1Tb TLC 9세대 V낸드 양산을 시작했다. 현 상무는 “중장기적으로는 온디바이스 AI와 차량용 제품, 엣지 디바이스 등 차세대 응용 제품을 확대해가고 있다”고 강조했다. 제조 기술도 고도화하고 있다. 홍승완 플래시개발실 부사장은 “낸드는 고용량, 고성능 요구에 부합하는 방향으로 기술이 발전되고 있다”며 “이를 지원하기 위해 핵심 공정인 고종횡비(HARC, 좁고 깊게 반도체 회로를 뚫는 기술) 식각 공정 수를 최소화하는 기술, 고성능 소자 제조를 위한 하이 메탈 게이트 공정 기술 등을 통해 혁신을 이어갈 예정”이라고 말했다. 삼성전는 이를 통해 SK하이닉스에 주도권을 뺏긴 HBM과 달리 낸드에서는 확실한 우위를 잡겠
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삼성자산운용, 국내 ETF 시장 선도 '점유율 1위'…토종 ETF 미국 수출
삼성자산운용은 국내 최대 자산운용사다. 지난 9일 기준으로 관리자산 규모가 약 340조원에 육박한다. 운용업계에서 21.2% 비중을 차지해 압도적인 1위다. 상장지수펀드(ETF) 시장에서도 단연 선두다. 삼성자산운용의 ETF 브랜드인 KODEX의 순자산은 약 56조원에 달한다. 명실상부한 한국 대표 자산운용사로 자리 잡았다는 평가다. ○한국 ETF 시장 선도삼성자산운용은 국내 ETF 20여 년 역사를 이끌어왔다. 2002년 국내 최초 ETF인 KODEX 200 상장을 시작으로 섹터 ETF, 해외형 ETF, 채권 ETF, 파생형 ETF 등을 국내에서 처음으로 선보였다. 2008년엔 국내 최초 테마형 ETF인 삼성그룹 ETF를 상장했다. 시장지수가 아니라 테마나 전략 기반 ETF가 성공할 수 있다는 선례를 보여줬다. 2009년과 2010년에는 각각 아시아 최초로 인버스와 레버리지 ETF를 상장하며 ETF 상품 라인업을 다양화했다. 이런 시도가 국내 ETF 시장이 아시아에서 가장 다양한 상품군을 갖춘 곳으로 발전하는 계기가 됐다.삼성자산운용은 꾸준히 변동성 높은 시장에 강한 ETF와 메가트렌드 ETF 상품군을 늘리며 ETF 시장 강자의 입지를 다지고 있다. KODEX 200은 현재 순자산 규모가 6조4000억원에 달한다. 국내 시장에서 유동성이 가장 풍부하고 규모가 큰 ETF 중 하나로 꼽힌다.차별화된 운용구조를 바탕으로 인기몰이 중인 ETF도 여럿 있다. 2022년 업계 최초로 내놓은 한국 무위험지표금리(KOFR) 지수 수익률 추종 액티브 ETF KODEX KOFR금리 액티브 ETF는 상장 후 2년이 지난 이달까지도 ‘손실일 제로(0)’라는 기록을 이어가고 있다. 업계 최단기간인 상장 5개월 만에 순자산이 3조원을 돌파했다. 이달 기준으로는 순자산이 5조2200억원을 훌쩍 넘겼다. KODEX CD금리 액티브 ETF는
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HD현대인프라코어, HD현대건설기계, 두산밥캣 등 국내 건설기계 업계가 신흥시장 공략을 가속화하고 있다. 성장세가 둔화한 북미, 유럽 등 선진 시장 대신 수요가 급증하고 있는 인도, 브라질, 멕시코, 사우디아라비아 등에 공을 들인 결과다. 이들 지역에선 광산을 채굴할 때 쓰는 고부가가치 중대형 굴착기 수요가 많아 수익성도 높은 편이다. 시장에선 신흥시장에서 얼마나 좋은 성적을 내느냐에 따라 올해 건설기계 업체의 영업이익률이 확 바뀔 것으로 예상하고 있다.◆광산 채굴 느는 신흥시장 공략21일 업계에 따르면 매출 기준 글로벌 건설기계 23위(2022년 기준)인 HD현대건설기계는 2019년 13.9%였던 인도 시장 점유율을 올 1분기 17.4%로 끌어올렸다. 같은 기간 인도 시장 1위인 일본 히타치의 점유율은 30.2%에서 20.8%로 뚝 떨어졌다. HD현대건설기계는 2030년엔 점유율 30%로 1위에 올라선다는 목표를 세웠다. 최철곤 HD현대건설기계 사장은 지난 10일 인도법인을 방문한 자리에서 “52t 초대형 굴착기를 올해부터 판매할 것”이라며 “고부가가치 제품 판매를 늘려 10%대 영업이익률을 내겠다”고 말했다. HD현대건설기계는 올 1분기 전체 시장의 9.1%를 차지한 브라질 점유율도 빠른 속도로 끌어올리기로 했다.글로벌 19위인 HD현대인프라코어는 멕시코와 사우디아라비아를 타깃으로 정했다. 오는 9월 판매법인을 설립하는 멕시코를 거점으로 중남미 시장 공략을 본격화할 계획이다. 중소형 굴착기와 휠로더 중심이었던 판매
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